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还提今年1月份举办的2017 SIHH日内瓦国际高级钟表展？貌似已经非常久远的事情啦。但其实SIHH新款逐渐在国内亮相的时间，一般都得等到5、6月份。现在展出2017 SIHH新品，实属动作迅速的品牌。 罗杰杜彼日前带着5款2017 SIHH新品在上海亮相，分别是两款罗杰杜彼与倍耐力轮胎合作款——Excalibur Spider Pirelli自动上链镂空腕表和Excalibur Spider Pirelli双飞行陀飞轮腕表，3款Excalibur王者系列新品——钴铬合金四游丝摆轮腕表（Excalibur Quatuor）、碳纤维日内瓦印记超轻腕表（Excalibur Spider）、Excalibur 36女士自动上链腕表。 如今腕表品牌与各种赛事的跨界合作越来越多，为了能够完美融合，品牌可谓绞尽脑汁，各显神通。对罗杰杜彼而言，把一枚腕表与一个非凡赛车体验“系在一起”的最佳方法，便是为时计配备一条镶接着Pirelli倍耐力轮胎橡胶皮的表带：这些经过Pirelli倍耐力认证的轮胎，都是曾经实际在赛事中赢得胜利的退休战将；同时，表带轮胎皮的反面还装饰着一种传奇性花纹，将Pirelli倍耐力Cinturato™中性胎的独特胎面纹路复制于上。 表带以2016 F1冠军赛车上获胜赛车的轮胎皮精修制作而成 值得一提的是，在新品发布会后举办的媒体卡丁车赛事上，代表表态网前往参加比赛的黑校长，一路过关斩将，通过预赛、半决赛和决赛的激烈竞争，最终赢得亚军！只是，黑校长专注于赛车，未能带来更多精彩图片让诸位感受到现场的“速度与激情”，遗憾。 罗杰杜彼堪称支持日内瓦印记不遗余力的表厂，旗下表款全数得到印记背书，在工艺个性及精准性上有着绝佳表现。2014年重出江湖的Hommage系列与品牌诞生时颇有不同，除了极复杂精密的内在之外，更用上Guilloché手工雕刻花纹宣示对传统的尊重，两者合而为一，成为有力的品牌宣言。 Hommage双飞行陀飞轮表与以往表款最大差异当然在于它的Guilloché外观，这项装饰工艺发韧于公元十六世纪，最早在软材质如木材及象牙等工件上出现，十八世纪时被用于金属雕刻，车床上整齐划一的线条，却能在工作上交织出千变万化的图案，它被视为一种艺术，主要在于手工Guilloché过程中，工匠的创造力可以无穷无尽，如果不是用模板纪录下来，根本雕不出完全相同的两枚工件。而罗杰杜彼并不是用来处理额外的表盘，而是将纹路直接雕在机板上。以高倍放大镜观察每一条纹路的起点，就能看到手工雕花的痕迹。 机板上的放线状手工饰纹 Hommage系列直接在机板雕上放射状Guilloché饰纹，这项十八世纪就运用在钟表上的装饰工艺只剩极少数品牌以手工雕制，非常费工耗时，细节全凭工匠常年累积的经验。 在机板上饰以Guilloché不是没有前例，但仅有极少数微型制表工坊会采用这样的工序，就像不采用模板，直接在表盘上雕刻不同的花纹一样旷日费时，每条纹路都要由工匠操作雕花引擎细细刻上，每次只能刻上一条，花纹深浅必须靠工匠的经验及手劲判断，雕花过程中只要有一条线刻错就前功尽弃。雕好后的机板再配上镶贴罗马刻度及外圈的分钟环，就成了Hommage系列风格独特的外观。 这款双陀飞轮表使用RD100手动上链机芯，两枚陀飞轮都位于表盘下半，透过差速齿轮连接，共同传送出正确的振频依据。它是飞行陀飞轮设计，上方没有固定桥板，原本制作难度就稍高；而它采用传统快慢针式的调速结构，会让整组系统调校更加艰辛，要将两组陀飞轮调整到同步，无怪乎出厂前必须经过长达三周的调校时间（也为了符合取得日内瓦印记的精确度要求）。 双陀飞轮透过差速齿耦合 罗杰杜彼两组陀飞轮振荡后透过差速齿轮消耗发条弹力；传统快慢针调校更加繁难，它应该也是瑞士品牌双陀飞轮产品线最坚强的品牌。 它搭配18K白金表壳，Hommage相对高窄的表圈设计有着不过度张扬的古典气质，表耳造型呼应着厚重的优雅气息，看惯原本充满刚烈风格的罗杰杜彼，应该很能体会它与传统技艺水乳交融的企图心。 2014年Roger Dubuis罗杰杜彼推出Hommage系列，承继15年前品牌创立时发扬制表传统的胸怀； 其中最复杂款莫过于双陀飞轮表，除了先前已经成功研发的复杂内在结构外，更辅以经典的Guilloché放射纹装饰，向传统工艺致敬，结合最新科技，正是这系列表精神所在。 二手手表回收价格，泰州哪里回收手表？ |
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