永川二手劳力士手表回收价格-专业经营二手奢侈名品

   NTPT?碳纤维材料原本开发作为竞赛用游艇风帆的制造之用，并很快地成为航海运动不可错过的材质。这种材质显着地优化了游艇风帆的耐力和轻盈度，成为世界各地赛艇必用的材质。NTPT?碳纤维材料成为复合材料的基准，近两季来更被用来制造一级方程式赛车的车架，亦因为被用在未来的太阳能飞机Solarimpulse 2号机身上，而进入航空工业的殿堂。
   NTPT?碳纤维材质特别，因其规律的波浪状图形产生独特的视觉效果。NTPT?碳纤维材料由多层平行细丝构成，细丝则由碳纤维分离得到。这些厚度不超过30微米的薄层先被浸在一种树脂中，再经过特殊的机器织成，层与层之间有45°角的交错，创造出类似珍稀木材的特殊视觉效果。再经6 bar压力加热到120°后，NTPT?碳纤维材料就可以被送到Richard Mille位于Proart的表壳工厂以数控机床进行加工。

   NTPT?碳纤维材料与已被认为拥有卓越物理性能的复合材料相比，破裂应力的出现还要优化25%，微裂纹的出现则有200%的改善。

   NTPT?材质完全保护RMAC1机芯。RMAC1机芯的特色是12点钟位置的大日期视窗，4点钟位置的月份显示，以及飞返计时功能。全钛金属制造的机芯，有着双发条盒装置，通过可变几何自动盘上链，动力储存长达55小时。
   全新的RM 011 Carbon NTPT?腕表将创新尖端的技术方案带进现代制表的世界。
雕饰纹

又称“机镂雕刻”，该雕刻工序用于制造交错的精细几何图案，能折射出迷人光彩，常见于怀表的防尘盖。在百达翡丽，雕饰纹是在车床上进行的，许多车床历史悠久且需要手动操作，各具特色。经过数十年不断改良，它们能创造出更为精细的纹理图案。操作人员转动车床的两个曲柄把手，操控雕刻刀在金属表面上刻出精美的图案。

百达翡丽Calatrava系列著名的“巴黎钉纹”表圈带有钉纹雕饰，浅浅的条纹交错出一个个精巧的锥形。Calatrava系列的Ref. 5119男式腕表和Ref. 7119女式腕表上均能看到这种工艺图案。

装饰性的雕饰纹手工艺在华美的表壳底盖上和珍稀工艺表款中尤为常见。

   Richard Mille（理查德·米勒/）重新构思二十一世纪腕表设计的艺术与方法，通过RM 27-02打造了无懈可击的机芯典范，推出一枚专为网球赛事设计的全新手动上链陀飞轮机芯。诠释了制表业必须持续不断地向前挺进，在技术与艺术方面追求登峰造极的境地。
理查德米勒 RM27-02陀飞轮腕表

   Richard Mille的工程师们针对拥有卓越机械特性，抗微破裂性能绝佳的NTPT?（薄层复合技术）碳纤维材质进行了各种不同的研究，终于推出了首创一体式镂空机芯底板，将主表壳与底板融为一体，进而省去这两个零件之间的连接固定件。 这项设计将赛车车架的设计原理应用在制表业中，大大增强了腕表的刚性与耐冲击性能。
Richard Mille一体式镂空机芯底板

   全新一体式机芯底板在ProArt进行加工，无论在制表或技术上都堪称绝对前沿之作。要完成这项技术突破，除须完美掌控Richard Mille首创使用的高科技全新材质，还需要具备顶尖的微加工技术。精致优美的雕刻底板，支撑5级钛合金桥板，无论在立体感还是精工修饰（手工倒角、喷砂与缎光表面处理）上，或就钛合金与碳纤维结合的复杂度而言，皆有无与伦比的出色表现。桥板支撑着强大的机械装置，快速旋转发条盒提供70小时规律的动力，保证从开始运行到停止，功率皆规律一致。
   当然，创新绝不以腕表的核心自我设限，对表壳精益求精的态度便是最佳证明：独一无二的黑白设计，绝对吸睛，令人过目不忘。Richard Mille的工程师与North Thin Ply Technology公司合作，开发出了新颖的TPT?石英，由数百层石英丝线组成的薄层复合而成。石英纤维保留了耐高温、极端坚固以及不受电磁波干扰的性能。
   厚度不超过45微米的二氧化硅纤维层，经由特殊的自动化控制系统与NTPT?（薄层复合技术）碳纤维层交错织成，各层之间的纤维呈45度角交错。接着，在一个类似航空业零件所使用的高压锅中，加热至摄氏120度后，材料便可以送到ProArt加工。在加工过程中，TPT?石英层与NTPT?碳纤维层会出现随机反应，形成特殊纹理，让加工出来的每一件表壳，都成为独一无二的作品。
   NTPT?碳纤维NTPT?石英表圈与底盖直接安装在一体式底板上，由12根5级钛合金花键螺丝组装而成。加上了防划痕处理蓝宝石水晶镜面后，又使这枚腕表更臻完美。