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 瑞士机械腕表品牌理查德·米勒（Richard Mille/），以革命性的制表技术，研制出最精密的陀飞轮腕表驰名于世。以自己名字命名品牌的创办人理查德?米勒（Richard Mille）先生曾经说过：“我的目标是要制作出手表业界的‘一级方程式’。”直至2005年年底，已面世的九款理查德?米勒腕表，从设计理念、制表物料到表内每部分的外型及性能，均与一级方程式赛车的精密设计有着非常密切的关系。
品牌故事
   理查德?米勒在高科技航空学和赛车工业研发领域中汲取灵感，将诸多新材料如碳纳米纤维、ALUSIC（铝AS7G硅碳）、铝-锂合金、ANTICORODAL（铝基硅镁合金）和PHYNOX（钴铬镍合金），成功引入钟表制造领域。这些新材料的选择，并不是出于某些短暂流行的视觉概念的噱头，而是因为他们确实为钟表制造带来切实清晰、改进的功效，此类新颖材料不仅是创作完美时计的基础，同时也为21世纪的钟表制造业开创了无限可能。

   2001年Richard Mille推出第一块腕表RM001. 该产品一面世便平地一声雷,立刻享誉国际,取得成功。


我们在日常的生活中，或者是外国的杂志上会看到很多有趣的设计和创意，而这些往往来源于生活。特别是我们进入科技社会后，感受到了科技带给我们的快感，如今戒指也要融入科技了，比如指纹戒指、数码戒指、时光戒指、实名戒指等等。接下来就跟着小编一起去看看这些创意戒指吧！
　　数码婚戒
　　让听力有障碍的人发现自己身后和他们的视线之外的声音，这几乎是不可能的。此系列戒指包括两个戒指和一个手表。带它的人在后方有任何具体的噪音时会感到振动。噪音侦察戒指的信号将同一时间传给手表并显示在表窗口上并予以确切的信息。听障人士间最温暖的婚戒。
　　投影戒指
　　这款戒指，其实是个迷你投影仪，只要对准光源就能在平面上放大图片。（小编认为：在结婚前，两个人偷偷把对方的心里话写在纸上，然后婚礼时用戒指投影在墙上，一定是画面难忘啊。）
　　时光戒指
　　日本设计公司TorafuArchitects推出的这款婚戒，在表面上镀了层银，而随着时间的流逝就会被磨损，露出底下的黄金材质。有着“共同度过的时光”的寓意（这让小编情不自禁地唱起：任时光匆匆溜去，我只在乎你）
　　指纹戒指

　　在制作时，将双方的指纹印刻在戒指上,因为每个人的指纹都是独一无二的,这是一种“此生独有你”的甜蜜告白。这样的戒指戴在手上，一定每天都是满满的幸福感吧！
　
　　指纹对戒、数码戒指、时光戒指，这些都是人们通过创意将科技和戒指结合在一起。这些戒指可以当做创意礼物送给亲人、朋友甚至是恋人。但是，如果想要更浪漫的爱情见证，无疑是要选“一生只送一人"的实名戒指啦。
第26届日内瓦国际高级钟表展（SIHH）在千万表迷期待之下，终于拉开序幕。 作为这个表展的常客，Richard Mille（理查德·米勒）自然也会在本届表展中展现代表品牌最高制表标准的全新作品。 像往年一样，Richard Mille总能以令表迷惊艳的姿态，在表展中引发啧啧赞叹之声。今天就为大家公布品牌在表展上发表的全新作品，此外，Richard Mille亦超乎所有人的想象，以钟表之外的作品，演绎品牌精湛的制表技艺。

RM50-02 ACJ 双秒追针陀飞轮计时码表

对于Richard Mille而言，航空制造领域一直是其灵感的汲取地。 品牌一直遵循将最尖端的材质与最传统的精工技艺融合的21世纪制表哲学, 也与代表时代前沿技术的航空领域制造原理不谋而合。 以应用创新而闻名全球的空中客车（Airbus）一直是航空设计领域的佼佼者，特别是旗下空中客车公务机（Airbus Corporate Jets，简称ACJ），专为私人客户制造飞机。

在今年SIHH表展上，Richard Mille与ACJ携手打造RM 50-02双秒追针陀飞轮计时码表，也自然是最绝佳的合作。

RM 50-02如何与空中客车完美融合：

整个表壳与ACJ典型的窗体设计遥相呼应，将多层机身结构尽收眼底。 Richard Mille RM 50-02表壳采用钛铝合金（TiAl）打造，空中客车（Airbus）喷气涡轮叶片因为必须在高温及高空压力下安全运转，所以也采用钛铝合金这种极为牢固且高度抗压的材料制作。 这种金属共化合金的特性介于金属与陶瓷之间，在具备金属物理特性的同时，也拥有媲美陶瓷的力学特性，质地极为坚固却又比传统的钛合金轻盈。 表冠造型灵感来自喷气发动机，同时镌刻有空中客车的旋涡形企业徽标。 独一无二的箭形指针设计，以及丰富的各个功能小表盘，查看时间时，一如观看飞机仪表盘。

一如ACJ根据客户需求打造卓尔不凡的豪华公务飞机，Richard Mille新款时计采用五级钛合金桥板及底板， 加入更多开放式元素，进一步应用镂空工艺，大大减轻腕表重量。

RM 50-02机芯桥板采用五级钛合金打造，为让机芯更富立体纵深，其中部分桥板使用精钢制作，并经过飞机涂层处理，呈现出耀眼的金色外观。

机芯内部许多零部件都经过特殊、专门的航空涂层处理，通常飞机的发动机与起落架零件也采用相同涂层，避免腐蚀与外在环境的破坏。

精细加工

首先，利用压力机塑造表壳形状。从一根金属块上裁切出表壳的粗略形状，然后用金属冲压机将切块推入凹型模具，慢慢压出表壳的具体轮廓。如此反复而小心地制造出最终的表壳形状。接下来，表壳零件将通过百达翡丽一系列最先进的机械设备进行精饰处理；与此同时，表壳底盖内侧会刻上表壳编号。

接着对表壳进行手工精饰。这道工序被称为“精细加工”。磨平所有多余的金属，焊接表耳，为有防尘盖的表壳加装铰链，以及调整小孔以便顺利装配。并为抛光处理作准备。

百达翡丽印记的严格规定意味着，在任何情况下都不能容忍生产制作工序产生偏差。