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　　台州路桥万国手表回收价格，路桥哪里回收万国手表万国最复杂的机芯之一，葡萄牙系列天文恒动陀飞轮腕表，除了拥有万国极具技术代表性的恒定动力陀飞轮，还带有天文星象功能，这也是万国目前在列的唯一一枚带有天文功能的机芯。

　　万国，是一个拥有非常高知名度和不错销量的制表品牌，很多人一提到万国，最先想到的是葡萄牙计时和葡萄牙七日链，这两个版本的腕表，也因为非常高的知名度，被广泛造假。但是，今天我们要说的不是万国有哪些表，而是万国有哪些机芯，因为我们知道，一切的高级机械表，都由机芯决定了它的品类，越高级的腕表，机芯必须占有更高的价值，才能体现它真正的魅力(除了珠宝表和工艺表)。万国的众多系列腕表，都具有非常高的颜值，同时，这两年万国不断在机芯上发力，也逐渐在摆脱外供机芯，毕竟它的直接竞争对手——劳力士、欧米茄和沛纳海，在自产机芯道路上已经越走越远。

　　前几个月，一位国外表友给万国总部写信，想要了解万国机芯的使用情况，在万国官方给出的回信中，明确的表明了万国非自产机芯与自产机芯的使用比例为4:6，并同时强调了，万国外部机芯供应商有两家——ETA和Sellita，两家机芯供应商完全按照万国的标准，为万国制造通用机芯，甚至提到了所需达到的走时精度标准，日误差0/+7秒。基于近些年万国正在全线机芯自产化计划，并且新建的表厂也在今年底投入使用，更多的基础替代机芯，正在逐渐问世，所以，明年万国150周年，一定会有大动作，而作为一个制表厂，最大的动作，莫过于特殊的腕表以及全新的机芯。

　　现有的机芯

　　目前万国拥有非常庞大的机芯群，其中分为如下矩阵：30XXX(30系)、35XXX(35系)、51XXX(51系)、52XXX(52系)、59XXX(59系)、69XXX(69系)、75XXX(75系)、79XXX(79系)、80XXX(80系)、89XXX(89系)、94XXX(94系)、98XXX(98系)。下面，我们为大家一一讲解，但是因为机芯太多，内容太多，所以有一些大家熟悉的部分，我就简单带过。

　　30系(ETA)

　　30系机芯，其实就是万国外购的ETA机芯，在基础三针款中使用，可能受到斯沃琪集团缩减ETA机芯外供的影响，已经使用的很少了，仅有两个版本，30110和30120，其中30110就是马克家族常用的机芯，比如常规的马克十八，基于ETA 2892-A2。30120用在限量版海洋计时系列腕表里面，也是基于2892机芯。有意思的是这些机芯万国已经用了几十年了，之前叫375XX，后来万国加了装饰性，名字也改了，37521改为30120,37524改为30110,37526改为30710。但是现在30710已经没有在用了，只剩下两个三针版本。

　　35系(SW)

　　相对于来自ETA的30系，来自Sellita的35系基础机芯，万国反而用的更多，它的基础是SW300-1,也就是SW版本的2892机芯在万国中的基本型号是35111，从柏涛菲诺、达文西到工程师、飞行员的三针款都有使用。并且在此基础上，通过叠加模块，万国延伸出了很多不同功能的版本，35111是普通三针机芯，35800是叠加月相的版本，用在柏涛菲诺系列中，35750是叠加世界时模块的版本，用在葡萄牙系列世界时腕表中，35700是叠加GMT(24小时昼夜指示)的版本，用在柏涛菲诺双时区表中。

　　79系(7750)

　　除了三针款，万国鼎鼎大名的葡萄牙计时，也是源自ETA的7750机芯，并且了解万国历史的表友一定知道，万国在改7750机芯方面堪称一绝，直到现在，万国依然有一枚大复杂腕表，改自7750，它就是IW377601，限量250枚，售价169.8万，应用机芯79091，开发于1991年，是在7750基础上加载万国自制三问和万年历模块而实现，堪称最贵的7750机芯腕表。

　　那么79系的计时机芯，又有哪些，我们一起来看看。入门的79系机芯，当然是79320机芯，应用于飞行员计时、海洋时计计时等腕表之中，它的布局和标准的7750机芯盘面布局一致，即小秒在9点位，12小时计时在6点位，30分钟计时在12点位。那么在此基础上，万国还推出了高改版本——79420，这是一枚追针计时机芯，即在7750中增加追针计时组件，应用于飞行员系列之中。除了这个增配版7750外，万国最受欢迎的葡萄牙计时腕表，则是一个简单版的7750，即万国型号79350，取消了12小时计时和双历，只有小秒和30分钟计时功能，钢款公价5.6万。

　　75系(SW 500)

　　目前的万国75系机芯，在用的仅有75320机芯，是基于SW500机芯而来，也就是SW版本的7750机芯，功能和79320一样，只是来源不同，用在柏涛菲诺系列中，是标准版的三眼计时+双历结构。

