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制作水准（巧夺天工）
     CH 29-535 PS机芯由星柱控制，星柱轮是传统计时表的决定性标志。秉承百达翡丽的传统，星柱
轮上装有抛光的圆顶盖。腕表配有计时秒针，小秒针表盘，以及瞬跳分钟累积计时盘。大号四辐
Gyromax平衡摆轮，带四枚配重砝码，振频可达4Hz（每小时28800次半摆）。机芯动力储存达65小时
（若启用计时功能，则为50小时）。离合推进杆呈现经典的“S”。两块标志性夹板（计时齿轮夹板
和累计分钟计时盘夹板）的设计彰显出纯粹之美。这款机芯还具有停秒功能，可在表冠拔出时非常方
便而且精确地设定时间。

蚝式恒动空中霸王型
全新蚝式恒动空中霸王型(OysterPerpetualAir-King)腕表体现了上世纪三十年代劳力士与航空业的独特联系。在航空业的黄金时代，飞机性能日新月异，航线不断扩展。英国飞行家查尔斯．道格拉斯．巴纳德(CharlesDouglasBarnard)是当时的一位航空先驱，创下了多项飞行纪录。他曾谈及蚝式腕表：“这款劳力士腕表性能超卓，特别适用于飞行。在我日后所有长途飞行，我都打算佩戴这腕表。”1933年，“休斯顿远征"(HoustonExpedition)的飞行员曾在首个飞越珠穆朗玛峰的航行中佩戴劳力士蚝式腕表。航程在极端恶劣的天气下完成，飞行高度逾海拔10，000米（约33，000英尺）。1934年，欧文卡斯卡特．琼(OwenCathcart-Jones)和肯，沃勒(KenWaller)驾驶双引擎哈维兰彗星型飞机()eHavillandComet)，并采用劳力士蚝式腕表作时计，以最短飞行时间往返英国伦敦和澳大利亚墨尔本，创下纪录。如今，劳力士推出新款空中霸王型腕表，向飞行先驱们致敬，并颂扬蚝式腕表在航空史上的重要角色。新款空中霸王型腕表的表壳直径为40毫米，以904L钢锻造。黑色表盘上，3、6及9点钟位置标示特大阿拉伯数字，分钟刻度显眼突出，以便航行时能清楚读时。表盘上的"Air-king"（空中霸王型）字样，所用字体于上世纪五十年代专为原款腕表而设计。蚝式表壳坚固耐用，防水深度达100米（330英尺）。表冠具备专利双扣锁双重防水系统，腕表更具备防磁壳，这些都是经典飞行员时计的必备功能。空中霸王型腕表配备3131型自动上链机械计时机芯，带有蓝色Parachrom游丝，擒纵装置配备由镍磷合金制成的顺磁性擒纵轮，动力储备约48小时。904L钢实心链节蚝式表带，配备摺叠蚝式带扣，还安装了易调链节，可让佩戴着轻易延长表带约5毫米。
蚝式恒动探险家型
探险家型腕表象征着劳力士与探险世界的不解之缘。上世纪三十年代，在这种开拓者精神的驱使下，劳力士曾为多次喜马拉雅山探险活动提供时计装备，并在探险过程中从旁观察，对日后腕表的发展产生了直接的影响，力求腕表更加精准、坚固和可靠。1953年5月29日，艾德蒙．希拉里爵士(SlrEdmundHillary)和丹增．诺吉(TenzingNorg(y)首次登上海拔8，848米的珠穆朗玛峰。人类这次探险的辉煌成就，亦巩固蚝式腕表与探险活动紧密连系。为庆祝此创举，蚝式恒动探险家型腕表于1953年正式问世，迅即成为经典名表。探险家型的蚝式表壳保证防水深达100米（330英尺），表冠具备劳力士专利双扣锁双重防水系统。3132型自动上链机芯，配备了蓝色Parachrom游丝，游丝摆轮组件安装在Paraf《ex缓震装置之间，动力储备为48小时。904L钢实心链节蚝式表带，配备蚝式保险扣，还安装了易调链节，可轻易延长表带约5毫米。
表壳及表链

精饰时计表壳及表链是项极其复杂而精细的工作，需要多项步骤，但对于百达翡丽而言，其重要程度堪比制造一枚时计机芯。

在百达翡丽，制作承载机芯的表壳和固定时计的表链，与创制机芯本身同等重要。 精心制作一枚表壳是一个极为复杂精细的过程，需要大约20位专业工匠进行约50道操作。制作表链同样需要多项复杂工序。

时计的外观必须反映出内部机芯的卓越。它们必须完美实用，确保不可或缺的舒适度和便捷感。为此，百达翡丽印记对时计的优雅外形、高贵材质、完美精饰以及装饰工艺投入高度重视。