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劳力士组装纯手工 劳力士产量很大，很多人也因此误解劳力士是在用机器造表。这样说也没错，事实上劳力士确实在制造过程中使用机器，并且可能拥有全世界最高超的制表机械化技术。但机器只是辅助手段，劳力士的机芯全部手工组装和测试。而从劳力士的机芯到表带的组装同样都都由人手完成。劳力士的指针和时标也都是技术娴熟的工人手工安装的。 劳力士拥有严格的质检 用过劳力士的人，可以深刻的体会到劳力士的质检有多么强大。劳力士制造中的关键主题就是检查、重复检查、然后再次检查。对劳力士来说，它的目标就是不让任何一块不合格的劳力士离开工厂。大量的制表师和组装工人对于劳力士生产的每个机芯进行检测。这种检测在劳力士机芯被送去进行COSC进行天文台检测之前和之后都会进行。在产品分发销售前，劳力士还会对装入表壳机芯的精准性进行持续几天的在模拟佩戴条件下的检测。 除此之外，劳力士还很注重日常检测。劳力士有一个配备多台电子显微镜和气相色谱仪的实验室，用于检测金属和其他材料，研究加工和制造产生的效果。成果很重要的应用是严格的日常检测，避免生产中的偏差并预先防止可能发生各种的问题。劳力士还有个专门研究压力测试的实验室，在这里手表的机芯、表带、表壳在特别的机器上模拟佩戴和受到粗暴使用的场景。 劳力士潜水表都要水中测试 劳力士最经典的三大发明，第一个就是蚝式结构，劳力士蚝式表也是世界上第一块防水表，防水性能对腕表的影响不言而喻。今天看来，绝大多数腕表都能做到防水，但你要知道的是，一般手表产业防水性测试会在空气压力箱中进行测试，表被放在一个充满空气的小盒子里面，如果压力有变化，就表明有空气从表壳中泄漏了。这也是为什么我们有时会看到防水为X个大气压的原因。 但劳力士的潜水表在进行气密性测试之后，还会真的在水中进行测试。过程是这样的：劳力士潜水表被安置在一个巨大的装满水的圆筒中进行测试，在表从水箱里面拿出来后，会对表进行加热，然后一滴凉水被放在表镜上，观察表镜上是否有水蒸气形成，来判断是否进水。检测是否进水是通过光学传感器完成，可以测量出进入水的量。这个测试的未通过率低于千分之一，但劳力士仍没有减去这个过程。
劳力士款式变化小 最后，我认为这也是劳力士质量过硬的一个因素。劳力士的款式变化小，其表款都是在一定基础上不断演进而不是彻底的颠覆革命。这使得制造过程可以朝着更好的方向不断进步。这个过程中，他们不断的学习领会如何通过更好的生产流程和技术来不断的提高产品质量。潜水表的表圈从铝制演进到陶瓷圈就是一个很好的例子。另外，劳力士产量高，款式变化小代表同样或类似的东西要做很多遍，俗话说，熟能生巧，这对质量相信也会有一定的影响。 作为一个实用为主的奢华品牌，不管是在中国，还是在世界各地，劳力士都具有不一般的地位。而劳力士之所以让很多人着迷，主要还是因为对腕表基础功能的精益求精，在腕表的精准度和防水方面都做的非常出色。 在瑞士，钟表品牌和表厂绝对不在少数，但能够像劳力士这样生产自制机芯，每年还能数十万的数量远销国内外，绝对是屈指可数!钟表品牌大部分都是直接在ETA的基础上，稍加调试，就可以走时精准。 纵观一下劳力士机芯的发展史，将“精准、方便、耐用”这种思路贯彻到底。在1965年，劳力士就制造出1570自动机芯，这是很多人熟知的劳力士最坚固、最耐用的机芯，而且是自动上链效率极高的一款机芯，它和欧米茄的564机芯并称为当时最好用的两大机芯。 劳力士拥有炼金厂 劳力士出名的除了它钢表，它的金表也是粉丝无数，“大金劳”俘虏了多少人的心。劳力士的金表材质也很独特，因为劳力士还自己炼金，它所有的黄金和铂金都是自己生产的。 24K的纯金进入劳力士，制作成18K的黄金、白金、劳力士的永恒玫瑰金、铂金。自己炼金的好处不言而喻，正因为劳力士能自己控制生产和加工贵金属，所以才能严格把控质量。据我所知，劳力士似乎是唯一一家拥有炼金厂的制表公司。 劳力士几乎所有都是自产
