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绍兴欧米茄手表回收139-57666785 绍兴哪里可以回收欧米茄手表欧米茄的“策略”和劳力士相反。欧米茄走的是“人多势众路线”。“干仗”人多就是优势。欧米茄主要型号都供货充足、量大，只要去专卖店，想买随时买。因为咱们平时接触的欧，主要就是热门的几个表，但是实际情况是，欧米茄每年会更新上百种型号，更新快，表多，你不服不行。所以欧米茄和劳力士有一个很大不同。欧米茄给人提供了很多替代选择，和劳力士正相反。举个例子，比如咱想买一个计时表，劳力士只有迪通拿，迪通拿没货，我想换一个，那没有别的了，劳力士只有这一种计时表。到了欧米茄，我想买超霸，超霸就有登月超霸、月之暗面、超霸57、赛车超霸多种可选，万一没看中超霸，咱还有各种型号的海马计时、碟飞计时可以选。劳力士每个功能方向的表只有一种，欧米茄有很多可替代型号。因为欧米茄“人多势众”，所以欧米茄主流型号不存在买不到的情况，不需要去二级市场“炒”。
熟悉市场的兄弟都能看的出，欧米茄的情况是手表市场里的“正常情况”(绝大部分牌子都和欧米茄情况一样)，劳力士的情况是手表市场里的“非正常情况”。经常有人说，劳力士不能拿来和其他手表比，这话对啊，咱不能用一个“非正常情况”的特例，去跟“正常情况”比啊。换句话说，劳和欧的定位、定价，都是面向大众的豪华手表。欧米茄提供了足够大众的数量，劳力士定位是面向大众的豪华表，却只提供“小众”的数量，僧多粥少，必然热炒。同时也给人留下了，劳力士的品牌高于本身定位的印象。 做手表买卖主要有两个方法，要么把货“捂着”不出货，等着达到预期的比较高的利润，再出货;要么快进快出，见利就走，快速周转。这两种方法，都能挣到钱，就看什么方法适合自己。小生意尚且如此，劳力士、欧米茄全球的大生意能赚到钱的“策略”就是好“策略”。劳力士不是一个上市公司，不公开经营情况，劳力士的销售数字成谜。但欧米茄通过斯沃琪集团公布的情况，欧米茄年收入接近30亿瑞郎(根据目前发布的数字，欧米茄30亿、浪琴20亿、天梭10亿)，欧米茄是斯沃琪集团里的老大。
劳力士和欧米茄是一对“对手”，欧和劳，也是兄弟们买的最多的表。欧米茄和劳力士各自都有数量超级庞大的“粉丝团”，欧和劳之间的对比“从古至今”就从来没停过。欧和劳，比谁机芯好、比谁技术高、比谁走的准、比谁耐造，一言不合就“干仗”。而我今天想说的是，劳和欧的区别，很大一部分不在手表上。 我先给兄弟们说一个例子，我觉得和劳、欧的情况很像。说，面向大众的车，要兼顾动力、空间、舒适，方方面面都要考虑到;超级贵的车，就是要把一项性能做精，比如就要动力、超级快，其他方面不用怎么考虑。劳和欧做的就是“全能手表”，基本不搞复杂功能和复杂工艺(毕竟欧米茄有中置陀飞轮)。 这个价位上最好的“全能手表”就是劳和欧。
劳力士和欧米茄主力手表、最走量的，主要就是公价4万左右到10万左右的表。如果再缩小一点儿范围，就是4万多到7万多的表。这个价钱的豪华表，大部分人能买的起，实在不行“攒攒钱、努努力”就戴上了。钢头、钢链、防水、防磁、自产机芯、天文台认证、长时间质保，这些标准，欧和劳都一样具备。同级别的其他手表仔细一想，还真占不全。唯独劳和欧都具备(以3135/3235、8900/8800为标准)。
劳目前的主力机芯是3135/3235系列;欧是8900/8800系列。双方的机芯，处于相同的层级。咱们可以简单对比一下。3135/3235动力48小时到70小时(2-3天);欧米茄8900/8800动力55小时到60小时(2天半左右)，动力基本在一个水平。劳力士3135/3235，欧米茄8900/8800都使用无卡度砝码微调，劳力士使用的蓝铌游丝和欧米茄的硅游丝，都具有抗磁能力。劳力士超级天文台标准+2/-2;欧米茄至臻天文台0/+5(只相差1秒)都高于瑞士天文台标准。劳力士3135/3235，欧米茄8900/8800都有无历、日历、两地时、星期日历等多种功能型号。劳力士3135/3235和欧米茄8900/8800，有差别，但日常使用效果很类似。性能明显超过通用机芯和部分品牌自产机芯，但和宝珀1315一类机芯又存在差距。符合劳力士、欧米茄的定位。
欧米茄为同轴擒纵机芯提供4年质保，劳力士现在提供5年质保。两者质保时间，比大部分豪华手表都长。同时，劳力士和欧米茄的保养维修费用也差不多，2800元左右起步(看具体表)，在豪华手表里是比较实惠的。 讲真，在我心里，劳和欧真的是日常“完美”的手表，劳力士和欧米茄主力型号手表，从配置、性能、耐造、售后、保养，基本都相互对等。同价位的其他手表，说实话，都没有劳力士、欧米茄这样“全能”。要么机芯不是自产、要么自产但配置和劳欧有差距、要么机芯虽美但性能不足、要么质保2年、要么保养还比劳、欧贵。 |
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