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品牌故事
宝玑1747年，宝玑在瑞士的纳沙泰出生，他大部分时间居于巴黎，一生中创造无数伟大的发明，他活跃于制表业中每一个范畴，连串的突破令他的事业不断攀上高峰，如改良自动表、发明自鸣钟用的鸣钟弹簧；以及避震装置等等；而其新古典主义的简洁设计更予人惊喜。 1823年，宝玑逝世，他的后人也不乏杰作。近代，宝玑的第五代孙在五十年代制成具有飞返计时功能的手表。科学家 爱因斯坦和作家柴可夫斯基曾是宝玑的忠实用户。许多人称宝玑为"表王"，说宝玑是"现代制表之父"，是恰如其分的。 世界历史名人如法王路易十六，法国王后玛丽.安东尼沙皇亚历山大一世，英国维多利亚女王，英国首相邱吉尔，普鲁士威廉一世，直致美国国务卿杜勒斯等，虽然彼此并不处于同一时期，但是都有一个共同的联系，那就是都为宝玑表的钟爱者。 辉煌历史 阿伯拉罕·路易士·宝玑（1747-1823），生于瑞士Neuchatel，自幼就显示了对复杂机械的非凡天赋。15岁到凡尔赛学习钟表制造，在5年学徒期间，他入读马塞林学院的晚间数学班，为研制精密的仪器打下了良好的基础。他的才华及蓬勃的发明能力，使他崭露锋芒，并获得当时的文艺倡导者法国国王路易十五的赏识。 1775年，宝玑在巴黎开设巴黎创立了Quaide Phorloge（宝玑表的前身）。由于他对机械具备渊博的知识，对钟表的特点及技术独具过人天份，使他吸引了当时最优秀工匠的兴趣，投身其门下，并在他谆谆善诱的训练成才，他丰富的想象力得以活现成为一件件动人的优秀作品。
宝玑宝玑设计及制造的钟表，产品多元化，无论腕表、航海天文钟及钟，设计匠心独具，令他在表坛上被誉为最杰出的人物。 宝玑在钟表业各方面取得优越成绩，一开始已一鸣惊人，屡创新猷，例如于一七八○年推出的自动手表（Perpetuelle），及后又发明大大减少自鸣表阔度的鸣钟弹簧；以及世上第一个手表防震装置（Pare-Chute），令手表不再那么容易受损，性能更加可靠；定速擒纵结构；宝玑摆轮游丝；三问表的盘旋式打簧系统；自鸣钟；以及在1801年取得专利权的陀飞轮标准时计…… 宝玑的钟表深受法国国王路易十六及皇后玛丽·安东尼赞赏，配有创新机件和不断改良的杠杆式或圆筒擒纵装置，其新古典风格十分符合经济效益。宝玑设计的时针在近末端处有镂空圆点（称为Pomme时针，后来干脆称为宝玑时针），在珐琅表面上更有优雅的数字。至于黄金表壳，以至后来的白银字盘皆用人手以刻花机精心雕琢而成，是自手表面世以来最纤薄细致的表壳。 在一七九五年，推出大批新发明、新创作，包括宝玑摆轮游丝末圈；定力司行轮；售予拿破仑的世上第一 个行李钟；Souion手表；能为凹处手表调校时间的 Sympathique钟；能够靠触觉知道时间的Tact手表；以及在一八○一年取得专利权的陀飞轮标准时计。
宝玑在航海天文钟方面，宝玑作出了重大的页献。1815年赢得「Horloger de la Marine」海军的钟表制造家的美誉。在他的努力推动下，促使钟表制造无论在艺术或技术上均获得了新的动力与新的广度。宝玑在77岁高龄辞世，他的成就不但在他在世时获得广泛推崇；今天，他仍被公认为有史以来最伟大的天才和钟表制造家。 宝玑一生重要的发明包括飞轮擒纵结构（Tourbillon），摆轮双层游丝（The balance-spring overcoil），自鸣钟（The Sympathi-que clock），定速擒纵结构（The Constant force escapement），以及三问表的盘旋式打簧系统（The spring for minute yepeater）等卓越设计，均为今日钟表界带来深远的贡献。 今日的宝玑由Montres Breguet，Nouvelle Lemania及Valdar三家公司策略联盟后，由于资金的挹注，研发和行销能力大为提升，加以市场导向的产品策略，宝玑事实上已走出沉寂，开始展现蓬勃的活力。
品牌实力 从18世纪开始，宝玑品牌一直致力于为皇室成员以及各个领域的杰出人物提供作品和服务。在业界宝玑有"表王的称号"，同时也有"现代制表之父"的美誉。在这个世界上任何一个品牌的机械腕表，无论是手动上弦还是自动上弦，至少有两项技术、发明、专利、装置来自于宝玑。如果把属于宝玑的部分拿走，没有一块腕表能够正常运行。每一块机械腕表上都有宝玑的影子，因此宝玑是最纯粹的高级制表师品牌。 手表排名 宝玑在世界名表中排行第5位，号称“表王”。只是有一点点的遗憾，就是外形款式有点儿保守，大多为圆形表盘，缺乏变化。但是，无论如何都是世界级的名表!