我们介绍腕表时，会强调自产机芯，但很少强调其他，这是因为大多数品牌并不能做到所有的东西全部自产，即使是劳力士也只是几乎，但也只有劳力士敢自称几乎。到今天，劳力士需要外部采购的主要部件仅有人造蓝宝石表镜和表的指针。 成果背后：原创的红蓝色设计 自劳力士 GMT-Master 腕表於 1955 年面世以来，其 24 小时渐进式刻度红蓝双色旋转外圈便格外夺目。附加指针每 24 小时便会围绕表面旋转一周，让当时在迅速扩展的国际航空业务中工作的飞行员，可同时读取两地时区时间。鲜明的红色和蓝色设计，形成强烈的视觉对比，确保此专业腕表更清晰易读。首款 GMT-Master 的外圈先涂上红蓝双色，红色和蓝色各佔一半，然后加入透明 Plexiglas 树脂玻璃涂层。这种生產方式令顏色可透过 Plexiglas 树脂玻璃涂层呈现出来，令外圈更具立体感。 1959 年，品牌得以製作出双色阳极氧化铝字圈，取代了原有的 Plexiglas 树脂玻璃字圈。及后，其他顏色组合相继问世，如金钢表款的棕色和金色组合，或 1982 年推出酒红色及黑色双色 GMT-Master II 腕表。然而，在眾多 GMT-Master 爱好者的心目中，红蓝双色外圈始终是这款腕表的经典特色。 CERACHROM 字圈，理想的陶质组件
经过多年研究，劳力士在 2005 年研发出装配於旋转外圈的高性能组件──专利 Cerachrom 字圈。这个陶质字圈的磨光表面极為抗刮，并散发出深邃持久的光泽，与涂上一层薄金或铂金且精确鐫刻的数字和渐进刻度形成鲜明对比。陶瓷是坚固耐用的材质，具有极强的防刮损、抗腐蚀性能，即使受紫外线照射也不会褪色。对力求创新与完美的劳力士而言，这种材质是取代阳极氧化铝的理想之选。Oyster Perpetual GMT-Master II是蠔式系列中首只融合 Cerachrom 字圈技术的表款，该新款 Cerachrom 字圈於 2005 年推出，採用了全黑色设计。 劳力士的专业知识 為符合所有主要腕表组件的品质标準和生產技术，劳力士自行研发出独立製作陶瓷组件所需的专业知识、流程及高科技设备。各工厂设於日内瓦郊区的劳力士普朗莱乌特 (Plan-les-Ouates) 厂房内。劳力士在该处完成所有表壳和表带组件的工序，包括铸造合金或採购其他原材料，以至加工、组装及磨光。从原材料到 Cerachrom 字圈的製成品，劳力士全面掌握整个陶瓷组件的生產过程。藉由完整的自家技术，劳力士得以提出创新方案，并能创作出达致品牌规格和品质标準的组件。 事不宜迟，直入正题。因为喜欢劳的兄弟多，所以我前几天把今年比较火的劳力士拿出来单独排了个名次，集中写了下今年最火的5个劳力士。所以今天，我准备给各位兄弟展示一下在劳力士之外，今年还有哪些表火了。我挑选的依据就是，今年兄弟们买的多，市面上流通量大，主流品牌的热门表。兄弟们请注意，下面出现的手表，不分先后，我想到哪个就先写哪个。 NO.1 万国马克18
 常规版马克18 万国马克是我非常喜欢的一个表，从市场的反映来看，很多兄弟和我一样，也都喜欢这个表。马克是一只非常适合平时拿来戴的豪华手表。不说虚的，万国牌子过硬;马克颜值高，尺寸适中，可运动可正装(马克18是40的);有防磁内壳，配置不错;入手价钱便宜。如果硬要说一些“故事”，马克又是万国血统纯正、脉络清晰、有历史可考的飞行表，咱还能讲出“历史故事”。虽然为了控制价格，万国给马克用的是通用机芯，但是万事总有个取舍，通用机芯对于马克来说，不是什么问题。
