上海大桥街道劳力士手表回收价格权威、好

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　　Rolex 劳力士

　　创始人：Hans Wilsdof, Alfred Davis

　　创立时间：1905

　　公司总部：瑞士日内瓦

　　所属集团：独立公司

　　劳力士（Rolex）是瑞士著名的手表制造商，前身为Wilsdorf and Davis公司，由德国人汉斯·威斯多夫（Hans Wilsdof）与英国人戴维斯（Alfred Davis）于1905年在伦敦合伙经营。1908年由汉斯·威尔司多夫（Hans Wilsdof）在瑞士的拉夏德芬（La Chaux-de-Fonds）注册更名为ROLEX。

　　劳力士对黄金及904L钢材情有独钟，这两种材质构造了它的设计风格与工艺精神。

　　劳力士最初使用的标志是一只五指伸开的手掌，寓意其产品完全靠手工精制，后来逐渐演变为现在人们所熟知的皇冠，展现着劳力士在制表业的帝王之气。在国际市场上，一只普通劳力士手表的价位从3300美元到15000美元不等。虽然价格不菲，但人们还是认为物有所值。这不仅由于劳力士的品质精良，而且因为它具有独特的投资价值，保值能力极强。上海大桥街道劳力士手表回收价格权威、好

　　在20世纪机械表时代，劳力士一直是全球手表业的翘楚。时至今日，超卓的工艺与技术依旧使得劳力士保持着手表业的翘楚地位。目前，劳力士在全球拥有28家分支机构，年产量达到约100万只，销售额稳居瑞士钟表业龙头地位。

　　1910年劳力士腕表成为首只获瑞士比尔的官方钟表评级中心颁发瑞士时计证书的腕表。

　　1914年四年后，英国矫天文台（Kew Observatory）颁授“A”级证书予劳力士腕表。当时，此等级一般都是航海精密时计方能获取的。自那时起，劳力士腕表便成为精准时计的象征。

　　1919年劳力士迁往以制表工艺著称的国际城市日内瓦，于1920年在当地为公司“ Montres Rolex S.A. ”注册。

　　1926年，劳力士创制了首款能防水、防尘的腕表，让制表技术迈步向前。这款名为“Oyster”的蚝式腕表配备密闭的表壳，为机芯提供最佳的保护。

　　要证明腕表能防水，必须能提供真凭实据。1927年，年轻的英国女士梅塞迪丝 ∙ 吉莉斯（Mercedes Gleitze）佩戴劳力士蚝式腕表成功横渡英伦海峡。在游了十几个小时到达终点之后，她佩戴的腕表依然丝毫无损、运行如常。

　　1928年，以意大利金匠艺术家暨教廷雕塑家Benevento Cellini命名劳力士切里尼（Cellini）王子型首度面世，随即广受热烈欢迎，其精准度更使他在钟表历史上写下灿烂的一页。其前卫的长方形设计和出色的机芯性能，使王子型成为腕表的象征。

　　1931年劳力士研发了全球首创的专利自动上链机制——恒动摆陀。第一款可以自动上链的机械装置。此独创系统是每枚现代自动腕表的基础设计。

　　1945年，劳力士推出了Date Just日志型腕表，这是世界上首款在表面上有日历显示的自动上链腕表。日志型腕表配有专门为它设计的纪念型表带和三角坑纹外圈，极具辨识性，是蚝式腕表系列中最主要的款式。日志型腕表起先专为男士设计，十年后逐渐演变出丰富多彩的女装表款。

　　1953年，约翰 ∙ 亨特爵士（Sir John Hunt）、埃德蒙 ∙ 希拉里（Sir Edmund Hillary）和丹增 ∙ 诺吉（Tenzing Norgay）各佩戴了劳力士蚝式恒动腕表，首次成功登上珠穆朗玛峰之巅，人类探险的辉煌成就为蚝式恒动探险家型腕表的诞生提供了灵感。自1953年问世以来，它一跃成为具有标志意义的经典腕表。

