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数字或时标

表盘表面的小时刻度可以通过手工转印，手工压嵌18K金，又或者以圆形、长方形钻石制成。金质立体时标或钻石时标常是“镶刻”在表盘上，形成一定厚度，增强对比。无论表盘的基础材质是什么，无论采用棒状立体时标、罗马数字或阿拉伯数字时标，百达翡丽均采用18K金。和表盘底板一样，时标在嵌入表盘之前，要经历一个漫长的生产流程。制造时标的步骤数以百计，但一如表盘的制作，第一个阶段永远是模锻或冲压（锻造微型“半成品”）。

下一道工序是为时标琢面。利用配有锋利金刚钻工具的机器为时标打造切面（在边缘打出类似于宝石表面的细小有致的棱面），进行平面钻石抛光或倒角，令其更清晰易读。然后为每一枚时标逐一抛光。

表盘上的最后一项操作是压嵌时标。该工序全部由手工操作，需高度灵巧的手工技艺和专注力，来保护已经过数十项极端复杂工序的表盘。操作人员用镊子将时标“脚”逐一穿过细小的导孔（一种微型穿孔），固定在指定位置。这些“脚”极为细小，用手指触摸比用肉眼观察更容易感觉到。一切装嵌完毕后，工艺师会小心翼翼地翻转表盘，开始铆接，用手持的高速金刚石磨砂轮或尖角，把时标的小脚压平在表盘底板背部，进行永久固定。

根据百达翡丽印记的标准，嵌入的数字或时标必须为金质并以该种方式牢牢固定，确保达到最长使用期限。
宝石镶嵌

红宝石、蓝宝石、祖母绿和钻石——所有宝石的品质必须达到同类产品中的最佳等级，并且符合百达翡丽印记的严格标准。就钻石而言，百达翡丽仅采用成色在D色至G色之间的顶级钻石。钻石的净度必须达内无瑕级（IF），而切工等级必须达到“极优（excellent）”和“优良（very good）”的国际标准。百达翡丽的宝石历来以手工方式镶嵌，绝不使用粘合剂。镶嵌师将每一粒珍贵的宝石放入底座，再小心翼翼地折合周围的金属圈（通常是黄金）。每一排宝石必须朝向统一且高度一致。无论宝石的镶嵌方式如何，传统式、不规则镶嵌（比如仿照星空镶嵌）或是长方形和数字，镶嵌师永远都要考虑每块宝石的形状和特点，以呈现其最耀目的魅力。
第26届日内瓦国际高级钟表展（SIHH）在千万表迷期待之下，终于拉开序幕。 作为这个表展的常客，Richard Mille（理查德·米勒）自然也会在本届表展中展现代表品牌最高制表标准的全新作品。 像往年一样，Richard Mille总能以令表迷惊艳的姿态，在表展中引发啧啧赞叹之声。今天就为大家公布品牌在表展上发表的全新作品，此外，Richard Mille亦超乎所有人的想象，以钟表之外的作品，演绎品牌精湛的制表技艺。

RM50-02 ACJ 双秒追针陀飞轮计时码表

对于Richard Mille而言，航空制造领域一直是其灵感的汲取地。 品牌一直遵循将最尖端的材质与最传统的精工技艺融合的21世纪制表哲学, 也与代表时代前沿技术的航空领域制造原理不谋而合。 以应用创新而闻名全球的空中客车（Airbus）一直是航空设计领域的佼佼者，特别是旗下空中客车公务机（Airbus Corporate Jets，简称ACJ），专为私人客户制造飞机。

