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标题: 多少钱回收欧米茄手表PO8500是谁?为何多年畅销 [打印本页]

作者: 2755206264 时间: 2019-3-30 09:32
标题: 多少钱回收欧米茄手表PO8500是谁?为何多年畅销
多少钱回收欧米茄手表 PO8500是谁?为何多年畅销

今年是欧米茄的特别重要的一年，海马、超霸、铁霸等等，都等到了自己的周年纪念。要说夏天里还是潜水表最应景，欧米茄的海马系列也算是众多潜水腕表中的佼佼者。

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要说今年欧米茄的海马系列中也有不少的新品，可是还是有很多表友对欧米茄的PO8500痴心不改，可是这个PO8500是何许表也?竟然查不到这个型号!首先应该订正一下的就是，这个PO8500根本就不是某一款特定腕表的型号，而是针对欧米茄海马系列腕表中的机芯来命名的。

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“PO”则代表的就是潜水表这一腕表类型。所以，我们应该可以认为这个所谓的PO8500，应该指的是欧米茄海马系列中使用了8500机芯的潜水腕表。

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当然除了使用8500机芯的潜水表之外，还有使用这款机芯的正装表，也可以称之为AT8500，不过从知名度和受欢迎的程度来看，还是PO8500稳赢!如果是PO2500的话，不出意外还是8500大获全胜!

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欧米茄的处境一度很尴尬，加载劳力士和一种顶级制表商中间，不上不下很是无奈，但是欧米茄凭借着自己的同轴机芯和经营策略完美突围而出。

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1999年欧米茄推出了装置有同轴擒纵系统的欧米茄2500机芯，这应该算得上是制表界中的一个新创造。欧米茄的这款机芯也是长久以来，第一款具有应用性能的新型擒纵系统，这种设计可以减低擒纵系统组件之间的摩擦和能量消耗，并且配合无卡度游丝摆轮，可以保持机芯长时间运作的准确度及稳定性。通过这一系列的设计，不仅在机芯上有了新的突破，而且在实际运用当中，搭载这种机芯的腕表几乎是不需要添加润滑油的。欧米茄同轴2500机芯，甚至可以说是20世纪机械手表界的重要发明之一。

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不过作为元祖的2500机芯毕竟还是需要更新换代的，随着欧米茄制表技术的发展，在2007年又推出了8500机芯。有人说这款机芯可以和劳力士3135一较高下，也标志着欧米茄重返高级制表领域的行动与实力。

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8500机芯在擒纵轮方由原来的双功能轮改为三功能轮，为机芯节省了大约13%的空间，这样的设计也有利于机芯的进一步改进。或许大家认为8500机芯之所以或受到大家的欢迎，是因为它可以说是2500元祖机芯的升级版，但实际情况又是怎样呢?

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2011年欧米茄推出了9300型同轴机芯，并且还是欧米茄自产机芯中首款搭载计时功能的机芯，但是8500机芯还是一如既往的受到大家的欢迎。虽然9300机芯添加了计时功能，但是和已经成熟的8500机芯相比，9300的稳定性还有待考察。

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而和已经上了年纪的2500机芯相比，8500机芯则是年富力强，也就是说8500机芯俨然是欧米茄基本款机芯中的王牌，欧米茄海马、星座和蝶飞系列的大三针均很大程度上使用的都是8500机芯。这款机芯能够成为群宠的一个很大原因，可能就在于它的经典。

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在PO8500的选购方面，大家也还是要注意一下的。在2500机芯之后，想要找到2.5万以下的潜水表应该已经不太常见了。而比较经典的PO8500在价格上还是会高一些的，3万左右可能是常态，但是有的表友在欧洲买到了2.7-2.8万的PO8500。

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当然如果大家能够接受水货的话，低价还是有可能的，这种情况下岛国的并行应该是一个不错的选择。不过欧米茄的价格还是在这儿摆着的，大家还是要擦亮双眼，不能被所谓的低价所迷惑。

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