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机械构造
     百达翡丽凭借CH 29-535 PS机芯再度证明了其在计时表领域的专业技术。这时一款手动上弦计时
机芯，由百达翡丽历时五年自行研制而成，尽管这款机芯基于传统原则构建而成，但却包含了几项专
利创新和技术革新，进一步提升了计时表的功能性和可靠性。这款机芯以完美的技术和超卓的工艺脱
颖而出，是百达翡丽所秉承的毫不妥协的品质哲学的绝佳范例。

   为纪念品牌和巴西F1赛车手Felipe Massa合作迈入十周年，并庆祝Felipe Massa在本周比赛中获得第三名，Richard Mille为Felipe Massa特别定制了10周年纪念腕表系列，包括两枚时计珍品——RM 056和RM 011。
理查德·米勒 RM056

   RM056搭载RMCC1机芯，该机芯由5级钛金属打造，由500多枚零部件构成，同时，这枚陀飞轮机芯还配有动力存储、扭矩显示功能以及一个功能选择器。腕表的表壳由整块蓝宝石切割而成，每个表壳耗时约1000个小时，其中表圈、主表壳和底盖就需要430个小时的打磨工序与350小时的抛光工序，手表仅限量发布10枚。
理查德·米勒 RM 011
   RM011所配备的机芯RMAC1，是RICHARD MILLE第一枚飞返计时自动上链机芯。机芯由5级钛合金打造，手工抛光，并配备年历、60分钟飞返计时和倒计时功能。表壳采用NTPT?碳纤维材质，此材料抗腐蚀性极强，造型独特，对于Richard Mille更是意义非凡。手表全球限量发行100枚。
2003年退出的RM 008双秒追针陀飞轮腕表，以其复杂的精工技艺再写钟表历史。

   2004年推出的RM 006 Felipe Massa机械陀飞轮腕表首次才用碳纳米纤维制作地板，不含表带仅重48g，是当时世界上最轻的机械陀飞轮腕表，并由Felipe Massa在法拉利车队试戴了2个赛季。

   2005年理查德?米勒又推出了RM 009腕表，一款采用铝锂合金制作机芯、采用超轻卫星材料ALUSIC制作表壳的陀飞轮腕表，不含表带仅重29g。

   2007年，RM 012问世，这是世界上唯一一款带有Phynox合金的管状机芯底板的腕表，理查德?米勒凭这款腕表在日内瓦高级钟表展上摘得“金指针”奖。
   2008年，RM 018宝诗龙特别款问世，这是世界上首款采用名贵宝石和半宝石制作齿轮的腕表，同年推出的RM 020是世界首款才用碳纳米纤维制作底板的陀飞轮腕表。

   截止到2010年1月，理查德?米勒共推出21个型号尽百款腕表，并在大陆的北京励骏酒店与上海恒隆广场设有专卖店，其中北京励骏酒店店是全球最大的理查德?米勒旗舰店。目前执教于西班牙豪门皇家马德里的穆里尼奥戴的就是这个品牌的腕表。经过五年研发的RM-008陀飞轮双追针计时腕表，是理查德?米勒整个腕表系列的巨无霸产品，年产不过10只，售价480万元。
腕表的保养和认证
   为何腕表保养？为何需要保养？保养的周期是多久？最重要的问题是：保养的费用是多少？本文将为您介绍来自不同价位的部分品牌，其保养服务的内容和费用。

机械腕表的保养服务就好比汽车的德国TUV认证，两者都是好事。TIJV认证保障了汽车的可靠性，而保养服务则保障了腕表的机械性能。此外相比汽车，机械腕表的保养周期更长：无须每两年进行一次保养，腕表品牌和经销商推荐的保养间隔通常为三至五年。如果没有明显损伤或运行偏差，是否要将腕表送去保养取决于个人选择。和许多表迷一样，那些等到出现真正缺陷再行动的人，无论在任何情况下都将显著延长保养的间隔。造成人们犹豫不决的理由除了较高的维修费用，或许还有腕表返回所需经历的漫长等待。

以服务为核心的保养

人们通常会将腕表送往经销商处进行保养，假使品牌许可，经销商可以自行完成所需服务许多豪华腕表制造商会通过认证，将部分经销商列为官方指定服务点。如果没有得到授权，经销商可以代表客户，将腕表直接寄至品牌总部或其最近的分支机构。保养服务一般包括：拆卸表壳与机芯，对机芯零部件进行清洗和上油，如有需要则进行替换，更换表底与表冠的密封圈，以及抛光去除表壳与金属表链上的划痕。一般来说，品牌会对超出这一范围的服务及其他零部件的更换收取附加费用。然而，不同制造商在许多服务的细节上不尽相同，因此还请仔细阅读文后列出的服务项目表的最后一列。
钟表品牌建议的收费标准并非强制规定，不同经销商可根据具体情况进行调整。因此，某些品牌公布了单项服务的价格〈如A．Lange&S?hne)而某些品牌并未具体公布〈如Rolex)，也有部分品牌会给每个客户进行单独报价如IWC。品牌的有所保留可以理解，因为没有保养就没有准确的时间。毕竟，没有TUV认证的道路交通是无法想象的。