在今年SIHH表展上，Richard Mille与ACJ携手打造RM 50-02双秒追针陀飞轮计时码表，也自然是最绝佳的合作。

RM 50-02如何与空中客车完美融合：

整个表壳与ACJ典型的窗体设计遥相呼应，将多层机身结构尽收眼底。 Richard Mille RM 50-02表壳采用钛铝合金（TiAl）打造，空中客车（Airbus）喷气涡轮叶片因为必须在高温及高空压力下安全运转，所以也采用钛铝合金这种极为牢固且高度抗压的材料制作。 这种金属共化合金的特性介于金属与陶瓷之间，在具备金属物理特性的同时，也拥有媲美陶瓷的力学特性，质地极为坚固却又比传统的钛合金轻盈。 表冠造型灵感来自喷气发动机，同时镌刻有空中客车的旋涡形企业徽标。 独一无二的箭形指针设计，以及丰富的各个功能小表盘，查看时间时，一如观看飞机仪表盘。

一如ACJ根据客户需求打造卓尔不凡的豪华公务飞机，Richard Mille新款时计采用五级钛合金桥板及底板， 加入更多开放式元素，进一步应用镂空工艺，大大减轻腕表重量。

RM 50-02机芯桥板采用五级钛合金打造，为让机芯更富立体纵深，其中部分桥板使用精钢制作，并经过飞机涂层处理，呈现出耀眼的金色外观。

机芯内部许多零部件都经过特殊、专门的航空涂层处理，通常飞机的发动机与起落架零件也采用相同涂层，避免腐蚀与外在环境的破坏。

抛光

平实的抛光工艺是最重要的精饰技术之一。它能凸显表壳形态，强调不同部分的特色，并在视觉上整合宝石镶嵌、雕饰纹、雕刻的效果，使表壳成为一个耀目的整体。

在百达翡丽，这种称为“自由浮动”或“浮动抛光”的工艺一直以来均以手工完成。这项精细的工艺在操作时不能施加压力，因此难度特别高，但它能制造极为光滑的抛光表面。根据期望达到的效果，抛光师会采用尺寸及材质不一的打磨滚轮。滚轮所用的材质各异：包括织物、毛毡或动物皮毛（真毛或合成物），每个磨盘都涂有一层薄薄的研磨膏。抛光是细致而耗时的工作。以金质表壳为例，其抛光工序平均需要1.5个小时，而表链抛光所需的时间可达2个小时，一枚精致的铂金表壳则需要4个小时。

无论去除金属毛边和抛光操作的强度多大，所有部件、机芯和外观零部件的形状和其他方面都必须保持不变，且符合百达翡丽印记的标准。

抛光工艺包括以下类型：

镜面抛光：给部件带来独特的双重视觉效果，视不同的光线而定，表面会呈钢灰色或深沉的哑光黑色效果。

缎面磨砂抛光：装在小马达上涂有精细磨砂膏的打磨头能产生柔和的霜面效果。

圆形缎面磨砂抛光：用手动车床或精细砂纸打磨出一种天鹅绒般质感的深邃效果。

金刚砂起绒抛光：在铸铁手工打磨盘上涂满用磨砂材料与油、水混合而成的研磨浆。将零件在盘上划8字进行打磨，产生柔和的精饰效果。再用干燥的砂纸条磨出金刚砂起绒效果。

毛毡抛光：采用裹有毛毡及涂有抛光剂的滚轮，能用于打磨金属、玻璃甚至珍贵宝石等材质，令经过抛光或缎面加工的金属部件表面更为精细。


宝石镶嵌

红宝石、蓝宝石、祖母绿和钻石——所有宝石的品质必须达到同类产品中的最佳等级，并且符合百达翡丽印记的严格标准。就钻石而言，百达翡丽仅采用成色在D色至G色之间的顶级钻石。钻石的净度必须达内无瑕级（IF），而切工等级必须达到“极优（excellent）”和“优良（very good）”的国际标准。百达翡丽的宝石历来以手工方式镶嵌，绝不使用粘合剂。镶嵌师将每一粒珍贵的宝石放入底座，再小心翼翼地折合周围的金属圈（通常是黄金）。每一排宝石必须朝向统一且高度一致。无论宝石的镶嵌方式如何，传统式、不规则镶嵌（比如仿照星空镶嵌）或是长方形和数字，镶嵌师永远都要考虑每块宝石的形状和特点，以呈现其最耀目的魅力。