嘉兴劳力士手表回收

　　嘉兴劳力士手表回收，2016年劳力士推出的陶瓷圈迪通拿可以说是劳迷期盼已久的表款，真是望眼欲穿，早在2011年，劳力士就在玫瑰金款116515LN，以及2013年的铂金50周年限量款116506上应用了陶瓷表圈，当时很多人就在幻想着劳力士什么时候推出陶瓷圈的钢款迪通拿，但劳力士总是熟若无睹，按照自己的计划来，不管市场消费者如何抛媚眼。终于，在2016年的巴塞尔表展中，劳力士推出了这款陶瓷圈钢款迪通拿，这款116500LN陶瓷圈迪通拿腕表也是整个表展的亮点表款之一。

　　历史

　　劳力士迪通拿诞生于1963年，当年劳力士装配除迪通拿腕表时，适逢美国迪通拿赛车赛事开幕，劳力士将该款腕表送选竞争作为大赛的指定计时仪器，最终获选，这也是迪通拿系列的命名来源。劳力士迪通拿经历过53年的历史，依然有着当年的经典设计，符合劳力士的一贯作风，进化迭代而不革命，这也是劳力士保值、经典款众多的主要原因了。

　　回到今天的主角，钢款陶瓷圈迪通拿，国内报价为95000元人民币，比老款迪通拿贵一点，差别不大，从物理硬件上对比新老两款迪通拿腕表，唯一明显的区别就是表圈的不同，陶瓷表圈是新款迪通拿最大的亮点。

　　不管是了不了解迪通拿，我还是要来说一下新款陶瓷圈迪通拿的一些参数，仍旧是整体铸造的一体化904L不锈钢表壳，40毫米直径设计，仍用旋入式计时按钮，熟悉的表冠还是三重锁，依然防水100米，仍然使用相同的表面。

　　新款宇宙计型迪通拿腕表配搭904L钢实心链节蚝式表带，表带配备蚝式保险扣，防止带扣意外打开。带扣上还安装了劳力士专利易调链节，此延展装置设计巧妙，可使佩戴者轻易延长表带约5毫米，在各种情况下佩戴都更加舒适。

　　机芯

　　腕表内部搭载的依旧是劳力士自产的4130型自动上链机芯，和老款迪通拿一样，此机芯完全由劳力士研发制造，机芯的构造彻底革新，凝聚劳力士精湛工艺，大大精简计时器组件的数量，现在由于劳力士推出了比COSC更严格的自家顶级天文台认证，新迪通拿精度达到了每日正负两秒以内，也有5年的质保期。

　　劳力士今年巴塞尔推出的最具有视觉震撼力的表，是红蓝圈的白金GMT（Rolex GMT-Master II）。而最吸引人眼球，也最让人想不到的，是三针自动的三个版本的切利尼（Cellini），文章详见《探秘劳力士2014热品——全新切利尼（附上手图及价格）》。这里，只说红蓝圈的白金GMT。

　　令人惊艳的新款红蓝圈白金GMT II实物，正红与湛蓝的颜色搭配

　　众所周知，早在2005年，劳力士就推出了全黑色陶瓷外圈和全新现代表带、表扣的全金版本的GMT。之后的两年内，间金版本和全钢版本相继问世，但市场占有率并不算高，因为款式很类似、防水更深且少了一根针的全新陶瓷圈Submariner随之登场。2013年，第一个蓝黑双色陶瓷圈的GMT在巴塞尔，震撼登场。

　　3款GMT，左起：全黑色陶瓷圈、间金版、蓝黑双色陶瓷圈（俗称“国米圈”）

　　很多资深表迷手中还流传着被誉为“百事圈”——也就是红蓝圈的“设计图”。据说，其实在去年，红蓝圈的GMT版本就已经提前制作好，但在发布前发现，红色和蓝色的连接部分没有达到完美的程度，所以放在今年才发布。

　　新款红蓝圈白金GMT也搭载劳力士的独特设计：日历窗凸透镜

　　虽然在去年已经见过“谍图”，但今年看到实物图时还是觉得很惊艳：红色部分的颜色超级正。要知道，在古代陶瓷烧制中，红色是最难烧制的颜色，譬如古代釉里红的颜色，温度须控制在十度误差之间（基础是1300度），稍微高几度颜色就飞了，稍微低几度颜色则发黑。所以古代烧制的红就有什么釉里红、朗红、祭红、胭脂红等多种极其珍稀的品种。而分次烧制这么艳丽的蓝色也不是容易的事情，即使现代科技可以严格地控制烧制的温度和炉内的“气氛”（这是一个烧制瓷的专业术语），那也很难将红色和蓝色的接缝做到完美。