目前全球最大的钟表集团，建立于上个世纪八十年代石英风暴时期，对全球钟表市场影响力最大的集团。1983年，尼古拉斯·海耶克收购了两个即将倒闭的制表厂——ASUAG和SSIH，成立SMH（瑞士微电子技术及钟表联合公司）。后于1998年更名“斯沃琪”。
旗下钟表品牌分别有，宝玑、宝珀、格拉苏蒂、雅克德罗、欧米茄、浪琴、雷达、联合、天梭、CK、宝曼、雪铁纳、美度、汉密尔顿、飞菲。
除此之外斯沃琪旗下还有，一间机芯工厂，就是大名鼎鼎的“ETA”！ Richemont历峰集团 一个靠卖香烟起家的集团，创始人安顿·鲁伯特起初在南非做香烟生意后来逐步拓展到英国，随后收购生产打火机的登喜路，开始涉足奢饰品。在1988年正式成立历峰集团。
旗下钟表品牌有，卡地亚、江诗丹顿、名士、积家、朗格、沛纳海、万国、伯爵、梵克雅宝、万宝龙、罗杰杜彼、拉夫劳伦。 劳力士集团
劳力士相信大家再熟悉不过，虽然集团旗下只有两个钟表品牌，劳力士和帝舵，但从销量而言排在第三绝对没问题。 LVMH集团 全球最大吧奢饰品集团，1987年由路易威登和酒业家族酩悦轩尼诗和并而成。除了销售皮具酒类，当然还有钟表，不过应该算是副业。
旗下钟表品牌，泰格豪雅、真力时、宇舶、宝格丽、尚美。 Kering开云集团 开云集团成立于1963年，最初经营木材业务。集团曾经历过多次转型。其中最重大的一次发生在二十世纪九十年代中期，集团转型发展零售业，后收购Gucci、Bottega Veneta、PUMA。
旗下钟表品牌：宝诗龙、GP芝柏表、尚维沙、雅典表。 中国冠城集团 罗西尼、依波路、绮年华、保时捷设计、昆仑 香奈儿集团 香奈儿、柏莱士 Bell & Ross 如今的斯沃琪集团拥有不同层次的钟表品牌，包括斯沃琪（Swatch）、天梭（Tissot）、雪铁纳（Certina）、浪琴（Longines）、雷达（Rado）以及奢侈品牌宝玑（Breguet）、宝珀（Blancpain）、格拉苏蒂（Glashütte-Original）、雅克德罗（Jaquet-Droz）、欧美茄（Omega ）等。
（▲尼古拉斯·G·海耶克） 从咨询师到CEO 上世纪70年代，整个瑞士钟表业深陷危机。日本电子石英手表不需要上发条，精准而且便宜，卡西欧、精工、星辰等品牌一时风头无两。美国生产的便宜的天美时（Timex）手表也占据了一定的市场份额。瑞士传统机械钟表的销售仅在1982年就下降了25%。 曾是世界三大制表商之一的SSIH集团资不抵债，该公司包含欧米茄、宝珀、天梭等品牌。另一家瑞士公司ASUAG，旗下拥有埃塔（ETA）、豪利时（Oris）、浪琴、雷达等品牌，曾是世界上最大的手表机芯制造商，1982年也丧失了公司的所有权。大多数瑞士钟表厂商处于恐慌状态，几乎要放弃本业。 此时，一家日本公司提出要用4亿瑞郎收购欧美茄，面对如此严峻的形势，瑞士的银行家们雇佣了尼古拉斯·G·海耶克（Nicholas G. Hayek）的咨询公司来出谋划策。 尼古拉斯·G·海耶克1928年出生于黎巴嫩，他的父亲是在贝鲁特教书的一位美国籍牙医，他的母亲则是黎巴嫩人。从法国里昂大学毕业后，尼古拉斯移居瑞士。1957年，为了从银行贷款4000瑞士法郎（SFr），他典当了自己的家具，此时他已在苏黎世结婚并育有两个孩子。在他的努力经营下，海耶克工程咨询公司（Hayek Engineering）于1963年成立，并且逐渐成长为瑞士最重要的咨询机构。 在他的建议下，SSIH与ASUAG于1983年重组融合成为ASUAG-SSIH控股公司。瑞士机械表以精美、复杂、高品质著称，而日本电子表廉价、简洁、无需上发条且走时准确。尼古拉斯意识到了瑞士钟表的短板，提出要开发一款低成本、高科技、具有艺术和情感化的腕表，即Swatch。其中的“S”不仅代表产地瑞士，且含有“Second-watch”即第二块表之意，意为人们可以像拥有时装一样，拥有两块或两块以上的表。
