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第26届日内瓦国际高级钟表展（SIHH）在千万表迷期待之下，终于拉开序幕。 作为这个表展的常客，Richard Mille（理查德·米勒）自然也会在本届表展中展现代表品牌最高制表标准的全新作品。 像往年一样，Richard Mille总能以令表迷惊艳的姿态，在表展中引发啧啧赞叹之声。今天就为大家公布品牌在表展上发表的全新作品，此外，Richard Mille亦超乎所有人的想象，以钟表之外的作品，演绎品牌精湛的制表技艺。

RM50-02 ACJ 双秒追针陀飞轮计时码表

对于Richard Mille而言，航空制造领域一直是其灵感的汲取地。 品牌一直遵循将最尖端的材质与最传统的精工技艺融合的21世纪制表哲学, 也与代表时代前沿技术的航空领域制造原理不谋而合。 以应用创新而闻名全球的空中客车（Airbus）一直是航空设计领域的佼佼者，特别是旗下空中客车公务机（Airbus Corporate Jets，简称ACJ），专为私人客户制造飞机。

在今年SIHH表展上，Richard Mille与ACJ携手打造RM 50-02双秒追针陀飞轮计时码表，也自然是最绝佳的合作。

RM 50-02如何与空中客车完美融合：

整个表壳与ACJ典型的窗体设计遥相呼应，将多层机身结构尽收眼底。 Richard Mille RM 50-02表壳采用钛铝合金（TiAl）打造，空中客车（Airbus）喷气涡轮叶片因为必须在高温及高空压力下安全运转，所以也采用钛铝合金这种极为牢固且高度抗压的材料制作。 这种金属共化合金的特性介于金属与陶瓷之间，在具备金属物理特性的同时，也拥有媲美陶瓷的力学特性，质地极为坚固却又比传统的钛合金轻盈。 表冠造型灵感来自喷气发动机，同时镌刻有空中客车的旋涡形企业徽标。 独一无二的箭形指针设计，以及丰富的各个功能小表盘，查看时间时，一如观看飞机仪表盘。

一如ACJ根据客户需求打造卓尔不凡的豪华公务飞机，Richard Mille新款时计采用五级钛合金桥板及底板， 加入更多开放式元素，进一步应用镂空工艺，大大减轻腕表重量。

RM 50-02机芯桥板采用五级钛合金打造，为让机芯更富立体纵深，其中部分桥板使用精钢制作，并经过飞机涂层处理，呈现出耀眼的金色外观。

机芯内部许多零部件都经过特殊、专门的航空涂层处理，通常飞机的发动机与起落架零件也采用相同涂层，避免腐蚀与外在环境的破坏。

劳力士于2016年巴塞尔世界钟表珠宝博览会隆重推出新款蚝式与切利尼腕表，以及品牌对所有腕表的新认证。劳力士“顶级天文台精密时计"的独特称号为腕表性能奠下新标准，超越制表业的常规和水平。
蚝式恒动宇宙计型迪通拿
劳力士推出新款蚝式恒动宇宙计型迪通拿(OysterPerpetualCosmographDaytona)904L钢腕表，配备由劳力士研发及拥有专利的黑色陶质Cerachrom外圈，这款黑色外圈秉承1965年版黑色树脂玻璃外圈的设计。?CERACHROM外圈与测速蚝式恒动宇宙计型迪通拿腕表于1963年诞生，特别为赛车而设计。外圈刻有测速计是腕表的一大特征，测量平均时速最高可
达时速400英里或公里。以高科技制造的新款Cerachr。m陶质外圈有着不少优点，不仅抗腐蚀，防刮损，即使受紫外线照射也不褪色。这外圈除了极为耐用，亦一目了然，以PVD(PhysicalVapourDeposition，物理气相沉积法）镀膜技术于数字与刻度镀上一层铂金薄膜，令外圈上的测速计更见明晰。Cerachrom外圈一体成形，有助让镜面固定于表壳，并确保防水性能。

