帝舵这款百事圈未来可期

劳力士的格林尼治型百事可乐圈被爱表朋友奉为时尚玩表必备之款，不过在今年以前，只有30多万人民币的白金款百事圈让许多表友觉得遥不可及。今年的巴塞尔钟表展上，劳力士推出了一款格林尼治型II系列126710BLRO-0001五珠带钢款百事圈，则被认为是一表难求。

我们《钟表 最时间》先简单给大家介绍下被表迷们溺称的“百事圈”。劳力士在1955年推出了全新系列格林尼治型腕表，旨在专为国际航线航空人士打造的腕表。表圈先是使用Plexiglass树脂夜光圈；到了1959年，劳力士使用双色阳极氧化铝字圈；直到2005年启用全新技术的陶瓷圈。不过劳力士虽然在2005年已经发明陶瓷技术，但还是没能够解决双色陶瓷技术，所以GMT都是单色陶瓷圈。2013年，第一款蓝黑双色陶瓷圈GMT（可乐圈）在巴塞尔表展上亮相；2014年热门新品白金款红蓝圈GMTII（百事圈）型号116719上市。2018年，126710BLRO-0001五珠带钢款百事圈全新推出。

那么古董可乐圈价值几何？因为早期的双色树脂圈很脆弱，所以存世少，上个月一款劳力士GMT-Master ref. 6542被估价12万美元，折合人民币约为77万元。

这么贵的表，小编是逗着玩吗？耐心点给下看↓

今年，是劳力士集团的“格林尼治”年，所以在今年的巴展上，不光是老大哥劳力士出了一块钢款“百事圈”，帝舵也推出了一款平民“百事圈”。表壳的旋转外圈沿用了碧湾系列的深蓝色和酒红色搭配，并以哑光润饰，独特而精致。这款表也延续了帝舵近年运动表的美学特色：的红色“雪花”指针以及碧湾系列潜水刻度。

此款腕表，虽与劳力士红蓝圈GMT腕表的双色陶瓷圈很像，但表圈的材质却更为亲民。表圈以阳极氧化铝材质打造而成，在视觉上以及质感上也表现的比较完美，毕竟早期的劳力士也是采用过铝材质做表圈的，后来才更改为陶瓷。

菱形的雪花式指针及大表冠的设计，具有极高的品牌辨识度。目前售价为3700瑞士法郎。相比较劳力士GMT钢表8万人民币的售价，这款显然亲民的多，也更容易买到。

这款与帝舵Black Bay系列的其他表款类似，表面灵感也是源自帝舵20世纪五十年代的潜水表，拥有大家都熟悉、在1969年帝舵就开始采用的菱形雪花指针，双色外圈也有24小时刻度昼夜时，酒红色部份为日间的12小时，反之蓝色则为夜间，另有夜光小时刻度，清晰的面盘于日夜都易清楚读时；大表冠的设计是第一代防水深度200米的潜水表典型特征。而表带部份展现了新旧并陈的设计，一方面汲自上世纪六十年代的折叠铆钉表带，两侧链节以柳钉头连接，呈现独特的梯形结构，采用实心的钢带节。

还有外观与劳力士GMT相比，少了表冠护桥设计，清爽干练不少。精钢材质表壳，表径为41毫米。表壳金属层为拉丝打磨处理，减轻腕表受到意外划痕的影响，其后期处理也非常容易。

关于机心，搭载了专为Black Bay GMT研发新型机心MT5652，镂空的自动盘经磨砂处理和搭配喷砂细节，夹板和主夹板上磨光及喷砂饰面交错，点缀雷射饰纹。此外，以坚固的横夹板固定惯性微调平衡摆输，并装配非磁性硅游丝，结构设计精巧，确保经过C.O.S.C.天文台认证。值得一提的是，动力储存长达70小时，也就是说若周五晚间卸下手表，到了下周一早晨仍无需重新手动上链，仍可正常走时。表底秉承了劳力士密底传统，能够更好地保障腕表内部的机心安全。腕表拥有200米的防水等级。

这款帝舵凭借高颜值、高配置以及劳力士格林尼治经典“红蓝圈”的特征下肯定会造成市场疯抢，而且入手门槛亲切不少，又是品牌自制机心，买起来也是不会后悔的选择，如果没有“恋劳情节”的话，那么Black Bay GMT是一款非常值得选择的表款。

文章来源：钟表 最时间

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