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或许一些读者朋友还不太了解，陀飞轮虽然在手表上算是一个比较小的装置，但是一个极其昂贵的“顶配”功能，一般情况下，搭载这种功能的腕表，价值都至少也有几十万，甚至有的高达上百万。 我们知道，陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置，目的是校正地心引力对钟表机件造成的误差，也代表了机械表技术的最高工艺。当然，陀飞轮对抵消地心引力到底能起多大作用也是被质疑的，所以一些制表品牌到现在都还没有专注于陀飞轮技术，但是这并不影响陀飞轮作为一种别具一格的装饰美学存在的意义，因为它凝聚了机械的动感之美和时间的深邃之美。 需要特别指出的是，陀飞轮自1795年问世以来，一直到1950年，在这150多年的时间里，全世界总共出现的具有陀飞轮装置的怀表及手表不过区区600只，由此可见陀飞轮技术的制作难度真不是随便说说的。那么它到底有多“复杂”呢? 一般情况下，小小一个陀飞轮装置由超过70个精细零件组成，并且大部分为手工制作。同时，这些零件的精细度及重量有着极高要求，据说一般情况下，框架和陀飞轮的重量不能超过0.3克或0.013盎司，也就是一片天鹅羽毛的重量或两片鹦鹉羽毛的重量。 积家大师系列5082420腕表 文章来源于万湖名表商城  积家可以说是一个比较擅长自主机芯的顶级奢华制表品牌，这枚腕表搭载自动机械机芯Cal.995，宝石数31个，零件数275个，动力储备45小时，表壳为18K玫瑰金材质，具有陀飞轮功能，表径42毫米，防水50米，参考价格620000元(以实际价格为准)。 欧米茄碟飞系列5913.30.32腕表
 欧米茄不算顶级奢华品牌，但是其陀飞轮腕表也价值不菲，这枚腕表除了具有一项重要的顶级复杂功能-陀飞轮(非常有特色，位于表盘中央)之外，还有一些其它非常具有艺术气息的元素，比如蓝钢螺丝、倒角表桥、磨光圆纹主夹板、环形日内瓦波状饰纹等。这枚腕表搭载Cal.2635自动机芯，18K玫瑰金材质，表径38.7毫米，防水30米，参考价格984600元(以实际价格为准)。 江诗丹顿马耳他系列30130/000R-9754腕表
 江诗丹顿也是一个广受关注的顶级奢华钟表品牌，这枚腕表搭载手动机械机芯Cal.2795，宝石数27个，零件数169个，动力储备45小时，酒桶型表壳为18K玫瑰金材质，深棕色鳄鱼皮表带，具有陀飞轮功能，表径38x48.24毫米，防水30米，参考价格1017000元(以实际价格为准)。 宝珀五十噚系列5025-1530-52腕表
 这是一枚运动款陀飞轮腕表，这枚腕表搭载手动机械机芯Cal.25A，宝石数29个，零件数238个，动力储备168小时，表壳为18K白金材质，黑色纤维表带，具有动力储备显示、长动力和陀飞轮等功能，表径45毫米，防水300米，参考价格1074000元(以实际价格为准)。 朗格EDITION"HOMAGE TO F.A.LANGE"系列722.050腕表
 朗格是德国顶级制表工艺的重要代表，同时也是先驱级品牌，这枚腕表搭载手动机械机芯Cal.L961.2，铍青铜合金偏心平衡摆重摆轮，宝石数51个，动力储备72小时，表壳为18K黄金材质，深棕色鳄鱼皮表带，具有大日历和陀飞轮等功能，表径38.5毫米，防水30米，2013年的参考价格就已经高达1433000元(以实际价格为准)。 陀飞轮的问题 1，陀飞轮自问世以来，就伴随着各种质疑，当然主要是对其抵消地心引力到底能起多大作用提出的质疑，所以一些制表品牌到现在都还没有专注于陀飞轮技术，另外主要就是售价不菲，一般要比没有陀飞轮装置的同类腕表贵至少6-7倍。
 比如这两枚积家MASTER CONTROL系列Q1628430腕表和Q1658420腕表，除了隶属于同一个系列，都是精钢材质，也都共同拥有日期和双时区功能外，相差的就是陀飞轮功能了，但是前者参考价格约7万人民币，而后者则高达约50万，价格却相差约7倍之多。 2，除了售价不菲以外，陀飞轮腕表的保养问题不能忽视，如果说任何高级或顶级制表的维护和保养都不能忽视的的话，那么这些陀飞轮装置的手表则更要细心，时至今日，几乎瑞士所有品牌都要求把陀飞轮腕表送回原厂维修，就技术上而言，回瑞士原厂保养当然是最正确的，因为具有陀飞轮装置的表都相当精密，未经充分完整训练的技师，的确无法胜任。但是，送回瑞士维修，最大的问题就是时间较长，大约3至6个月，也就是说，由此造成的保养成本也必然不菲，所以陀飞轮腕表很美，但是为此付出的代价也要清醒的认识到。 亲们觉得表哥辛苦，就犒赏一下吧。 |
