郑州手表回收|哪里回收劳力士手表

　　郑州手表回收|哪里回收劳力士手表 迪通拿在劳力士品牌的火爆程度绝不低于潜航者系列SUB水鬼。如果说水鬼代表了特立独行和潮流，那迪通拿一定会使你看起来更有品味。劳力士迪通拿诞生于1963年，当年劳力士装配除迪通拿腕表时，适逢美国迪通拿赛车赛事开幕，劳力士将该款腕表送选竞争作为大赛的指定计时仪器，最终获选，这也是迪通拿系列的命名来源。劳力士迪通拿经历过53年的历史，依然有着当年的经典设计，符合劳力士的一贯保守作风，进化迭代而不革命，这也是劳力士保值、经典款众多的主要原因了。

　　今天为大家带来的就是最近火爆朋友圈的AR厂迪通拿。说起AR厂，相信很多表友对AR工厂比较的陌生，[老米斯]在这里为大家简单介绍一下。AR厂属于JF厂旗下的一个高端劳厂，AR厂全线采用正品级进口904L钢材，并搭配正品代购包装物料，致力于制作目前市面最好的劳力士复刻。JF厂在早期出过一款劳力士的黑水鬼，虽然营销手段十分的高明，把手表炒的很火，但底子里还是经不住质量的考验，慢慢的就被复刻表快速的更新换代所淹没。但AR厂（JF）并没有就此放弃，对劳力士表款的热衷与坚持，此次AR版出品的迪通拿几乎完美的修正了多年间众多版本的不足和缺陷，使用和正品同级别的“904钢”，重新定义最高品质的迪通拿复刻版。当然此次迪通拿升级修正的部分不仅仅只有材质，下面一起来探讨AR厂迪通拿的不凡之处。

　　AR厂的这款迪通拿系列黑钢迪在复刻上做的十分的出色，最大的亮点就是在于材质上了，使用的是同正品一样型号的904精钢，拿到它的第一感觉904L钢光泽度确实比316L钢亮一丢丢。不过如果不把904L钢和316L钢两款放在一起，还是很难突出亮度，所以对于不了解的朋友不要误把904L钢和铂金的亮度做比较，904钢还具有较强的防腐蚀性，可媲美其它贵金属。在厚度上相早前其他厂版本的黑钢迪，在腕表厚度上足足薄了1.5mm，在质感上与正品更加的接近；40毫米的表径对于国人的身材来说非常的合适，迪通拿采用赛车设计元素，采用强烈对比色彩，便于赛车手易读，给人一种阳刚、正式、优雅兼运动气质。在表盘上夜光材料涂摸上十分的均匀，黑色表盘搭配白色夜光涂层的经典黑白配，使得时刻度无论何时都清晰易读。

　　关于AR迪通拿的几个亮点：

　　1：其中最大的亮点就是厚度，以前的老版本比这个至少要厚1.5MM，不要小看这个数据，戴在手上的质感是不一样的一种很精致的感觉。

　　2：904L钢的硬度比较硬，但是和316L整体差别不大，密度高一点肯定重量会提升一下，特别在表带，有正品的压手感。

　　3：还有镜面的通透度，蓝宝石镜面会清晰很多，没有发白的反光感了。

　　4：表扣的三把锁设计在质感上我有去仔细对比正品，接近度达到百分之95以上，关闭小皇冠有明显的清脆声音

　　5：机芯贴片不是糊弄，真正意义的夹板就是要做到和正品无限还原，大家可以仔细看老米斯腕表的图片，上面有黄金瞳套，这就是劳力士原装4130机芯上才有的，并且宝石的鸽子血颜色极具质感。

　　6：外圈的抛光和刻字做的更加平整，可以去看看正品的。

　　AR迪通拿不足（缺陷）：

　　那么我们来说说最富有争议的一个地方。就是AR取消了计时的分针与时针，简单来说就是，AR这款迪通拿的机芯除了左右两个小表盘改为了装饰功能，其他都和正品一样。大秒针在开启计时之后依然可以走动，那么你说他是有致命问题吗？我不知道怎么解释回答，具体看个人吧，我觉得如果你想拿到一块真正意义上最棒的迪通拿，那么AR可以完全俘获你心，关于计时功能问题，只要不开他，也不会影响什么，就算别人开了计时，大秒针也是再走的，那么哪些说什么在开玩笑，什么AR厂迪通拿有缺陷，什么AR坑人的，我只是觉得，客户圈子不同罢了。AR厂在保证外观、尺寸都一致的情况下，牺牲了计时表盘分针、时针计时功能，是对是错，自有市场做出正确的评判，但就外观、工艺、质量及稳定性上来说，AR的这款钢迪堪称神器，AR厂也通过这款钢迪巩固了它一线大厂的地位。

　　AR迪通拿对比：

　　表头对比：从表头来看，还原度很高，表壳比例及弧度把控的很精确，数字字体和正品大小无异，采用同正正品的904L精钢打造，整体亮度上同正品保持一致，孰真孰假，很难分辨。经典的外观设计，外圈刻有测速计是腕表的一大特征，测量平均时速最高可达时速400英里或公里，测速计也就是使用计时秒针测量物体在特定距离内平均速度的刻度。外圈也抛光打磨工艺没问题。AR厂迪通拿每一处的细节都按照正品一比一完美还原。

