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对技术坚持不懈的创新，对完美孜孜不倦的追求以及对进步永无止境的渴望，是McLaren – Honda和Richard Mille共有的质量。 Richard Mille（理查德·米勒）与这家著名F1制造商连手打造的全新Richard Mille机芯，是一项技术的杰作，实现了超越极限的机械性能。
Richard Mille携手迈凯伦F1打造全新杰作 RM 50-03 McLaren F1超轻双秒追针陀飞轮计时秒表，连同表带重量不足40克，是钟表史上最轻的机械计时秒表。 这款里程碑式的腕表杰作得以面世，归功于对最前沿技术材料的应用。 其设计中不仅结合了钛合金和TPT?碳纤维，还将另一种全新材料引入钟表制造中：Graph TPT?，或人们通常所说的石墨烯。 Richard Mille携手迈凯伦F1打造全新杰作 2015年于曼彻斯特大学成立的国家石墨烯研究所，经过层层研究，最终得到了石墨烯的新应用。 也正是在曼彻斯特大学，物理学和天文学学院的Andre Geim教授在2004年首次分离出了石墨烯。 6年后，这一发现为Andre Geim教授和他的同事Konstantin Novoselov教授赢得了最负盛名的2010年诺贝尔物理学奖。 借助与曼彻斯特大学、McLaren应用技术和North Thin Ply Technology（NTPT? 公司） 间的合作成果，Richard Mille成功地生产出使用改良TPTTM碳纤维加工制成的表壳。 石墨烯作为一种革新的纳米材料，重量比钢轻6倍，但强度却是钢的200倍，它的引入，大大增强了碳纤维的物理特性。 McLaren技术中心和McLaren-Honda目前正在研究如何将石墨烯整合到他们的单座车中，这也让我们看到了使用这种材料来显著降低我们碳纤维复合材料的密度，同时提升其抵抗力的可能性。 Richard Mille携手迈凯伦F1打造全新杰作 曼彻斯特大学石墨烯研究所 Richard Mille携手迈凯伦F1打造全新杰作 曼彻斯特大学石墨烯研究所Robert Young教授 对石墨烯的优势深信不疑，我们的工程师们与North Thin Ply Technology的同仁共同合作，将这种新材料的实际应用整合到TPT?碳纤维中。 以其表面美丽的起伏条纹著称，TPT?碳纤维由平行微丝复合而成 – 多达600层，而最大厚度只有30微米。 将它们注入含有石墨烯的机械增压树脂，然后使用数控机床对其纤维层进行45°编制。 随后，在120°C、6 bar压力的下，加热凝固这种复合材料。 McLaren应用技术进行了无数次控制与验证测试，开发出各种解决方案，最终生产出Graph TPT?，这种在制表领域仅为Richard Mille独家应用的材质。 Richard Mille携手迈凯伦F1打造全新杰作 石墨烯薄膜 在Richard Mille的生产基地，我们致力于机芯部件和表壳的研发团队，将他们的精力投入到如何巧妙使用Graph TPT?中 – 大量时间用于创造和程序设计微米级精度的切割工具。 通过以上设计和制造工艺得到的三部分式表壳，在各方面都无可匹敌，它不仅保留了人体工程学以及独特惊艳的外观，还拥有超高的抗震及超轻的特性。 Richard Mille携手迈凯伦F1打造全新杰作 RM50-03机芯重量仅有7克 就部件而言，只有7克重的机芯，完全可以用“超轻”形容。 而轻如蝉翼的秘密在于使用了5级钛合金和TPT?碳纤维打造的底板和桥板，以及极尽镂空的部件。 钛合金的密度、刚度和低热导率，也使其成为McLaren车队一级方程序工程制造设计中的首选材料，不仅被用于减轻和强化车架和空气动力学组件，还被用来生产变速箱、连接杆和阀门系统。 受到McLaren – Honda一级方程序赛车双横臂式悬架结构的启发，我们使用TPT?碳素钢精心打造了一个横向保持架，附着在表环上，支撑着整个RM50-03机芯。 不再需要表壳衬圈，这种不同寻常的结构，实现了机芯和表壳间的完美匹配。 这些技术解决方案提供了拥有卓越阻力特性的复杂机芯。 实际上，在我们的制表工坊，表壳可以承受高达5000g的冲击负载测试 – 且测试后毫发无损。 机芯所有部件的打磨、缎面抛光均为手工打造，无不体现精湛制表技艺。 例如，每个5级钛合金表盘都需要在我们的制表工坊经3小时的倒角抛光，凸显光亮边缘。 其他部件，如发条盒、分针轮、大中小齿轮在切齿前都经双面圆形打磨、手工削角和镀金。 Richard Mille携手迈凯伦F1打造全新杰作 RM50-03机芯的所有部件的打磨、缎面抛光均为手工打造，体现精湛制表技艺 RM 50-03 McLaren F1是被赋予生命的计时秒表完美之作：将陀飞轮擒纵结构与双秒追针装置结合在一起。 这需要完美的能量传递，以及摩擦的减少，我们通过改良发条轮齿上齿形得到极好的平衡扭矩和最优化的效果。 机芯的性能和能量传送可通过彩色的指示器方便读取，指示出70小时的能量储存和扭矩显示。 定时器凹陷的按钮代表了McLaren – Honda赛车的进气管道，而表冠的形状则从这家英国公司使用的赛车轮辋中汲取了灵感。 全新双秒追针的设计和大量夹具的研究，使计时秒表的能量消耗减少了50％，同时还减少了轴间的摩擦。 控制双秒追针功能不同摇轴的6齿导柱轮装置设计用于保证完美的共时运动、良好的功能锁定和高度的稳定性。 Richard Mille携手迈凯伦F1打造全新杰作 RM 50-03 McLaren F1 是钟表史上最轻的机械计时秒表 石墨烯的非凡特性让Richard Mille大受鼓舞，促使我们与表带供货商BIWI S.A.进行进一步的研发，将这一纳米材料融入RM50-03的橡胶表带中，增强其弹性和抗磨性。 种种石墨烯的应用对于Richard Mille和McLaren-Honda来说，都代表了至关重要的重大技术进步。 Richard Mille携手迈凯伦F1打造全新杰作 Jenson Button,驾驶McLaren MP4-31摄于上海赛道 (Photo Credit: Andy Hone/McLaren) Richard Mille将限量发行75枚RM 50-03 McLaren F1，仅在Richard Mille专卖店有售。 每一块腕表都会附赠Fernando Alonso和Stoffel Vandoorne在2017年驾驶的McLaren-Honda赛车的1：5比例车模。 Richard Mille携手迈凯伦F1打造全新杰作 技术参数 表壳：Graph TPT?材质，表径44.5x 49.65毫米 功能：时、分、双秒追针计时功能、30分钟定时器及动力储存、扭矩和功能指示器 机芯：RM50-03手上链陀飞轮机芯，钛合金与TPT?碳纤维制超轻陀飞轮机芯 动力储存：约70小时 表带：注入石墨的橡胶表带 限量发行：75枚 |
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