机械表是如何储存能量的？

对于机械表的入门级迷们，有时候会看着手上的腕表表示疑问，对于现在很多机械表靠戴在手上晃动的能量就能驱动，原理是什么？又是如何储存能量使得不戴表时指针依然持续转动？七日链，八日链甚至沛纳海的十日链都是怎么来的呢？

其实在我们现有的机械腕表中，绝大多数都是靠用发条盒储存能量的。而“机械表戴在手上晃动的能量就能驱动 ”，是因为机械机芯带有自动上条机构，原理是利用摆锤的重量，在你晃动时利用惯性原理对发条盒进行上条，使其储能。储蓄的能量通过摆轮游丝系统一点点地释放，而不是一次性释放，所以你能看到机械表是一直在行走的。

与此同时，如图拍摄自卡地亚PASHA系列机械表的背部照片，注意图中半圆形刻有“Cartier”金字的半圆形结构，即为机械表机芯的自动陀。当你平时佩戴机械表的时候，手臂的摆动、晃动等动作也会让这块自动陀摆动。有的机械是单向上弦有的可以双向上弦。通过传动装置，就可以把自动陀摆动的势能在发条盒中得以储存。许多高档表使用贵金属做自动陀，就是因为这样可以增大自动陀的重量，在较小体积下依然能够保持上弦的效率。最终配合发条盒将动力源源不断地放出，手表就能“滴答滴答”走个不停喽。（下图，沛纳海八日链，公价￥153400，二手行情9万左右，仅供参考。）

而动力储存也能叫能量显示，直观点来看，就是在表盘上通常惯用一个动力储存的显示窗，也叫能量显示窗口，对于机械表，显示需要上弦前还能运行多长时间，对于石英表，则显示电池电量的高低。（下图，沛纳海十日链，公价￥95500，二手行情6.5万左右，仅供参考。）

以机械装置提供动力的钟表，如果不及时的上发条就会可能走时出现误差，甚至停顿下来。最早的动力储存动力出现在几世纪前的航海钟，当时在海上航行的船只要想依赖走时精准航海钟来测算经度和确保航海安全。（下图，沛纳海十日链，玫瑰金限量款，公价￥272800，二手行情14万左右。）

但到了今时，动力储存无疑和陀飞轮一样，成了制表技师显现其超卓工艺标志之一，钟表业界评价动力储存优劣标准主要两个:一是长动力，就是维持手表走时的动力储存时间越长越好，二是能量递减的速度越均匀越好。如果一只手表越来越快的衰减能量，误差也会越来越大，所以手表储备的能量越长，对制表技术要求就越来越高。