·蚝式表壳，防水象征

宇宙计型迪通拿腕表的蚝式表壳保证防水100米（330英尺），是坚固优雅与完美比例的典范。形状独特的中层表壳以整块实心904L钢铸造而成。劳力士表匠以品牌专属的特殊工具将三角坑纹底盖旋紧，使表壳密封，因此只有劳力士表匠才可打开机芯。上链表冠具备劳力士专利三扣锁三重防水系统，和计时按钮一样，牢固旋紧于表壳，并且受到表冠护肩保护。此表冠护肩与中层表壳融为一体0镜面以蓝水晶制造，不易刮损。宇宙计型迪通拿腕表的防水蚝式表壳给予高精准机芯最佳防护。

·4130型计时机芯

宇宙计型迪通拿腕表配备4130型自动上链机械计时机芯。大大精简计时器组件的数量，使机芯更为可靠，坚固的计时机芯配备导柱轮及垂直计时离合轮装置，可使计时器瞬时启动，确保精准计时。游丝摆轮组件是腕表的心脏部件，配备了劳力士专利蓝色Parachrom游丝，由劳力士铸造的独特合金制成，此游丝不受磁场干扰，即使温度变化，仍然十分稳定，抗震力更比传统游丝高出十倍。游丝亦配备劳力士末圈，确保在任何位置仍然保持规律。4130型机芯配备了自动上链组件，其动力储备约为72小时。

．实心链节保险扣表带

新款宇宙计型迪通拿腕表配搭904L钢实心链节蚝式表带，表带配备蚝式保险扣，防止带扣意外打开。带扣上还安装了劳力士专利易调链节，此延展装置设计巧妙，可使佩戴者轻易延长表带约5毫米，在各种情况下佩戴都更加舒适。

制作水准（巧夺天工）
     CH 29-535 PS机芯由星柱控制，星柱轮是传统计时表的决定性标志。秉承百达翡丽的传统，星柱
轮上装有抛光的圆顶盖。腕表配有计时秒针，小秒针表盘，以及瞬跳分钟累积计时盘。大号四辐
Gyromax平衡摆轮，带四枚配重砝码，振频可达4Hz（每小时28800次半摆）。机芯动力储存达65小时
（若启用计时功能，则为50小时）。离合推进杆呈现经典的“S”。两块标志性夹板（计时齿轮夹板
和累计分钟计时盘夹板）的设计彰显出纯粹之美。这款机芯还具有停秒功能，可在表冠拔出时非常方
便而且精确地设定时间。
腕表的保养和认证
   为何腕表保养？为何需要保养？保养的周期是多久？最重要的问题是：保养的费用是多少？本文将为您介绍来自不同价位的部分品牌，其保养服务的内容和费用。

机械腕表的保养服务就好比汽车的德国TUV认证，两者都是好事。TIJV认证保障了汽车的可靠性，而保养服务则保障了腕表的机械性能。此外相比汽车，机械腕表的保养周期更长：无须每两年进行一次保养，腕表品牌和经销商推荐的保养间隔通常为三至五年。如果没有明显损伤或运行偏差，是否要将腕表送去保养取决于个人选择。和许多表迷一样，那些等到出现真正缺陷再行动的人，无论在任何情况下都将显著延长保养的间隔。造成人们犹豫不决的理由除了较高的维修费用，或许还有腕表返回所需经历的漫长等待。

以服务为核心的保养

人们通常会将腕表送往经销商处进行保养，假使品牌许可，经销商可以自行完成所需服务许多豪华腕表制造商会通过认证，将部分经销商列为官方指定服务点。如果没有得到授权，经销商可以代表客户，将腕表直接寄至品牌总部或其最近的分支机构。保养服务一般包括：拆卸表壳与机芯，对机芯零部件进行清洗和上油，如有需要则进行替换，更换表底与表冠的密封圈，以及抛光去除表壳与金属表链上的划痕。一般来说，品牌会对超出这一范围的服务及其他零部件的更换收取附加费用。然而，不同制造商在许多服务的细节上不尽相同，因此还请仔细阅读文后列出的服务项目表的最后一列。
钟表品牌建议的收费标准并非强制规定，不同经销商可根据具体情况进行调整。因此，某些品牌公布了单项服务的价格〈如A．Lange&S?hne)而某些品牌并未具体公布〈如Rolex)，也有部分品牌会给每个客户进行单独报价如IWC。品牌的有所保留可以理解，因为没有保养就没有准确的时间。毕竟，没有TUV认证的道路交通是无法想象的。