　　1953年推出Submariner潜航者型腕表，是首款能防水深达100米（330英尺）的潜水员腕表。其旋转外圈方便潜水员读取下潜时间。，防水深度达到100米（330英呎）。

　　1955年推出GMT-Master格林尼治型专为满足飞行员的这一需求而设计。一经问世就成为若干航空公司，包括著名的泛美航空公司（Pan Am）的指定腕表。其瞩目特色为双色调外圈，用而显示昼夜时间。

　　1956年推出Day-Date星期日历型腕表，它备有18ct金或铂金款式，是世界上第一款在表面上既有日历窗又能显示有全写星期的腕表，发行过26国文字。这在当时是一个伟大的技术成就。星期日历型只使用贵金属铸造，一经问世就受到具影响力人士的青睐。

　　1956年Milgauss系列诞生，专为科学界研创，能抵抗高达1,000高斯的磁量密度。Milgauss腕表的非凡抗磁功能，在于其内部抗磁盖，有助确保机芯的正常运作。

　　1957年推出女装日志型系列腕表，是劳力士首款日历型女装精密时计，它将腕表的高雅气质与独特功能浓缩在一个小巧玲珑的表壳里，更适合女性纤细的手腕。

　　1960年，劳力士的Deep Sea Special腕表随试验深海潜艇的里雅斯特号（Trieste）成功潜入地球表面最深处的马里亚纳海沟（Mariana Trench）。海军上尉当 ∙ 沃尔什（Don Walsh）负责掌舵，他与雅克 ∙ 皮卡德（Jacques Piccard）乘坐的里雅斯特号，创下这项前所未有的深海探险壮举。深海潜艇与被系于艇身的劳力士实验型腕表Deep Sea Special自10,916米（37,800 英尺）海底深处重回水面，仍运作如常。

　　哪些劳力士，今年买要慎重？

　　对劳力士有稍加了解的人都知道，坚固耐用、走时精准、保值性高，这些特质都决定了它在表业中的王者地位，难有品牌可以超越。所以今天说表大湿(noob318)推荐10款劳力士经典款式的腕表给大家！如果没说到你的心中所爱，欢迎留言补充。

　　劳力士厂区目前共分为四大部分，包括日内瓦Acacias全球总部、日内瓦Plan-les-Ouates厂、日内瓦Chene-Bourg厂与Bienne厂。每个厂区各司其职，代表的是劳力士品牌价值背后的基石。

　　劳力士位于Acacias的全球总部，除了是决策核心所在，也是综合各厂区的最后生产阶段，腕表在此完成组装、测试品管、最后发货，所有劳力士的传奇，也从这个地方展开。

　　劳力士创办人Hans Wilsdorf从1919年从英国移至瑞士日内瓦，直至1965年才迁到Acacias阿加西亚斯的现址，并在2006年完成大规模改制，接着2007又再度进行扩建，成为今日我们所见地上五层、占地13,000平方米的全球总部。

　　劳力士所有腕表从机芯到链带都是以手工组装而成。整枚机芯从比尔机芯厂出厂后，会先送往天文台认证，之后才送到总部，将机芯编号建档完成，最后装上自动盘，这与一般表厂的流程不太相同。

　　劳力士腕表的生产职掌，规划得十分明确，总部除了是行政、营运、决策的核心之外，同时也是所有劳力士厂区的终站，包括接收来自各厂包括表壳、表带、机芯、面盘所有零件，最后于总部完成组装。厂内负责组装的制表师分为多个小组，每个小组负责同一系列从头到尾的组装，包括组装前、后的各项测试。不过有趣的是，劳力士的机芯从Bienne比尔机芯厂出厂时，并不会装上自动盘，要先送往天文台认证、回到总厂，经过红外线将机芯号码拍照存档后，才会装上去。