　　整体对比：蓝宝石镜面微微凸起，侧面的刻字也可以十分清晰的看到。这里有一个细节，表盘内圈刻字的周围都采用的是拉丝处理，AR厂不放过每一个细节的还原。防眩晕镀膜蓝宝石设计，从整个拍照反光来看，黑钢迪镀采用的是镀透明膜。不管是正品还是AR复刻版本整体镜面通透度良好，没有发白的反光感觉。

　　侧面对比：表冠采用旋入式表冠设计，把头的打磨、结构和粗细，AR厂做到了极致。把头顶部LOGO打磨光滑清晰，AR厂LOGO比正品略细一些，不过比例把握很精准，没有真假放一起对比，很难看出差别。

　　没有把头的另一面：边缘弧度把握的精准到位，在厚度上和正品也是相同的。

　　AR厂此次使用和正品同级的钢材“904钢”，并攻克机芯厚度，采用复刻正品4130自动上链机械机芯，在厚度上相比以往版本的黑钢迪，在腕表厚度上足足薄了1.5mm，使壳身厚度首次达到与正品一致。

　　表带对比：表带和表扣AR厂版本可以做到和原装放在一起都无法区分，特别是表扣抛光皇冠做得非常漂亮。

　　表扣内侧对比：AR厂版本表扣结构和刻字和原装一样，劳力士独有的Flip-Lock表扣，能做到这样水准的只有AR。

　　表扣细节：魔鬼藏在细节里，AR厂版本可以把很细节的东西都复刻到和原装一致。小到一粒螺丝,AR厂版本都是特别定制的。

　　后盖对比：后盖与正品一样是密底设计，经过抛光打磨处理的很精细，增加手表的防水性能。三角坑纹底盖由特殊工具旋紧，坑纹的角度和锋利程度都与正品一致。

　　重量对比，AR厂是市场第一家拥有904L精钢技术的厂家，和原装劳力士一样的材料，分别沉重结果如下：

　　夜光对比：

　　AR厂版本的夜光颜色和原装一样，都是非常漂亮的蓝色。

　　总结，AR迪通拿此次升级的部分重点：

　　首先最大的突破就是厚度，比以往版本薄了至少1.5mm，也是众多版本中首次和正品在厚度上保持了一致，戴在手腕上的感觉会有很大的不同;再有就是AR厂整体采用904钢，整体质感有了一个很大的提升;表扣的设计上与正品设计更加接近;最后就是外圈的抛光和刻字做的更加平整。

　　虽然AR厂迪通拿为了保证手表的厚度将左右两个小表盘改成了装饰功能，牺牲了不常用的计时表盘分针、时针计时功能反而使用机芯更稳定。但从外观、工艺、质量及稳定性上来说，AR厂的这款钢迪当之无愧。另外搭配正品的包装物料，细致全面。AR厂也因此重新回到大众的视野中。以上就是为您带来的AR厂迪通拿与正品的对比，希望对您有所帮助。

　郑州手表回收|哪里回收劳力士手表　说起机芯做得好的钟表品牌，我首先想到的就是劳力士（Rolex）。劳力士的机芯，就和劳力士腕表那样，没有太多的花哨。从打磨来说，劳力士主要是实用性打磨，装饰性成分不多，与同级别的品牌相比，在美观度可能略逊一筹，但是它机芯素质还是相当不错的，强壮、精准、耐用。

劳力士3235机芯，个人感觉比以前的3135更漂亮一些

　　比如红色上链齿轮（简称红轮）覆上了特氟龙材质，可以自行润滑，能够在长期运行下依然保持良好的表现。在微调机制方面，劳力士采用了无卡度游丝摆轮的技术，取消了快慢针，用摆轮上的螺丝来调校快慢，非常高级，目前只在百达翡丽，爱彼，积家，欧米茄等少数品牌中采用。

欧米茄8704至臻天文台表同轴机芯

　　当然欧米茄（Omega）的机芯也非常不错，自从8500同轴擒纵机芯问世之后，欧米茄就开始大幅采用这个完全自主研发的机芯。所有8500系列机芯，都通过了瑞士官方天文台认证。随着8500机芯的不断发展，不但在8500上面叠加了不少功能，而且还用防磁材质制作这一机芯，从而让机芯的防磁性能突破15000高斯。

　　积家Hybris Artistica Mystérieuse超凡复杂工艺系列神秘腕表 – 男装表款

　　另外，像百达翡丽（Patek Philippe），积家（Jaeger-LeCoultre），真力时（Zenith），精工（Seiko）等品牌，基本都采用自产机芯，而且素质也非常不错。

　　其实一说到机芯，你脑子里面第一个反应出来的机芯是什么？相信不少人的第一反应会是ETA2824机芯，全球占有率最高的手表机芯，同时也被称为是平民英雄。所以我们今天要说的机芯就是它ETA2824机芯！

　　ETA集团是全球最大的成品，半成品机芯制造商

　　现在我们都知道ETA是瑞士最大的机芯厂，但它其实经过很长历史演进，ETA最早是ETERNA绮年华的机芯制造部门，后来两者分家，所以ETA与ETERNA这两个名字在历史上常常让人分不清楚，甚至有人会以为它们互相侵犯对方专利。总之两者最大成就，就是把滚珠轴承放在机芯自动盘上，这也是为什么绮年华的商标是五个圆点，相信读者已经猜到那五个圆点的来源了。

　　郑州手表回收|哪里回收劳力士手表现在瑞士和全球各地拥有9千多名员工的ETA是世界最大的手表和机芯生产商之一。1996年产量达到了1亿单位。制造和装配工厂坐落於瑞士和包括法国、德国、泰国、马来西亚和中国等的世界各地。