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沛纳海（Panerai）创立于1860年，以精密机械及卓越品质著称，最早是为意大利皇家海军制作精密仪器和腕表，如今Panerai已经成为世界知名的高级运动腕表品牌。凭借源自大海的设计灵感，Panerai将品牌定位为运动、休闲领域中的高档腕表。意大利的设计风格和瑞士的专业技术，使得Panerai每一款表都拥有鲜明的品牌风格和优异的质量。
沛纳海虽然有长达150多年的历史，但其沛纳海公司由军工向民用转型并被厉峰集团纳入旗下已经是1993年后的事情了。之前这么长时间都一直专注军工生产，而且很多是和手腕有关的装备或仪器，比如手电筒、腕间罗盘和腕间深度测量等，甚至不止供应意大利海军，还供应埃及等国外军方。期间沛纳海先后发明了分别叫Radiomir和Luminor的夜视材料，如今这两个名字都已经成为沛纳海民用转型后经典系列的名称。所以除了以独特的表冠护桥为代表的硬朗外形之外，夜视的优点也一直是沛纳海的拿手本领。
沛纳海有这样的军工生产历史，其代表着军人的硬朗风姿，大盘面大表壳的外形肯定是不言而喻的了。那其内心装配的也正如大家所了解的ETA6497大机芯，海纳百川，有容乃大。
当然沛纳海虽然在腕表自制机芯的技术方面起步较晚，到如今也就只有个十几年的时间。具体说来就是，从2002年开始，沛纳海开始计划制作自产机芯。2005年，历峰集团给沛纳海设立了一个小工厂，专为沛纳海打造机芯，同年就首次推出了自产的P.2002，接下来又陆续推出了2003、2004、2005、2006等4款机芯，还有一些小改动的其他同名机芯像2002/1之类（机芯号码应该是按照出产年份来命名的）。最近两年又陆续推出了新一代自主机芯P.4000，P.5000等，其中P.5000为手动上链机芯。
P.2002是沛纳海首款自产机芯，也是一款手动上链机芯，该系列机芯都是采用的三发条盒并且能够提供4到10天的动力，属于标准的长动力手表，这是和非自产机芯的最大差别，一般的非自产芯普遍动力储备普遍较短。沛纳海几乎所有自产机芯的一大特点就是长动力。
P.2003机芯是沛纳海表厂自主设计制作的第一款自动上链机芯。此款自动机芯蕴藏丰富的技术元素，配备长达10日的动力储存，而表盘更设有线性指示器。
P.3000是沛纳海一个相对比较基础的手上链机芯家族，在2010年——2012年中全部出齐（不排除以后再出的可能）。这个机芯家族没有它的同门师兄那么耀眼，可以说是普通到不行，但是它们扛起了沛纳海最顶级的荣誉，搭配这些机芯的手表一般都是47毫米，而且有这样机芯的手表也都不是很贵。
2010推出的P.999虽然也称为自产机芯，但是看起来和之前的ETA6497很像，而且和其它自产机芯比，这款机芯的动力储备时间也比较短，为60小时，一般搭配42毫米表款。
问世于2009年的P.9000机芯家族目前则是沛纳海大多数自动上链机芯的集合，P.9001、P.9002、P.9003等都是以P.9000为模板设计的。
P.9100是沛纳海研发的第一款具计时功能的自动上链机芯，并且完全由沛纳海位于纳沙泰尔的制表厂研发制作，其材质和工艺标准均达到技术、质量和可靠性等方面的较高水平。
P.9100/R机芯是在配备计时功能的P.9100自动上链机芯基础上研发而成。P.9100/R机芯配备垂直离合器与导柱轮组成的飞返计时装置，在结构和直径（13¾法分）上与P.9100型机芯如出一辙，却比P.9100机芯略厚（9.55毫米）且多了26个组件（总共328个），这是因为增加了的帆船赛倒计时功能，所以在构造上也更加复杂。
最近两年又陆续推出了新一代自主机芯P.4000，P.5000等，其中P.5000为手动上链机芯，该机芯搭配两个游丝发条盒和连续齿轮，动力储存长达8天。因为双发条盒系统使用更为纤细而幼长的游丝，不仅能增加动力储存持久度，还令动力能稳定输出至机芯。不同于也是自动上链的P.9000家族，P.4000是更加袖珍的珍珠陀自动上链机制，而且机芯厚度仅为3.95mm，堪称是沛纳海自制机芯行列中算是很纤薄的一枚。
以上就是沛纳海出名的那些机芯，小编并没有把沛纳海使用过的全部机芯都说一遍，但是这些覆盖面积也很广了。在未来的几年中沛纳海还会再度更新自己的机芯库，然后像一些老表在那时就会弥足珍贵,所以大家在收沛纳海的时候也可以留意下非自产手表的价格。
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