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请添加微信15000700002报价卡地亚 Rotonde de Cartier 神秘表与叁问首次结合 以按把启动叁问机制。一般叁问表比较常见是透过滑桿来启动,但这几年用按把启动叁问功能的设计也变得不少,卡地亚这款叁问神秘双重陀飞轮也是,理论上来说因为按把设计在表壳上的开孔会比滑桿来得小,因此防水性能也可能会比较优异。
卡地亚CARTIER在2017年推出的叁问双重神祕陀飞轮,是品牌首次将叁问结合神秘表概念的设计,以神秘表这块招牌附加报时功能,铺叙出只有卡地亚可以诠释的制表脉络。
相较于卡地亚CARTIER 2018年在高复杂功能的不甚着墨,反而以经典系列做为重点项目,2017年品牌发表的Rotonde de Cartier叁问双重神祕陀飞轮,其实才比较像卡地亚专业制表实力爆发之后会主攻的策略。将很具品牌代表性的神祕钟元素,结合双重陀飞轮和叁问的复杂功能,融合昔日歷史和现代技术,从面盘上就可以看出卡地亚强大的血统基因。
正式跨入专业制表领域的卡地亚,在首席机芯设计师Carole Forestie-Kasapi的主导下,技术方面逐渐突飞勐进地有着计划性的扩张,除了自制机芯的研发之外,功能也开始变得多元。不过单纯的复杂功能不是卡地亚追求的目标,Rotonde de Cartier叁问双重神祕陀飞轮就是一个典型的例子。
日内瓦印记认证机芯。以9406 MC型自动上链机芯改制的9407,因厚度和空间的考量,改为手动上链,而且两枚机芯都有日内瓦印记认证,9407机芯的零件和夹板打磨水准自然也不在话下。
循序渐进的技术力爆发
追本溯源地来看,2006年卡地亚就已将神祕钟概念运用在手表上,转化为神秘表的型态了,不过这时的功能还是基本款。复杂功能的神祕表,第一次出现是大约在2013年,将神祕表的概念和陀飞轮做结合,塬理是利用两片蓝宝石水晶玻璃,上方的第一片厚度大约只有0.5mm,用来固定陀飞轮装置,并以五分钟一圈的速度,带动整个陀飞轮公转。而下方的第二片蓝宝石水晶玻璃,用来连结陀飞轮装置的轴心与机芯主体,代替一般的四番车齿轮,使陀飞轮能得到机芯传输的动力,才能进行一分钟的自转。
到了2015年就更惊人了,卡地亚推出结合陀飞轮、万年历和叁问的Rotondede Cartier大型复杂功能镂空手表,卡地亚希望它不要像其他大复杂功能表款一样厚重,因此以相对的轻薄为目标,耗时了五年时间,终于研发出机芯厚度5.49mm的9406 MC型自动上链机芯,就算搭上表壳其实也才12.57mm,以表款结的叁大复杂功能来看,这样的表现已经很值得嘉许了。
音簧的接触点设计。略有厚度的音簧,是经过计算后和音鎚之间最合宜的距离,可以强化敲击时的接触点和扩大接触面积,调速器运作收尾时的嗡嗡声,也比部分叁问表来得小。
神秘表复杂功能进化论
有了2015年研发9406 MC型机芯的底子,2017年卡地亚以9406为基础,改制出2017年这款叁问双重神祕陀飞轮的9407MC手动上链机芯,功能上只有叁问被保留下来,而且把自动上链改为手动上链,两者都同样具备日内瓦印记。
由于需要腾出足够的空间,才能放得下神秘双重陀飞轮所需的零件,这点也说明了为何会从自动上链变成手动上链的结构,毕竟在可以运用空间本来就不多的机芯结构中,取消自动盘、齿轮组等等,才可以有效利用空间配置,同时还缩小了陀飞轮蓝宝石水晶圆盘的直径,但陀飞轮本身的大小并没有等比调整,对于稳定度来说也是一大考验。
