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       南京玄武区法穆兰手表回收中国首列无人地铁在哪里使用近日有媒体报道了中国首条 “无人驾驶”地铁，它位于于北京市房山区，总长度为14.4公里。这条地铁从信号、车辆、通信到综合监控系统完全是国产，其驾驶舱也跟一般的地铁并没有什么不同，但列车的运行却由远处的“控制中心”所掌握，实现了全自动驾驶。

据悉，这条地铁线上的列车除了能无人驾驶，在停车场内还能自动清洗，被认为是北京最智能的地铁。“无人地铁”除了能节省人力、实现智能化，还能减少误差，缩短到站时间。

中国首条 “无人驾驶”地铁

中国首条国产“无人地铁”的新闻也引起了印度媒体的注意，不过印媒在报道时误将14.4公里写成了14.4mms，这让不明真相的印度网民很是兴奋:“感觉不咋地!就14.4mms那么一段啊?还不到一米呢。连德里现代化地铁一节车厢都比这个长多了，另外，印度很快会有高铁的，让中国吃我们的尘灰去吧。”，“把那些宣传中国的印度记者全炒掉，中国是一个非常落后的国家，怎么可能有印度那样先进的火车技术呢?”

近年来无人技术很是火热，除了“无人地铁”，上海洋山深水港四期自动化码头12月10日开港试生产，这意味着上海已建成全球最大的智能集装箱码头。

中国首条 “无人驾驶”地铁

该港口每天货运吞吐量十分的惊人，但却“空无一人”。原来，这个码头有一批安装有智能控制系统的自动引导运输车，它们就是码头的智能“搬运工”。此外，上海智能集装箱码头还有由“桥”、“台”、“吊”组成的“巨型机器人”，可对集装箱锁钮进行全自动拆装，还能让自动引导运输车与集装箱卡车进行作业交互。“无人码头”建成后可实现全天24小时作业，通过远程操控、自动操控，不仅码头的效率比过去有质的提升，还能节省能源，减少碳排量，这对我国经济和环境都起到很大的作用。南京玄武区法穆兰手表回收中国首列无人地铁在哪里使用

中国在“无人”领域所取得的成就远不止于此，我国的“无人货船”、“无人公交”都即将投入运营，造福全人类。甚至连美国专家都表示，以这样的速度发展下去，两年内中国无人技术将成为全球第一。

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