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   NTPT?碳纤维材料原本开发作为竞赛用游艇风帆的制造之用，并很快地成为航海运动不可错过的材质。这种材质显着地优化了游艇风帆的耐力和轻盈度，成为世界各地赛艇必用的材质。NTPT?碳纤维材料成为复合材料的基准，近两季来更被用来制造一级方程式赛车的车架，亦因为被用在未来的太阳能飞机Solarimpulse 2号机身上，而进入航空工业的殿堂。
   NTPT?碳纤维材质特别，因其规律的波浪状图形产生独特的视觉效果。NTPT?碳纤维材料由多层平行细丝构成，细丝则由碳纤维分离得到。这些厚度不超过30微米的薄层先被浸在一种树脂中，再经过特殊的机器织成，层与层之间有45°角的交错，创造出类似珍稀木材的特殊视觉效果。再经6 bar压力加热到120°后，NTPT?碳纤维材料就可以被送到Richard Mille位于Proart的表壳工厂以数控机床进行加工。

   NTPT?碳纤维材料与已被认为拥有卓越物理性能的复合材料相比，破裂应力的出现还要优化25%，微裂纹的出现则有200%的改善。

   NTPT?材质完全保护RMAC1机芯。RMAC1机芯的特色是12点钟位置的大日期视窗，4点钟位置的月份显示，以及飞返计时功能。全钛金属制造的机芯，有着双发条盒装置，通过可变几何自动盘上链，动力储存长达55小时。
   全新的RM 011 Carbon NTPT?腕表将创新尖端的技术方案带进现代制表的世界。
雕刻

雕刻工艺能在表盘或机芯零部件的不同部位进行，而表壳上的雕刻图案多经过特别设计。这是一项非常耗时的工艺，仅装饰一枚表壳就需要超过一周时间。

雕刻创造出耀眼、跳跃的线条，以及光影变幻，是狭小而坚硬的金属画布上极具开创性的艺术创作。雕刻工序不仅需要雕刻师的艺术天资，还需要极为灵巧娴熟的手工来完成。

任何雕刻工作开始之前，艺术家会用铅笔描绘出要雕刻的主体图案及其中所有复杂的细节。设计满意后，再用雕刻刀（用来凿刻细线的纤细凿子）或錾刀（用于雕刻更粗的深纹）进行雕刻。雕刻工具有尖头、方头、圆头，都锋利无比，能在金属上勾勒深浅不同的线条。如此，雕刻艺术家便可在金属表面刻划出细节丰富的图案。和珠宝工匠一样，他们会使用双筒显微镜，以保持绝对专注。雕刻师一手握着堪比画笔的刻刀，另一只手不断转动“雕刻师之球”——一个可以不断旋转的半圆形支架，将雕刻件调节至最佳位置。

3种雕刻工艺：

线雕：用雕刻刀刻出精细线条。

浮雕（又称“雕饰”）：以浅浮雕工艺雕琢出半浮雕效果，用雕刻刀将背景材料剔除，留下薄薄的凸起区域。

内填珐琅：使用平头雕刻刀在金属表面刻出凹陷区域以填上珐琅。
数字或时标

表盘表面的小时刻度可以通过手工转印，手工压嵌18K金，又或者以圆形、长方形钻石制成。金质立体时标或钻石时标常是“镶刻”在表盘上，形成一定厚度，增强对比。无论表盘的基础材质是什么，无论采用棒状立体时标、罗马数字或阿拉伯数字时标，百达翡丽均采用18K金。和表盘底板一样，时标在嵌入表盘之前，要经历一个漫长的生产流程。制造时标的步骤数以百计，但一如表盘的制作，第一个阶段永远是模锻或冲压（锻造微型“半成品”）。

下一道工序是为时标琢面。利用配有锋利金刚钻工具的机器为时标打造切面（在边缘打出类似于宝石表面的细小有致的棱面），进行平面钻石抛光或倒角，令其更清晰易读。然后为每一枚时标逐一抛光。

表盘上的最后一项操作是压嵌时标。该工序全部由手工操作，需高度灵巧的手工技艺和专注力，来保护已经过数十项极端复杂工序的表盘。操作人员用镊子将时标“脚”逐一穿过细小的导孔（一种微型穿孔），固定在指定位置。这些“脚”极为细小，用手指触摸比用肉眼观察更容易感觉到。一切装嵌完毕后，工艺师会小心翼翼地翻转表盘，开始铆接，用手持的高速金刚石磨砂轮或尖角，把时标的小脚压平在表盘底板背部，进行永久固定。

根据百达翡丽印记的标准，嵌入的数字或时标必须为金质并以该种方式牢牢固定，确保达到最长使用期限。