 小王子版马克18 现在万国马克出到了18，现在市面上的18包括，马克18常规版、马克18小王子和陶瓷壳马克18(海军空战部队版)。马克18小王子，就是蓝盘、底盖刻小王子人物形象的版本。一般的马克18底盖刻的是飞机。这三种马克，常规版和小王子量比较大，因为价钱比较便宜，陶瓷壳的马克18贵一些。
 陶瓷壳马克18 我真心觉得马克18性价比很好。本身公价就不高，再加上汇率、折扣、二级市场这些因素，入手价格特别好。一般情况下，在公价3、4万这个价位，我总说欧米茄海马AT是性价比之王。但是，因为马克18的价钱真的是好，如果不在意通用机芯的话，马克18在性价比上是能“打掉”海马AT的。就看各位兄弟怎么选了。我老婆都是马克的粉丝。 NO.2 万国飞计
 常规版万国飞行员计时 本来我想把飞计和马克合着说的，但是一想，飞计流通量真的挺大的，所以就单独说了。万国每出一代马克，对于的飞计也会出新。所以现在在售的飞计是马克18版本的飞计，当然现在市面上还有很多马克17版本的飞计流通，而且17、18飞计的行情其实差不多(马克17是三联日历窗、18是单字日历窗，以此可以区分17、18)。
 小王子版万国飞计 飞计能一直火，想必原由兄弟们都明白。很多人觉得马克18三根针太简单，计时的飞计显得复杂、高级，而且价格也没高多少。飞计的公价那是比欧米茄海马AT还低呀。加上汇率、折扣、二级市场这样因素，入手价格非常好，高档豪华手表里，入手价钱比飞计低的计时表也没谁了吧。
 陶瓷壳TOP GUN版万国飞行员计时，注意，这个表用的是万国自产89361飞返计时机芯。 万国的飞行员计时现在也有三个版本，常规版、小王子、海军空战部队。和马克18一样，常规版是底盖刻飞机;小王子版是底盖刻小人。需要注意的是海军空战部队版，飞计的海军空战部队陶瓷壳版本，用的不是通用机芯，用的是万国自产89361飞返计时机芯，是万国高端计时机芯，再加上陶瓷壳，所以公价就贵了，请各位注意区分。 NO.3 积家新款大师日历
 积家新款大师日历 新款大师日历是积家这几年出的最好的表之一。有人说，积家出了那么多复杂表凭什么它最好?因为复杂表注定只有少数人能买啊，但是积家新款大师日历可以让更多的人戴上积家。以往积家的表样子都很“正式”，所以很多年轻人不喜欢。这次新款大师一改原先的风格，样子非常年轻，6、9、12数字盘面加镂空指针，带有一些“运动风格”。总让我恍惚间有一种探一的感觉。除了样子变年轻了，新款大师的价钱也特别好。公价45500，是最便宜的积家之一了。比之前大师三针表还要便宜4000块钱。还是那句话，算上汇率、折扣啥的，价格超好。
 积家新款大师的金陀。 机芯是积家一大强项，虽然新款大师日历的公价和欧米茄海马、劳力士蚝式恒动、万国陶瓷马克这些表差不多，但是新款大师用的金陀机芯(用的899机芯)，非常豪华，一个金陀就“秒杀”同价位手表了。另外积家的牌子定位比较高，在意品牌的话，这也是个优势。因为新版大师是新款，所以在玩家间流通的量还不是特别大，但是大家也都能看到，买这个表的兄弟很多很多。 NO.4 宝珀50噚Bathyscaphe
 宝珀50噚Bathyscaphe，左边黑盘是钛壳的，中间和右边灰盘是钢壳的。 如果说现在哪只潜水表可以和水鬼拼“行情”拼“热度”，那也就是50噚Bathyscaphe了。有兄弟说，欧米茄海马不行吗?海马买的人固然多，但是兄弟也知道，论行情，海马还是追不上水鬼的。宝珀50噚Bathyscaphe这个表牌子大、配置高、机芯透底装饰到位、价格比较合适，这两年越来越热，认的人越来越多。特别是今年，行情看涨。现在能和水鬼拼的也就是50噚了。