　　以上是万国的外供机芯信息，也就是万国入门级腕表最常标配，接下来看看万国庞大的自产机芯矩阵。万国自去年开始，正在推出一些自产的入门级机芯，来逐渐替代以上这些外购的入门机芯，确保让品牌在第一梯队之中不“胆怯”，但这必然会有一个替换的过程。

　　69000(入门级自产计时机芯)

　　69系机芯是万国2016年推出的全新自产计时机芯，单历+三眼计时盘，与7750版本不同的是，它的计时盘、小秒盘分布不一样。69系目前有两个版本，一个是69370，33钻，46小时动储，简配版啄木鸟自动上链结构，用于限量750枚的“W 125”工程师系列腕表中。另一个是69375，33钻，同样是46小时动储，简配版啄木鸟上链结构，应用于量产的工程师系列腕表中。虽然这个版本的机芯设计，看上去和7750有点相似(但是一看柱轮就知道它和7750没啥关系)，但是作为万国的自产机芯，它有很多不同地方，这个我站之前已有文章解析(兄弟们请注意，你们的葡计、飞计，将来要换这个机芯了)，大家可以查看。

　　51000/52000(七日链自动机芯)

　　把这两个机芯家族放在一起，是因为他们都是以万国最出名的七日链为特色的机芯。其中，51系是老版本，21600VPH的振频,52系是2015年推出的新版本，振频为28800VPH，发条盒增加至两个，使用新版的比勒顿上链系统。

　　51系的代表机芯是51111，目前应用于飞行员七日链腕表，而52系的基础机芯是52110(大三针版本)和52010(小三针版本，大名鼎鼎的葡七便是应用此机芯)，其延伸版本，应用于飞行员系列、葡萄牙系列之中。以52系机芯为基础，其他版本包括了52850机芯，是在七日链基础上增加年历功能的版本，是近年来飞行员和葡萄牙系列中的新款明星产品。增加万国专利万年历模块，便是52610机芯，应用于飞行员、葡萄牙系列之中，拥有月相功能，四位数字年份显示，是万国非常有代表性的万年历机芯。在此基础上，万国还开发了南北月相功能万年历七日链腕表，搭载机芯52615，它和52610的差别，仅仅在于月相的机制不同。

　　59000(八日链手动机芯)

　　相比于以上的几个家族，万国的另一个大家族，也是高端机芯，便是59系机芯，它的基础机芯是59210，拥有八天动力，手动机芯，小三针，带日历，表盘动力储存显示功能。

　　以八天动力为基础，万国的柏涛菲诺系列拥有众多版本，两针款八日链59060，大日历款59230，背面动储显示的59215，大日历+星期指示版本59220，这四个版本，加上59210，总共五款基础功能腕表。另外，万国当然还有高级版本，非常典型的柏涛菲诺单键计时机芯59360，导柱轮设计，普通日历+60分钟计时，盘面八日链动力指示，是柏涛菲诺中的代表性计时款。59800机芯，柏涛菲诺八日链月相功能显示，算是该家族中的简单功能叠加版。59900，八日链陀飞轮机芯，是该家族的高级复杂款。

　　59系的八日链机芯，撑起了柏涛菲诺的高端产品阵列，通过不同功能的叠加，从基础到复杂，一应俱全，也显示了59系机芯出色的延展性，应该也不排除，该家族机芯在未来会有万年历或者年历表款的可能。

　　89000(自动上链计时机芯)

　　如果说，万国的核心技术，在长动力、计时、万年历和陀飞轮，我想应该不为过。因为万国绝大多数的自产机芯，均以长动力或者计时见长，而高级复杂机芯，则以陀飞轮见长。89系，就是万国最重要的计时机芯家族。虽然之前有过89360，但是今天万国的核心自产计时机芯之一，是升级之后的89361，自动上链计时，集成式12小时及60分钟计时器，此机芯被广泛应用于葡萄牙、达文西、工程师、飞行员这些主力系列之中，是万国所有机芯中，应用最广的计时机芯。

　　在此基础上，万国通过功能的叠加，衍生出了大量的复杂功能：89900机芯，陀飞轮计时机芯;89630，四位数显年份万年历计时机芯;89801，双位日历及月份显示万年历计时机芯;89760，世界时计时机芯;89802，双位日历及月份显示万年历计时机芯;89365，89361的改版，自动上链计时机芯。这些机芯，代表了万国杰出的机芯研发能力，出色的延展性，也证明了万国自制基础机芯的包容性。

　　98000(琼斯箭机芯)

　　98系的机芯，是万国经典的手上弦机芯，它现在的基础型号是98300，也就是98295的修改版。98300机芯是大尺寸(37.8毫米)的手动机芯，也是大名鼎鼎的琼斯箭机芯，一些万国复刻/复古腕表会使用这款机芯，作为对历史的致敬。

　　那么在这个基础上，万国其实开发的并不多，主要有两个型号，98900(搭载于葡萄牙系列陀飞轮腕表)、98950(搭载于葡萄牙系列三问腕表)。都是基于这款大尺寸的手上弦机芯，万国通过增加陀飞轮和三问模块，让它变成一枚超级复杂功能机芯。

　　94900(恒动陀飞轮天文机芯)