欧米茄8500机芯详细介绍

8500特色鲜明的黑色摆轮

如今的8500机心其擒纵部分与2500A/B/C版的最大区别，是在双层擒纵轮之上增加了一个小齿轮，传动系统不再直接与上层擒纵轮直接接触，而2500的传动系传的末端被设计为一个异型齿轮，直接驱动同轴擒纵的上层擒纵轮。8500机心通过在双层擒纵轮之上，增加一个专门的同轴齿轮，将传动齿轮驱动擒纵轮的方式改为传统高效而可靠的齿轮式传递，同轴齿轮有14个齿，而且齿形短小，此处将不再有异常的阻力和磨损。同轴擒纵系统装置的发明者乔治·丹尼尔斯以80岁的高龄依然坚持参加开发工作，为同轴擒纵倾注40年算是钟表史上伟大的人物。

8500机心还有一个显著特点就是将摆轮和两个发条盒进行DLC处理，高耐磨、自润滑的DLC应用于原动系统，既有利于自动上链效率的提升，也有利于动力的输出。因为是DLC发条盒，因此发条与发条盒接触的上下两面不再需要涂抹润滑油。所以8500在售后保养上可以比其他品牌更久，对了，还有采用无磁性的Si14硅游丝。