里卡多在遭遇稳定性问题之后依旧拿下了他的第二摩纳哥站冠军,维特尔、汉密尔顿分获二三。
里卡多从发车后舒舒服服领跑,一直到他突然遇到了能量回收系统故障,这影响了他的大半场比赛。
在第16圈维特尔进站前,里卡多已经建立了3.6s的优势。澳大利亚人一圈后进站,依旧保持三秒领先。
然而,里卡多向车队报告丢失动力,维特尔追了上来。
红牛表示问题无法修复,里卡多努力维持现状。这不仅让维特尔跑进了1s内,汉密尔顿也追近,领跑的三人相差不到三秒。
但很快,汉密尔顿在不断抱怨轮胎状况,开始打滑,只能一个人寂寞地跑在第三的位置。
而第四名之争在莱科宁和博塔斯之间进行。博塔斯在进站换上超软后短暂地成为黑马,前四都是用极软胎,他的超软在没有干扰的情况下速度更快些。
他的充电在追上莱科宁后就停止了,只能被卡在法拉利身后,尽管他们不断缩小与汉密尔顿的差距,但该排名维持到了最后。
奥康为印度力量拿到第六名,他进站地比大部分前排车手都晚。但比他更晚的是加斯里和霍肯伯格,两人跑了相当长的一段才进站,因此在比赛后半段速度超然。
加斯里使用软胎,霍肯伯格则是极软胎,不过小红牛还是保住了位置。
维斯塔潘在周六的撞车后还是收获了积分,他从发车起就不断超越,最终在范多恩身后才停下脚步。
比赛最后,维斯塔潘遇到了雷诺的赛恩斯。赛恩斯通过切弯避免了一次进攻,但一圈后维斯塔潘从外侧完成了超越。荷兰人第九位完赛,小赛恩斯拿下本站最后一个记分。
本站一共三位退赛,阿隆索因为变速箱故障退赛。勒克莱尔则在比赛还剩七圈的时候撞上了哈特利的尾翼,导致虚拟安全车,两人双双退赛。
(编辑:姚凡)
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