　　红蓝接缝的处理已臻完美，两个色区对比鲜明，界线清晰准确

　　而按劳力士透露的秘密，必需把代表夜间的字圈部分，浸渍于特定分量的化合物溶液之中。加入溶液后，陶瓷便会经超过摄氏1600度的烧结处理，从而变得坚固并得出所需颜色。在此烧制过程中，陶瓷便会变得致密，而浸了化合物溶液的那半圈，会发生化学反应，从红色变为最终的湛蓝色调。这做法首先是调配将红色变成蓝色的原始化合物溶液；继而是均匀地加入适当分量的溶液；再确保两个色区对比鲜明，界线清晰准确；之后便是决定实际的烧结时间和温度，以免整个组件变形。

　　陶瓷圈上的24小时刻度，均以PVD镀膜技术填入一层铂金薄膜

　　以上各项因素都对过程成败及最终产品的质量至关重要。再加上现代的激光工艺雕刻和PVD（PhysicalVapourDeposition，物理气相沉积法）铂金填充，确实做成这个圈很不易。所以，可以说这个红蓝圈是古代智慧经验和现代科技的完美结合。

　　新款红蓝圈白金GMT采用3186自动上链机芯，配备双时区功能及日期显示

　　此外，表冠上中间一个大点，表示此表是白金外壳及白金链带。可以解释为，红蓝圈难烧，起码现在还没有大量生产，所以高配了白金款式，以便让市场更加“协调地接受”。

　　表冠除镌刻劳力士logo图案外，下方为3个圆点，中间的大圆点表明其白金身份

　　所有人都知道，此款的标准名称叫做格林尼治II型，从这个系列诞生的1955年，外圈使用Plexiglass树脂夜光圈，到1959年，使用双色阳极氧化铝字圈，再到2005年的陶瓷圈，这个系列可以说一直以外圈在取胜。那么，今年难度极大的红蓝圈，我就情愿不叫它什么红蓝圈或者百事圈，而以一个比较中国化的名字命名这个款式了：青花釉里红。它的售价将会约是31,400欧元。

　　在众多劳迷眼中，劳力士探险家是最纯净的劳力士运动表之一。 它外观简洁，没有转动的表圈，放大镜或其他抓眼的劳力士元素。干净的表盘上没有日期窗口，3，6，9点配阿拉伯数字。

　　1989年，劳力士推出了探险家I型手表的改进表款，型号Ref.14270，采用了高频的Cal.3000机芯；从这一年开始，探险家I型手表更加奢华，时标和数字都是白金材质。2001年，劳力士推出了样式不变的探险家I型手表114270，但是机芯换成了全新的Cal.3130机芯。2010年，推出的新探险家214270，它具有较大的表壳，39毫米，相对于前代表款只有36毫米 。3132机芯也有一个新型避震器，以及一个自产Parachrom游丝和新Oysterlock折叠表扣。 ‘老的’劳力士39毫米探险家，尽管尺寸跟上时代了，但大家一直诟病的就是时分针太短了，没有相应跟上表壳增大的趋势；而且3，6，9数字时标不再是空心的，而是实心材质，当然也还没有夜光材料。现在看来，大家的抱怨，劳力士估计都看到并默默记下来了。

　　2016年款全新劳力士探险家还是采用了相同的型号---214270，还是相同的39毫米904不锈钢表壳，但是表盘整体更类似于早期的1016腕表，现在首先，时分针相应加长了，分针尖端能指到分钟刻度了，表针也更宽了，表针和盘面大小不适应的观感立即消失了；

　　第二，3，6，9点的阿拉伯数字时标内首次填充有超级夜光材料（Chromalight），而且整个表盘上的夜光材料现在都是蓝色辉光，而不是往常的浅绿色夜光，这种夜光材料号称更亮更持久，首次用于Sea-Dweller Deepsea海使型深海腕表。 新的劳力士探险家214270内装的还是3132机芯，具有蓝铌Parachrom游丝和Paraflex避震，动力储备还是48小时。但3132机芯的精度标准提高了，通过了劳力士的超级天文台认证，能达到-2/2秒/天的高精度误差范围，而且相对于COSC认证只检测机芯误差，劳力士会把装有机芯的腕表进行再次检测，以达到自家的高标准，而且还质保五年！

　　表壳和表带均采用劳力士独家的904L级不锈钢制成，蚝式表带有Easylink功能，能方便的延伸5毫米的扩展链接。 在我看来，这块全新的探险家214270是性价比最高的劳力士运动手表，简洁大方，你我都不是深潜爱好者，100米防水足够你上天入海了。其官方零售价为6200瑞士法郎（