 全黑陶瓷壳50噚Bathyscaphe。 50噚Bathyscaphe我今年发现一个特点。本来有陶瓷壳、钛壳、钢壳三种，陶瓷壳最贵、钛壳第二、钢壳价格最低。按理来说，一般便宜的版本应该比较火，但是50噚Bathyscaphe是反着的，最贵的陶瓷壳反而火。然后钢壳紧随其后，钛壳的量比较少。当然，全黑的陶瓷壳版本非常炫酷，颜值很高。虽然50噚Bathyscaphe看着比较贵，但是有个折扣啥的，实际入手价格其实不错。50噚也是我平时戴的时间最长的表。买宝珀的时候有一点各位可以注意下，就是在国内宝珀直营店买的表，是质保4年。比在国外买的要多保2年。 NO.5 真力时大飞
 真力时钢壳大飞 真力时大飞今年的量还是挺大的，感觉流通的不少，也有很多人买。有一个事我印象很深，之前我写了篇万国大飞的文章。文章下面有人留言说，你买万国大飞，为什么不考虑真力时大飞?万国大飞和真力时大飞，两个表不是一个价格级别上的表，没有可比性。但反过来看，正是因为真力时大飞颜值不低，价格很好，所以今年买的人特别多。
 真力时青铜大飞 真力时大飞的价格真的很不错。使用SW300通用机芯的大三针钢壳版本，公价才3万多，实际价格可想而知(青铜壳和镀黑钛壳版本的价钱高些)。说实话，真力时大飞绝对是这个价位里的一朵奇葩。一般情况下，3万多的欧米茄、万国等等，都是中规中矩的表。结果真力时直接给来了一个超大尺寸的大型飞行表，在这个价位根本没有同类的表。想要个性的兄弟肯定选它呀。45毫米大口径，表很靓很醒目，这种表个性又很强，真力时牌子也不错，让很多兄弟喜欢。 NO.6 卡地亚钥匙
 卡地亚钥匙 什么蓝气球、山度士、坦克、卡历博、伦敦solo，但凡是主流的卡地亚都是热门表。不管谁说什么，卡地亚就是这么火，没办法。今年卡地亚比较火的新表其实有两个，一个是drive，一个是钥匙。因为drive是单纯的男表，钥匙男女通吃，所以算下来还是钥匙的流通量更大。
 卡地亚钥匙 卡地亚的表牛就牛在表壳上，手表做的非常好看，而且绝大多数都是男女通吃。一个表能做到让男人、女人都觉得好看，实在是不容易。卡地亚钥匙和蓝气球一样，有N多种尺寸。40毫米、35毫米、31毫米，市面上每种尺寸流通的其实都不少。卡地亚钥匙的表冠很好看，长方形的尖晶石表冠和鲍鱼壳很搭，唯独稍微麻烦一点儿的是调时间、手动上弦的时候，没有圆形的表冠顺手。卡地亚钥匙的价钱也很好，钢壳皮带的公价也是3万多，这个表兄弟们可以给老婆买，因为这个表是新款，不像蓝气球满大街都是，不容易撞表。 NO.7 Franck Muller(法穆兰)V45游艇
 Franck Muller V45游艇 前面提到的表，我想各位兄弟都很熟。下面的这个表一般人很少接触，但“玩”表的人都再熟悉不过了。Franck Muller的V45，也就是大家俗称的穆勒游艇。一般广大人民群众买表买的都是劳、欧、万国、积家、GO、PP、VC等等主流牌子，我说穆勒的火爆程度超过一众大牌，好多人可能都不相信。虽然穆勒专卖店不多、广告不多，但在二级市场中的流通量那是相当大的。而且各种后钻、各种镶钻方法、各种玩法数不胜数。
 Franck Muller V45游艇 V45游艇是穆勒比较新的型号，也是今年很热的表。穆勒的表很多人都喜欢，因为尺寸大、配色花哨好看、盘面很炫，潮人必备。穆勒的一大优势是差价大。穆勒的表当年号称“上流社会敲门砖”，那价钱肯定不能低。所以穆勒的公价都很高，V45游艇一个钢壳胶带、用通用机芯的表，公价将近8万，价钱实在是高，但实际价格，大家都懂。再加上后钻改装，满钻闪瞎人眼，性价比超一流，夜店大咖人见人爱，火的不行。 |
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