　　这是劳力士发展的自有测试，装载入腕表后，会以摄影机拍摄，经过24小时转三圈，再次摄影确认精度。接着再转动27分钟、静止6小时，测试上满链后48小时内的准确度。

　　劳力士腕表的组装流程与多数表厂无异，同样是由制表师将零件一枚一枚手动装载完成，但劳力士每个步骤却显得更加严格。例如在机芯装壳前，表壳要「单独」经过防水测试；机芯装入壳后，还要再经过三项由劳力士自己开发的检测程序，包括密封性、精密度、上链后精度测试；接着是自动化的防水测试：增深、加压25%，接着烘干，再由底盖加热至60度进行冷凝测试，全程以摄影机确认。

　　另外，著名的Deepsea则独立进行检测，与法国Comex合作开发设备，一次可测100只，15分钟内加压至495巴的压力、达到4950米的模拟深度，1小时内维持相同压力，再花15分钟减压。其设备有如巨型的火箭发射器，光是加压盖就重达200公斤。

　　Plan-les-Ouates普朗莱乌特厂负责劳力士外观所有零件的生产，能够自行冶炼金属是一项无人能及的生产力。内部设立的中央实验室，更是提供劳力士整体生产标准、流程规划的核心部门。

　　目前劳力士整只腕表中，仅有指针来自外部协力厂，其他零件皆由自己生产，要能够达到如此高的自制率，Plan-les-Ouates普朗莱乌特厂所担任的角色最为吃重。普朗莱乌特厂占地达130,000平方米，内有1800名员工，是劳力士厂区里最众者。所有劳力士外部的零件，包括表壳、表带、表扣等等，全部都在此生产，而引领设计风潮的陶瓷表圈，同样也于此地产出。

　　劳力士使用的贵金属材质都与其他品牌不同，故厂内的冶金厂可以自行增添所需的元素，制造板材与管材，再切割为所需零件。

　　甫进入厂内，劳力士人员首先带我们看到的就是一座小型冶金厂，内有一台熔炉，人员穿着隔热的防火装，熔制着各种贵金属与钢材。事实上，劳力士因为所使用的表壳材料都与其他品牌不同，所以需要熔制自己需要的金属。先制造出一粒粒的金属粒，过程中加入必要的元素，例如永恒玫瑰金中加入铂金等等，再透过冲压、延长、切割工序，形成零件所使用的管材或板材。目前瑞士所有高级品牌的贵金属表壳，都是来自外部厂商提供的金属棒，但劳力士却连这个部分也坚持自己生产，是非常惊人的霸气。

　　除了贵金属，劳力士也生产只有它们在使用的904L不锈钢，尽管比起316L不锈钢坚硬且难以制造，但劳力士却认为，一般在化学反应炉壁才会使用到的904L，其抗腐蚀的特性符合其实用的高标准，而且904L打磨起来光泽更漂亮，故仍坚持使用这种钢材，机械与人手打磨的工序也在厂内完成。

　　包括表壳与链带，都由厂内制造后，先以机器粗磨、再用人手打磨，链带则是一节一节接上。所使用的钢材皆为904L不锈钢，质地更加坚硬与抗磨损。

　　著名的Cerachrom陶瓷表圈，是劳力士研发人员想到修补牙齿的瓷片时，才得到的概念，利用了锆、色彩颜料、黏合剂的组合，使陶瓷原料成形，接着在35小时内以从700度升至1500度的高温烧制，以PVD方式注入黄金与铂金材质的刻度与数字，再以钻石粒打磨陶瓷圈，劳力士表示，这是他们专利的设计，目前陶瓷表圈最难烧出的是绿色，但2011年的Daytona陶瓷圈，上面布满计速数字与刻度的设计，又是一大挑战。

　　除了外部零件制造，更重要的是劳力士具备自己的独立实验室。因为劳力士全部零件都自产，此实验室的角色包括测试现有的材质、化学原料、研发润滑油料、零件可靠性、生产工序及标准制定，所有腕表的研发都是从这里开始，甚至发展出许多因应工序的新发明，是一般表厂不可能特别设立的部门。

