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耐用、耐操、实用，一直是劳力士给人的印象。 在劳力士的现代表款里，也是有复杂功能腕表的。劳力士迪通拿，没错的，就是迪通拿。 计时码表一般情况下都是“三眼三针”盘面，加上中央三根长针，一共六根指针——一套正常走时，一套用来计时。
6点位置的小秒针是走时指针，与中央时、分指针一起显示时间。 而中央长秒针才是计时秒针，当计时功能启动后，与3点位置的30分钟盘、9点位置的12小时盘，一起记录不超过12个小时长度的时间段。 通过2点位置的“启动、暂停”，和4点位置的“归零”表把，依次按压来实现计时功能。
所以简单来说，计时码表机芯，是两套轮系——一套走时，一套计时——再加上一组用来控制计时的零件构成。所谓复杂，就在于这一组控制零件。 这组控制零件主要包括导柱轮、心形凸轮、杠杆以及簧。形象点说，他们就像是汽车离合装置，负责计时轮系与走时轮系之间的分分合合。 劳力士都是自动机芯，上链摆陀遮挡了机芯结构，但你仍能看到部分实现计时功能重要零件，比如导柱轮。
导柱轮藏在“4130”下方
这块游艇I表圈是铂金 虽然同名为游艇，但实质却完全不同。 游艇I是在潜航者基础上演进而来，材质可以用到劳力士顶级贵金属——铂金，以及外圈能双向旋转，与潜航者没其他差别，机芯是一模一样的基础芯3135。
潜航者与游艇I长相一样 游艇II则是由迪通拿演进而来，外观就能看得出来：2点位置和4点位置有计时功能表把。 |
