2016年底，日本海上自卫队最新一艘水面舰艇25DD驱赶舰建成下水，能够在短短两年就完成一艘5000吨级别军舰的建造，日本造船业的造舰实力不容小觑。 25DD即平成25年度护卫舰计划建造的通用驱赶舰，目的是交流2017年度开端退役的初雪级护卫舰，并以突出所谓“僚舰防空”对空作战才干的秋月级护卫舰舰体设计为基础，换装一系列新研制的反潜作战系统，同时搭配日本海上自卫队第一次在主战舰艇上尝试运用的COGLAG综合燃电推进系统，开发设计完成新的一级泛用护卫舰。
原计划2017年换代，2016年底就能完成，这表示了日本舰船建造业强大的实力。日本目前具有东京、横滨、大阪、神户和长崎五个造船中心，其中消费军用舰艇的大型企业有11个，三菱重工是日本自卫队作战舰艇的“万恶之源”，其他的“万国造船公司”、“石川岛播磨分离造船公司”以及“川崎造船公司”与“万恶之源”共同占领了日本军用造船约75%的份额。 三菱重工神户造船厂占地67万平米，船台48000吨级，可建造各种驱护舰艇和潜艇，日本自卫队的“宙斯盾”驱赶舰“金刚”级，以及“春潮”、“夕潮”、“亲潮”及“苍龙”级潜艇均出自其手。这表明，日本驱护舰以上规格大中型舰艇建造才干实力特殊，多项技术抢先于其他国度和地域。
“苍龙”级潜艇 从海自创建以来首艘国产潜艇亲潮号（S-511）开端，三菱与川崎重工便相当规律地轮番为日本海自建造潜艇；2009年新上任的日本民主党政府为了节约成本，突破耐久以来“两厂均分”的传统，让第六艘苍龙级采用竞标方式决议消费厂商，不外之后并未实行，依旧由川崎重工建造。澳大利亚近年来不时对苍龙级潜艇表示了高度的兴味，澳大利亚绵长的海岸线需求最顶尖规格、排水量四千吨级的远洋型柴电潜艇，全世界只需苍龙级是契合这些特征的现成设计（几种常见欧洲柴电潜艇都属于2000吨级以内的中型潜艇）。
金刚级是全日本海自最合适在热带地域长期执行任务的作战舰艇，具有海自作战舰艇中最佳的空调系统，能够维持舰上精密复杂的电子系统的正常运作，在任何状况下将舱内温度控制在摄氏25度以内；反观海自其他作战舰艇主要是针对日本周遭海域的温带气候，其水冷式空调在海水温度超越摄氏30度之后效能不佳，舰内舱间长期高温将招致人员士气/健康与配备妥善状况降落。此外，由于舰体较大的优势，金刚级的起居空间比海自其他通用驱赶舰开阔温馨得多。
三菱重工之所以有如此先进的造船技艺，主要是由于强大的技术积聚和资金实力。好比，它们在世界上率先研讨胜利单面焊接双面成形的焊接工艺，大幅进步了焊接质量，缩短了建造周期。值得关注的是，这些工艺不只能够建造军舰，放到造汽车上估量也能用，于是三菱重工就在中国设厂大量造车，层次还十分多，有6、7万的小东南，还有好几十万的帕杰罗。奇特的是，好多吃瓜者之外的好比军人，也在大肆置办小东南，帕杰罗似乎还是部队的指挥车。由此可见，三菱重工集团的整体实力不容小觑。
另外，日本造船工业消费潜力也不容小觑，这与前面的相加就是“两个不容小觑”。目前，日本每年制造军用船舶的吨位约占造船总吨位的1.8%，一旦战时以目前60%的造船才干转产军舰，按每4吨商船转产1吨军舰预算，年造舰吨位可达270万吨。也就是说，战时日本海军能够在现有基础上扩展6-8倍以上，能够快速扩展海上力气，未来必将是一支不可忽视的海上作战力气。 |
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