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今天给的是一张彻彻底底的买表清单（你们这些吵着让我推荐表的家伙，这回乐意了吧），由《Chronos钟表》杂志主编，钟表收藏家丁之向推荐，15万为预算上限，各价位都会有好表——收好喽，买表时可救你免花冤枉钱，相信未来几年揣着它都不会过时。 先说2万以内： 1，斯沃琪集团有个非常好的选择，那就是带有80小时动力储存机芯的表。这是啥意思？那是懒人专属，可以连续80小时不上链。也就是说，周五下班回家手表摘了一放，周一上班时它还在走，多贴心。 这个机芯，斯沃琪集团一挥手，赐给了旗下几个嗷嗷待哺的品牌，因为定位不同，机芯打磨有差异，价位也有差别，但大体集中在6000~10000元之间，具体选哪个就看个人了——多数时候根据你的审美和品牌喜好。
这是天梭杜鲁尔系列，男款6050元，女款6700元。
美度已经有好几个系列采用这个机芯了，这儿依次是：DONNA Caliber 80，10500元；指挥官系列天文台认证，9800元；舵手系列天文台认证，8700元。
汉米尔顿也有不少选择，左图新自由气概，H-10机芯就是80小时动力储存，人民币7000多吧；右图是永恒经典系列的泛欧，H-30机芯，价格略高些。 丁之向就曾测试过天梭，效果还不错。早几年，长动力的表款价格都集中在4万人民币以上，所以这是高性价比。 2，浪琴可以选到导柱轮机芯的计时码表（不过坦白说还得努力打点折啊或者国外买）了。
这两款都是经典复刻系列，左图是1973枕形测速计时秒表，24600元，右边是导柱轮计时秒表，22900元，两个都是采用导柱轮机芯，这是Eta专为浪琴做的机芯，说不上自主研发，但也是专属了。 作为斯沃琪集团下的机芯工厂，Eta为很多品牌提供过机芯，不过自从不再外供后，这些年Eta也为自己集团多个品牌设计了特有功能的机芯。 2~5万（或者直接说5万以内）： 好啦，都不用纠结了，这价位基本就被3个品牌死死逮住，任何无谓挣扎都有可能损失钱呐。 这三只大佬分别是：劳力士、欧米茄和卡地亚（全球销量前三的家伙啊）。 这时候还有人喊“啊，太大众了，我要个性”——5万块想玩个性，一边玩泥巴去（比如有个家伙买第一块表，居然很贱地看上了劳力士的改装水鬼（潜航者型），然后被我一掌打飞到墙上了……）。 有人问了，改装水鬼是个什么鬼？就跟玩改装车差不多，最大的问题是一旦改了，劳力士就再也不负责维护问题了。 所以我始终觉得，对新手来说——踏踏实实买表，是一种态度。 1，还是那句话，劳力士很多选择，什么Date Just（日志型）啊，蚝式恒动系列啊。很多意见不同的钟表人唯独在选择劳力士上空前一致，这就很有说服力了哈。
左边为Date Just，现在最便宜的5万出头吧，右边的是蚝式恒动，39000元。 2，欧米茄带有同轴擒纵的表款。其实这几年欧米茄正在悄悄把这个价格往下调，最初也要4万多，现在26000多元（2500机芯的，碟飞和超霸系列都有用到）就能买到了。
左图是星座系列38毫米同轴腕表，8500机芯。44400元；右图是海马系列Aqua Terra 150米腕表限量表，8507机芯，49300元。 当然也有人对同轴擒纵系统吐槽的，说它质量不行。但其实经过几代的改进，现在问题少很多了。比如最初的设计对油的要求太高了，隔不久就得清洗加油，但现在9300系列已经不错了。 3，卡地亚
坦克Solo，17000多就能买到。 Cle作为蓝气球的替代品出现，目前正处于上升阶段。而蓝气球虽然卖疯了，压根停不下来，但每个产品都有自己的生命周期，或许哪一天会突然停产，谁知道呢？Cle已有贵金属款，9月初刚上了间金款，不出意料的话，未来钢款应该在5万元以下。
间金的价格从58000元~70000元不等。 [二]5~10万 这个价位有两种选择，第一就是有些入门品牌的复杂款，或者一些一线品牌的入门款。 比如说，劳力士就能选些相对中高端的表了，类似Deepsea的蓝黑盘，好看，功能好，又戴不坏，时间越长越有价值。唯一可惜的是估计不太好找啊。
迷死了多少人啊，87500元。 欧米茄就可以选一些特别的了，比如今年的Snoopy限量版，大概六七万，麻烦的是也很难订到。
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