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2018-11-17 12:14| 发布者: 微信15000700002| 查看: 284| 评论: 0

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简介:《卖手表,找万湖奢侈品》——《加微信,发图片,可快速报价》百达翡丽5119G入门款男女老少通吃先简单的介绍一下百达翡丽5119G详细情况自1839年创办以来,百达翡丽一直秉承日内瓦精工制表的传统,是现存唯一的日内瓦独立钟表制造商。在具备资深经验的同时,百达翡丽贯彻革新传统,百多年来积累了八十多项专利发明。虽然是高档的豪华手表品牌﹐但是百达翡丽一 ...

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《卖手表,找万湖奢侈品》——《加微信,发图片,可快速报价》
百达翡丽5119G入门款 男女老少通吃

先简单的介绍一下百达翡丽5119G详细情况
 
自1839年创办以来,百达翡丽一直秉承日内瓦精工制表的传统,是现存唯一的日内瓦独立钟表制造商。在具备资深经验的同时,百达翡丽贯彻革新传 统,百多年来积累了八十多项专利发明。虽然是高档的豪华手表品牌﹐但是百达翡丽一直保持庄重实用、不显浮华的设计风格,以典雅著称,具有传统的设计特点。即便如此,往往人们戴着百达翡丽手表﹐其它人从很远就可以认得出来。 

        百达翡丽511g手动机械腕表
        表壳:18K白金
        直径:36毫米
        表圈:饰以平钉图案
        功能:时、分、小三针
        机芯:Caliber 215 PS手上链机械机芯
        动能:储备约44小时。 

新款Calatrava编号5119腕表,西铁城手表内藏caliber 215 PS人手上弦机芯,属百达翡丽旗下最纤薄的机芯之一,由制表工匠悉心精制,是巧夺天工的锺表杰作。一如品牌旗下制作的机械机芯,底葢镶以宝石玻璃,属百达翡丽时计的罕有特色,由六枚螺丝固定,让机芯细致的加工效果一览无遗。表壳设计面貎一新。原有款式的表壳分为两大部份,配以捻入式表环,机芯需要配备插把,由表面方向装入。新款腕表的表壳现分为三个部份,配以旋入式底葢,机芯得以由底部装入,再不需要插把设计。

最开始接触百达翡丽5119是在2014年,但是国内专柜价格在20万元在,后来基础款式价格下调了18%左右,如今只有16万多元,对于达翡丽5119这款来说,卖完了就不再生产了吧,但市场的存量也会越来越少了,价格水涨船高也是理所当然的,当初对百达翡丽5119认识的还不够深,觉得这款36直径的太简单了,一不是自动机械表,款式还简单起码的日历都没有,只有时针,分针,小秒针,随着时间的推移发现这款确实经典。
在早期设计的时候很多腕表是没有日历,只有时间的功能,后来市场对于功能追求达到了极致水平,一个腕表涵盖了所有功能,价格也高了几十倍之多,对于很多人来说这些功能是没有啥子作用的,主要功能只要有,日历时针,分针,小秒针对于普通人来说足够了,
功能越多索要考虑的因素就更多,维修成本也是高的离谱,随便保养一下也是大几千起步,而这款百达翡丽5119就是大道至简的工艺,手动机械,需要的时候就用,不需要就保存好,只要内部不氧化,不进水,这样的表用个几十年也不存在问题,36直径适合商务认识,也适合20-60岁之间的男女老少,所以说这款百达翡丽5119G是男女老少通吃一点也不为过。

    其实对于这款百达翡丽5119g我手里还有很多故事,等待下次与表友们分享,可关注我的微信13817208470

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   劳力士于 2015 年巴塞尔世界钟表珠宝博览会上隆重呈献 3255 型机芯。
   此新世代机械机芯为腕表机芯的核心性能奠下新标准,不仅改善了精准、动力储备、可靠、抗震力及防磁力,更令调校腕表更简便。