（▲斯沃琪和平饭店艺术中心） 传统手表的零件数目大约为90个，而Swatch手表的零件数只有51个，这不仅减轻了手表本身的重量，还大大节约了成本。 Swatch每年都会更新腕表样式，邀请著名艺术家做设计，力争走在时尚潮流的最前沿。与那些厚重的、代表着财富和权威的传统名表不同，Swatch腕表简洁、靓丽、轻便，款式多变，色彩明快，深得年轻女孩喜爱。Swatch手表不仅成功地创造了新的机会和文化，还在短短五年内就成为世界上最具价值的制表商。 从钟表制造业角度来看，在斯沃琪集团之前，“瑞士制造”的手表只是以手表的使用价值和精工制作来吸引消费者的“实用品”。正是尼古拉斯坚持的品牌策略和自动化生产，让Swatch真正有所创新性：把瑞士制表的传统与文化，成功地转变为营销资源，瑞士手表居然成为了张扬个性的首饰，还与时尚、艺术、奢侈界挂钩。 1985年，尼古拉斯出资3亿瑞郎和其他投资者获得了ASUAG-SSIH公司的多数股权，原公司得以私有化，并由海耶克担任CEO。1986年该公司更名为SMH（瑞士微电子技术及钟表联合公司），又在1998年更名为Swatch Group。 在尼古拉斯·G·海耶克的带领下，斯沃琪集团在钟表制造业赢得了世界性的声望。 豪华表系列重建 第一块Swatch表于1983年被开发出来后率先发布于北美，之后才在苏黎世正式发售，Swatch将“物美”与“价廉”结合在一起，重拾瑞士中低档钟表市场。这款风靡全球的手表为老海耶克创建自己的钟表帝国提供了原始资本，或者说是缔造全球最大钟表集团的基石。 此后，总部设在比尔（Biel）的斯沃琪集团于1992年收购了高端品牌宝珀，1999年收购了宝玑。尼古拉斯再次推动战略转型，重新为集团做了品牌定位，将自己的目标瞄准豪华表领域，进而取得盈利的大幅增加。
（▲宝珀表作坊（1923年）） 尼古拉斯早早就预见到未来制表之战，并不会发生在瑞士与日本之间，而是会发生在数年时间之内，形成数个极具竞争性的大型钟表集团。这个格局在最近十多年也已确立，可以说是瑞士高级制表业和全球竞争格局。 现在斯沃琪集团面对的两大竞争对手是拥有卡地亚（Cartier）和江诗丹顿（Vacheron Constantin）等品牌的历峰集团（Richemont Group）；掌握泰格豪雅（TAG Heuer）、詹力士（Zenith）和宇舶（Hublot）等品牌的LVMH集团。 在斯沃琪集团旗下的众多品牌中，宝玑是唯一一个由尼古拉斯亲自主管的品牌，直至他2010年在办公桌突发心脏病离世。宝玑之所以如此被老海耶克看重，是由于从钟表诞生以来，它就一直代表着所处时代最高精尖的科技艺术，时时处于科技的最前沿。 从 1775 年算起，宝玑一共注册了 200 多项专利，包括三问报时表的音簧、日期报时表、第一款无匙上链腕表、第一款磁力调节系统，以及磁力防震系统等等。其中最著名的发明是陀飞轮擒纵机构，通过陀飞轮框架的旋转，抵消了地心引力对钟表擒纵系统中的机件造成的误差。凭借一系列杰出创新发明，宝玑成为法国经度委员会成员及法国皇家海军航海天文钟官方制造商，在制表史上镌刻下无法磨灭的辉煌印记。 1999 年尼古拉斯接管宝玑后，宝玑复兴初露端倪。首先，品牌拥有了一个设备完善的制造工厂，开始招贤纳士，吸收众多资历深厚的制表匠。通过培训，工匠们各展其长，将宝玑历史悠久的制表工艺完美传承。 老海耶克非常重视研发，并定期投资于最先进的测试性机器，还着手展开对新材料的研究。在他的领导下，宝玑开发并注册超过 77 项新专利，并且每年研发出一款新型机芯，其中一些是彻底的创新，例如双陀飞轮。
