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  瑞士顶级制表品牌Richard Mille（理查德·米勒/）推出RM 030“Whtie Rush”美洲特别版腕表，限量50枚，仅在美洲发售。

   这款腕表主要有三大特色：著名的三层式酒桶型表壳，突破性创新材质以及展现高级钟表卓越性能的手工润饰机芯。其表壳以陶瓷与NTPT?碳纤维共同打造，白色ATZ喷砂陶瓷组成了RM 030“Whtie Rush”的前后边框，并搭配一条白色表带，与黑色NTPT?碳纤维制作的表环及表冠形成鲜明对比。

   蓝宝石水晶盘面上饰有红色点缀指针，9点钟位置还设有动力存储显示。表壳内搭载一枚特别设计的自动上弦机芯，装配可自动拆卸的自动陀。当弹簧上足发条时，发条盒即会自动脱离自动陀的上弦机构，从而避免过度上弦。此外，这一机制还与9点钟位置的动力存储显示相连，以提供最优的上弦控制。这也令机芯和振荡器在最佳恒定扭矩/功率比率下工作，确保精准计时性能。
   Richard Mille RM 030“Whtie Rush”限量版腕表仅在巴尔港、比弗利山庄、拉斯维加斯及美洲品牌授权精品店有售，初步定价为140,000美元。这枚腕表的规格为50毫米*42.7毫米*13.95毫米，拥有55小时动力存储。

   Richard Mille（理查德·米勒/）重新构思二十一世纪腕表设计的艺术与方法，通过RM 27-02打造了无懈可击的机芯典范，推出一枚专为网球赛事设计的全新手动上链陀飞轮机芯。诠释了制表业必须持续不断地向前挺进，在技术与艺术方面追求登峰造极的境地。
理查德米勒 RM27-02陀飞轮腕表

   Richard Mille的工程师们针对拥有卓越机械特性，抗微破裂性能绝佳的NTPT?（薄层复合技术）碳纤维材质进行了各种不同的研究，终于推出了首创一体式镂空机芯底板，将主表壳与底板融为一体，进而省去这两个零件之间的连接固定件。 这项设计将赛车车架的设计原理应用在制表业中，大大增强了腕表的刚性与耐冲击性能。
Richard Mille一体式镂空机芯底板

   全新一体式机芯底板在ProArt进行加工，无论在制表或技术上都堪称绝对前沿之作。要完成这项技术突破，除须完美掌控Richard Mille首创使用的高科技全新材质，还需要具备顶尖的微加工技术。精致优美的雕刻底板，支撑5级钛合金桥板，无论在立体感还是精工修饰（手工倒角、喷砂与缎光表面处理）上，或就钛合金与碳纤维结合的复杂度而言，皆有无与伦比的出色表现。桥板支撑着强大的机械装置，快速旋转发条盒提供70小时规律的动力，保证从开始运行到停止，功率皆规律一致。
   当然，创新绝不以腕表的核心自我设限，对表壳精益求精的态度便是最佳证明：独一无二的黑白设计，绝对吸睛，令人过目不忘。Richard Mille的工程师与North Thin Ply Technology公司合作，开发出了新颖的TPT?石英，由数百层石英丝线组成的薄层复合而成。石英纤维保留了耐高温、极端坚固以及不受电磁波干扰的性能。
   厚度不超过45微米的二氧化硅纤维层，经由特殊的自动化控制系统与NTPT?（薄层复合技术）碳纤维层交错织成，各层之间的纤维呈45度角交错。接着，在一个类似航空业零件所使用的高压锅中，加热至摄氏120度后，材料便可以送到ProArt加工。在加工过程中，TPT?石英层与NTPT?碳纤维层会出现随机反应，形成特殊纹理，让加工出来的每一件表壳，都成为独一无二的作品。
   NTPT?碳纤维NTPT?石英表圈与底盖直接安装在一体式底板上，由12根5级钛合金花键螺丝组装而成。加上了防划痕处理蓝宝石水晶镜面后，又使这枚腕表更臻完美。
   NTPT?碳纤维材料原本开发作为竞赛用游艇风帆的制造之用，并很快地成为航海运动不可错过的材质。这种材质显着地优化了游艇风帆的耐力和轻盈度，成为世界各地赛艇必用的材质。NTPT?碳纤维材料成为复合材料的基准，近两季来更被用来制造一级方程式赛车的车架，亦因为被用在未来的太阳能飞机Solarimpulse 2号机身上，而进入航空工业的殿堂。
   NTPT?碳纤维材质特别，因其规律的波浪状图形产生独特的视觉效果。NTPT?碳纤维材料由多层平行细丝构成，细丝则由碳纤维分离得到。这些厚度不超过30微米的薄层先被浸在一种树脂中，再经过特殊的机器织成，层与层之间有45°角的交错，创造出类似珍稀木材的特殊视觉效果。再经6 bar压力加热到120°后，NTPT?碳纤维材料就可以被送到Richard Mille位于Proart的表壳工厂以数控机床进行加工。

   NTPT?碳纤维材料与已被认为拥有卓越物理性能的复合材料相比，破裂应力的出现还要优化25%，微裂纹的出现则有200%的改善。

   NTPT?材质完全保护RMAC1机芯。RMAC1机芯的特色是12点钟位置的大日期视窗，4点钟位置的月份显示，以及飞返计时功能。全钛金属制造的机芯，有着双发条盒装置，通过可变几何自动盘上链，动力储存长达55小时。
   全新的RM 011 Carbon NTPT?腕表将创新尖端的技术方案带进现代制表的世界。
雕饰纹

这项古老的手工雕饰纹工艺用于雕刻仅有数十分之一毫米，甚至仅有约0.003至0.004毫米深的槽纹。雕饰纹纵横交错的纹路可以产生捕光捉影、千变万化的效果；光线自中央向外扩散，尤其引人注目。

车床类型主要有两种：直线车床和玫瑰镟床。第一种用于切割能以任何角度交叉的直线线条：比如Calatrava系列腕表表圈上最著名的90度巴黎钉纹图案。玫瑰镟床则更为著名，其主轴可以制造曲线纹路，因此能形成更为丰富多样的图案。

工匠对他们手中的机器了如指掌并且引以为豪，因为这些机械设备的使用说明早在200多年前就已失传，而百达翡丽正在使用的这些玫瑰镟床，都是日内瓦百达翡丽博物馆收藏展品的精确复制品。

雕饰纹于19世纪在制表业界蓬勃发展，但到了20世纪末，它一度面临彻底消失的风险，了解这些古老车床使用方法的工匠也所剩无几。不过，在千禧年结束之际，对精良装饰和几何图案的需求大量增加，令这项工艺绝处逢生，而剩下的工匠也得以将宝贵的知识传承下去。

今天，真正的手工雕饰纹工艺师少之又少，在百达翡丽的悉心呵护下，同时依靠他们对传统工艺的热爱，这项工艺才得以继续传承。