　　Chene-Bourg 谢讷堡厂专责面盘及珠宝相关的工序，至今生产超过千种的面盘，内部对于珠宝，亦以机械与人工维持严格的选石及镶嵌把关，让劳力士的腕表更形珍贵。

　　2000年启用的谢讷堡厂，是一栋地上五层、地下五层、占地12,000平方米的建筑，内有800名员工、其中600名负责生产。以这样的规模，不难想像劳力士的产能有多大，光是面盘与珠宝镶嵌的部份，就需要如此庞大的腹地与人员，比起其他表厂足足超过十倍有余。

　　劳力士面盘上的标志与时标等，都是等到所有面盘的字体、保护膜工序完成后，再以人手贴付上去。

　　针对面盘生产，劳力士在此生产超过千种样式。一般劳力士的面盘材质是以黄铜为基底，以电镀沉积技术替面盘上漆，其漆可抗磨、抗紫外线，最后还会用压力机压上一层保护膜，使面盘常保如新。接着，以转印方式印上各式字样，另外所有的时标、数字、王冠标志均以手工贴付。除了一般的面盘，劳力士也生产各种贵金属的面盘，包括如黄金、铂金到特殊陨石面。

　　至于珠宝镶嵌，例如劳力士的满天星，相信读者都不陌生，劳力士珠宝表的价值绝对值得信赖。劳力士在选石上，仅接受净度I.、F.，成色G，切割57面Full Cut的E与VG等级的钻石，从外部珠宝商进货鉴定后，内部人员会再次审核，过去甚至曾发生鉴定后不符标准、整批退货的事件，劳力士的严格与高准则确实超乎想像。劳力士需求数量之庞大，厂内甚至有可能只会在珠宝大盘商出现的雷射选石机。劳力士先以这台机器辨识钻石大小，等分类完成后，便于制表师镶嵌时选择需要的尺寸，目前劳力士使用包括粒镶、轨道镶嵌、圈镶及爪镶等四种镶嵌法，因应不同镶嵌需求及位置。

　　Bienne比尔机芯厂是劳力士旗下唯一不在日内瓦的厂区，专门研发、生产机芯相关的零件及组装。这里是劳力士的心脏所在，也是劳力士核心技术的起源地。这个厂区也是唯一不对公众以及媒体开放的厂区。

　　劳力士所有机芯目前均在比尔厂完成组装，甚至所有的机芯零件都在厂内制造完成。

　　相较于其他高级品牌，劳力士的功能选择其实算是非常少，尤其是复杂功能，既没有陀飞轮、也没有万年历，目前劳力士具备包括三针、三针日期、三针日期星期、两地时间与计时码表，不过连具备透明底盖的款式，亦仅有Price一款。但这就是劳力士，不需要复杂功能、没有大的动作，但它做作的每一件事，都是针对实用、精确而来，甚至每一件事，也会引起市场的涟漪。

　　从目前劳力士的腕表发展轴线观察，强化既有机芯在精确度与稳定性上的策略，或许短期内不会改变，对于所谓的复杂功能，或许大家也只能在梦里想想。事实上，当钟表工业不论发表任何的新技术，劳力士认为都需要经过时间验证，例如高振频的机芯，劳力士认为除非提高到非常高，才会对精确性有帮助，不然手表的零件只会受到伤害；另外，劳力士也认为目前擒纵系统的优化，已经到了顶点，但并不表示不能被超越，只是需要更多的研究。听起来尽管偏向保守，但却代表劳力士谨慎且执着的开发目标。

　　看完这些想必你也不得不叹服劳力士技术实力的强大，也正是因为有着精益求精的精神，才奠定了劳力士当今在表坛的地位。关于劳力士，还有很多不得不说的故事，比如经典的蚝式表壳的由来，劳力士和帝舵之间的关系等，在此因为篇幅限制，就不一一细表了。现如今很多玩表人士都纷纷进入“微信”公众号，来起到了了解更多的腕表知识，据官方统计显示《瑞士十三行》，是目前最详细最齐全之一，不妨大家去看看是否小编说的这样的好。十几年腕表老司机，绝对靠谱！