路桥沛纳海手表回收价格 路桥哪里回收沛纳海手表

　　路桥沛纳海手表回收价格13957666785 路桥哪里回收沛纳海手表沛纳海创立于1860年，是来自于意大利的腕表品牌，一直以制作精密仪器及卓越品质著称。而沛纳海的大多表款设计元素统一，外观识别度上都是相当高的。如此之多的沛纳海拥趸早已把这个独特的意大利品牌口口相传，在国内已经具有很高的美誉度。

　　全新Luminor Tourbillon GMT 庐米诺系列陀飞轮两地时腕表表壳以高性能的五级钛金属制造，并以喷砂工艺润饰，使腕表外观更具个性，焕然一新。因表壳材质的特殊天然属性，腕表有着别具一格的触感，令人心生愉悦。此外，腕表的表圈、表冠以及表冠护桥装置™的锁杆皆采用Carbo�tech碳纤维复合物制造，外观出色、色调柔和，与五级钛金属表壳形成视觉对比。在黑灰单色调的环绕下，军绿色表盘仿若点睛之笔。悬浮于表盘外缘的数字时标、小秒盘、24小时显示和动力储存显示的设计亦夺目出众。全新Luminor Tourbillon GMT 庐米诺系列陀飞轮两地时腕表表盘呈现全新设计。

　　喷砂钛金属表壳采用「直接金属镭射烧结」技术，搭配由Carbotech碳纤维复合物料制造的表圈、表冠以及表冠护桥装置™的锁杆。忠于经典，源于创意。

　　全新Luminor Tourbillon GMT庐米诺系列陀飞轮两地时腕表的设计令人惊叹，也因创新科技的运用，重量格外轻巧。该款腕表是沛纳海诺沙泰尔制表厂多项先进技术的结晶。直径47毫米的表壳采用了多价的五级钛金属制造，具有良好的抗腐蚀性能，坚固耐用，重量更是比精钢轻巧40%。除却其物理特性，该款腕表的独特之处更是在于其表壳的制造方式。3D立体打印的钛金属表壳采用「直接金属镭射烧结」技术通过高功率的光纤镭射，逆向制造，从无到有，将钛金属粉末逐层地构成立体零件。制成的关键在于材料的层层堆积，而非传统切割。在精确的沉淀过程中，每层物料仅为0.02毫米厚，于细微中层层累积，最终制成一个重量仅为18克且内部中空的表壳，却依然坚固耐用、防水性能出色。此外，腕表的表圈、表冠以及表冠护桥装置™的锁杆皆由Carbotech碳纤维复合物料制造。

　　在13年的SIHH大展上面，沛纳海再次拿出了他们强有力的青铜器作为参展的法宝。2011年推出PAM382仿佛还在眼前，当时沛纳海曾说过再不会出类似材质的腕表了，导致382大热。想来也是382的没人能预料到饿火热程度，导致沛纳海食言而肥了。今天就给大家介绍下全新的青铜圣斗士——PAM00507。

　　在外观上507跟382几乎一样，唯一区别就是507的表盘上面多了一个动力显示窗。青铜的材质做旧的风格，就是它的独特style。盘面的布局依然是我们大家所熟悉的，如此常规又实用的功能组成了受人关注的它。青铜的材质是人们津津乐道的，随着光阴的流逝表壳上会有一层铁锈，令它更加古朴。单就沛纳海来说，戴表上手是越大越不嫌大，所以47毫米的它并不令人难以招架。

　　在外观上507跟382几乎一样，唯一区别就是507的表盘上面多了一个动力显示窗。青铜的材质做旧的风格，就是它的独特style。盘面的布局依然是我们大家所熟悉的，如此常规又实用的功能组成了受人关注的它。青铜的材质是人们津津乐道的，随着光阴的流逝表壳上会有一层铁锈，令它更加古朴。单就沛纳海来说，戴表上手是越大越不嫌大，所以47毫米的它并不令人难以招架。

　　现在沛纳海也是独立研发自产机芯，当家之作的507必然是采用的自产机芯。P.9002自动上链机芯就是507动力的来源，由于是有三天的动力储备，所以P.9002配备了两个发条盒。全部机芯一共有207个零件，29颗宝石，双上链的结构使其上链更加简单高效。

　　新鲜出炉的PAM507是全新的青铜圣斗士，刚刚在SIHH上面推出还是滚烫的表款，官方宣称限量1000枚。这次沛没有给出250枚那种搞笑的答案，1000枚的数量不多也不少，但是也同样拨动着沛党们内心的情绪。对于沛纳海的表，新材料的永远都是毒药，可遇而不可求，因为研发周期过长，所以这次限量的507，让咱们不要去想会不会升值，会不会再出OOR,如果朋友们喜欢就入手吧。