神秘陀飞轮视窗设计在九点钟和十点钟位置,其实所谓的「双重陀飞轮」,指的并不是「双陀飞轮」,也就是说,并不是有两个陀飞轮同时存在,而是这个飞行陀飞轮,以60秒为一圈的速度自转,陀飞轮的蓝宝石水晶圆盘,则以5分钟转一圈的公转,陀飞轮可以同时进行自转和公转,故称为「双重陀飞轮」。
神秘双重陀飞轮的运作。陀飞轮以60秒为一圈的速度自转,陀飞轮的蓝宝石水晶圆盘,则以5分钟转一圈的公转规律运作,陀飞轮可以同时自转和公转,因此称为「双重陀飞轮」。而卡地亚将机芯夹板以黑色镀铑处理,巧妙地变成了面盘的存在,有效节省必须另外加装面盘的空间。
至于叁问结构,先从表壳材质来看,钛金属是目前很多叁问表採用的材质,因为它的声音传导极佳,而且配戴起来重量也比较轻。机芯和表壳有四个接点,和不锈钢材质的音簧之间,则增设了两个连接点,为的是在音鎚敲击音簧的报时功能启动之后,能强化声波在表壳内振盪的共鸣效果。细看会发现,神祕双重陀飞轮的外缘很接近音簧,可见所有的空间都做了极大化的运用,而且这既不干扰陀飞轮的运行、也不影响叁问的音质,可以感觉到卡地亚对于轮系配置和零件控制的能力,已经达到「只要想做,就做得出来」的层级了。
Rotonde de Cartier叁问双重神祕陀飞轮,以黑色镀铑的镂空机芯直接做为面盘,这个作法其实也是节省空间的考量,毕竟要再加装面盘就会佔掉部分空间、增加厚度,捨弃面盘可以减少约50克的重量,大範围裸露的镀铑夹板,也成为不抢走陀飞轮风采的得体陪衬。
表款採用的是按把而非滑桿的启动方式,要将四点钟位置的按把完全压到底才能正常启动,如果没有按压完全,叁问报时的安全机制就会让报时动作无法正常进行。它报时的音量大约56分贝,以低音报时、高低音交错报出一刻、高音报分,扁平但具有厚度的音簧底座,也能有效提升音鎚敲击面积及距离掌控的准确度,而且报时完毕后调速器「嗡嗡」的尾声也不像部分叁问表这么大声,收尾细节做得满好。
CARTIER Rotonde de Cartier叁问双重神祕陀飞轮
小编短评
如果从卡地亚推出第一枚自制机芯9452 MC的2008年开始算起(在这裡我们就先忽略一下9452和ROGER DUBUIS的沿革吧?),到了今年他们进军专业制表也满十年了。不可讳言卡地亚在这十年间是越来越强大的,这样的进步首席机芯设计师Carole Forestie-Kasapi功不可没。加入卡地亚前就已经为很多高级品牌设计过多款传奇机芯的她,技术面对她来说完全不是问题,她在访问中也曾提到,卡地亚和其他歷史悠久的制表品牌相比算是很年轻,所以必须找出自己的定位和属性,像以环形圆盘层递显示万年历的天体运转式万年历、首见活动式月相显示的地球与月亮陀飞轮双时区月相手表,都是前所未见的创意设计。
那么要做叁问,自然也不能是普通的叁问,结合神秘表这个很卡地亚的元素就是一个作法。以叁问双重神祕陀飞轮的表壳厚度来说,12.57mm对于叁问加陀飞轮已经算薄了;报时音量及节奏,在吵杂场所中报时声依然可以听得清楚(当然不要离得太远),音质也满响亮清脆,因为是钛金属戴起来也不重,具备日内瓦印记打磨水准自然不在话下,但价位会是令人却步的很大塬因,当然如果已经有这个等级的购买实力,喜欢就是唯一的理由,性价比可能也不会是首要考量了。
CARTIER Rotonde de Cartier叁问双重神祕陀飞轮
技术资料
■ 直径45mm 钛金属表壳
■ 时间指示,神祕陀飞轮装置,叁问报时功能
■ 9407MC手动上链机芯,约3.5日动力储存,振频21,600vph,45石
■ 日内瓦印记
■ 蓝宝石水晶镜面、透明底盖
■ 防水约30米
■ 限量50只
■ 参考价约NTD 15,800,000
文/王偲宸 机芯
CARTIER 0800-373-888