业界挑战
   有着非凡性能的 3255 型机芯,是劳力士工程师多年来努力研发钟表零件的成果。

   而在整个机芯生产过程中,表厂凭借独有的专业工艺,使机芯性能出类拨萃。这些技术诀窍减少了生产方式在精准和公差方面的限制,从而提升组件的质量和性能。例如,高精密的切削加工过程使发条盒的内壁厚度缩减了 50%,动力储备因而增加了 10 小时以上。在新型 Chronergy 擒纵叉上的合成红宝石只有 125 微米,较上一代细 50%。精密的制造技术使平衡摆轮的性能提升了三倍。LiGA(电铸微制造技术)等高科技工序则制作出顺磁擒纵叉和新款 Chronergy 擒纵系统的擒纵轮。
美学传统

   不论在外型、夹板排列和细致传统装饰方面,3255 型机芯均增添崭新的美学元素,同时却保留了劳力士恒动机芯的特质,如自动上链组件的红色自动环回轮、金黄油槽和横摆轮夹板。由此可见,蚝式腕表机芯的美学传统依然深深植根于 3255 型机芯之中。
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     1、是不是只要知道机芯结构,按照各个零件的位置安装进去,机芯就算安装好了?

      答:肯定不是的。大家可以在视频中看到,师傅在安装过程中,会用倍镜检查每一个零件,既是检查零件的清洁度,也是在检查零件的磨损度(零件是否可以良性运转),如果是零件上面有不干净东西的,就清理干净(哪怕是一颗灰尘),如果是零件有变形或者有问题的,钟表师会单独对这个零件进行一些处理,然后再上油、安装上去,然后使这块零件可以和整体机芯之间有一个良性的协调运转。所以有的时候同样一块表,不同的人装出来,会有不一样的运转情况,特别是在机芯里面的小问题,有时候并不会马上在手表走时上反应出来

     2、给机芯加油的问题?

      答:机芯的每个部件在运转的过程中,所面对的压力和阻力是不同的,所以在上油时,所上油的种类是根据需要来上。

     3、日历瞬跳问题?

      答:绝大多数的手表,日历功能也就最多有2个,日历和星期历。换日历的精度基本上取决于日历的结构和装配指针的误差,一般说,日历结构大致可以分3类:(1)慢爬、(2)快跳、(3)瞬跳。慢爬属于较古老的结构,目前手表基本上都是后两钟类型。            要说跳历精度高,当属瞬跳的,最典型和常见的,比如用ETA 2824、ETA2836、ETA2892机心的手表,高档点的就是劳力士3135机心,大多数手表中,劳力士换日历相对来说最准,但它也可能会有1-5分钟的误差。

          很多表友,对手表的质量要求很高,也包括对日历跳历的误差,恨不能手表要在夜里零点准时换历,有个正负几分钟误差都不能接受。但是客观一点说,关于手表日历换历指示误差,在《机械手表》QB/T1249-2004的行业标准里是这样规定的:“日期换历完毕时,指示时刻应在“12”时符-/+15分钟之内,星期换历完毕时间允许滞后5小时” 。

           所以,各位表友请客观的看待日历跳转的问题。

      4、劳力士Parochrom蓝游丝的运用问题?

         答: 劳力士Parochrom蓝游丝的运用,应该是在09年开始就已经开始运用到绝大多数机芯中了,所以本站所拆洗的3135机芯为1996年的产物,机芯还不是Parochrom宝玑式蓝游丝,那么各位表友2009年之后所购买的劳力士的腕表,机芯里基本上都已经是Parochrom蓝色游丝了,包括3130、3131、3135等所有劳力士机芯。
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首先,我们来了解一下劳力士这一款3135机芯

     3135机芯的功能:中央时分秒、日历瞬跳功能的机芯

     劳力士表款中搭载3135机芯的表款有哪些?

     日志型系列、潜航者系列、海使型4000系列、深潜系列(DEEPSEA)、40毫米游艇名仕型系列,这些系列的表都是装载3135机芯的手表,简单一点理解的话,就是只要是3针带日历功能,表径大于35毫米的劳力士男士机械表基本上都是装载的3135机芯,除了“日志型 II”系列是装载的3136机芯。

     可以说劳力士3135机芯在整个劳力士品牌中的利用率是非常高的,可以反映出3135机芯的稳定、坚固、耐用,劳力士对3135机芯的认可也是非同一般。
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