（▲宝玑制表车间） 如今的斯沃琪集团是一家拥有不同层次的钟表品牌，低端品牌有我们熟悉的斯沃琪和飞菲（FlikFlak）；中端品牌包括天梭、雪铁纳、美度、卡尔文·克莱恩（Calvin Klein）、Hamilton（汉米尔顿）、宝曼（Balmain）；高端品牌包括浪琴、雷达以及联合格拉苏蒂（UnionGlashütte）；奢侈品牌包括宝玑、宝珀、雅克德罗、欧美茄、格拉苏蒂、海瑞·温斯顿（Harry Winston）、雷恩（Léon Hatot）。 三代皆跨界玩家 2010年，随着尼古拉斯·G·海耶克的去世，斯沃琪集团进行了权利的移交，他的子孙们开始打理家族事务。 尼古拉斯的女儿娜拉·海耶克（Nayla Hayek）接替尼古拉斯成为斯沃琪集团董事会主席，她的兄弟尼克·海耶克（Nick Hayek）则继续担任斯沃琪集团CEO。作为家族第三代的马克·海耶克（Marc Hayek），一直担任宝珀全球CEO，在尼古拉斯过世后又接替掌管了宝玑和雅克德罗，成为一位同时掌管三个传统顶级腕表品牌的年轻CEO。 老海耶克从咨询师到腕表集团CEO，这种经历是一种跨界。汽车领域他也有涉及，并且与奔驰合作推出了Smart汽车，其中的“S”，就是“Swatch”。 这一想法源于尼古拉斯和朋友去湖边度假钓鱼的需求，他们需要一款微型车，但市面上已有的车型都太大。于是老海耶克想用斯沃琪手表同样的理念——便宜、小巧、时尚，来开发一款新车，人们可以开着五颜六色的小汽车穿梭在城市里。他找了很多汽车厂商，大众、宝马、雷诺、通用都认为微型汽车怎么会有市场。最后奔驰接了这个单，Smart汽车1995年横空出世，当年拒绝了他的厂家都追悔莫及。
（▲娜拉·海耶克） 老海耶克的儿子尼克的办公室外面挂着一面海盗旗。对他来说，海盗精神是斯沃琪的发家之本，“不管你是二十岁还是八十岁，你得永远保持好奇心，不停去探险。我们并不反对规则的存在，但可以去挑战现有的规则。” 1977年尼克从瑞士圣加仑商学院毕业后，他对CEO的身份感到厌烦，便决定转去巴黎学电影。在巴黎CLCF电影学院学习两年后，他开始拍摄短片，这些短片曾拿过塞萨洛尼基国际电影节头奖，也曾入围戛纳电影节。1980年代中期，他回到瑞士创立了自己的电影公司——芝麻电影公司（Sesame Films），后来他又为瑞士电视台做了一些纪录片，这时他的角色已经转为制片人。 1990年代初，斯沃琪管理层找到尼克，因为尼克的电影背景，他被邀请给广告片一些建议，从而慢慢介入了斯沃琪。 执掌集团后，尼克发现开发每季度新产品和做电影是一样的：“同样，我最先要有个创意。接着，我需要一个技术团队在生产工艺上实现这个创意，然后我需要一个营销团队来构思我们如何讲述一个故事，卖掉我们的产品。过程中，我必须一直注意控制成本，也要有一个时间表。” 2016年初，尼克宣告集团开始涉足电动能源汽车开发电池领域，并称新电池采用五氧化钒化合物制作负极，还用到了新的电解质成分。虽然这一战略目前仍遭到不少质疑，不过海耶克一家的跨界玩法再次得到了印证。 而家族惟一的第三代传人马克·海耶克，也在主业之外玩得风生水起。生于 1971 年的他从小生活在祖父身边，目睹了海耶克家族创造的种种传奇，他坦言自己既为家族骄傲，同时又感到压力。
（▲马克·海耶克（中）获得赛车冠军） 他鼓起了勇气走过去。其实，女孩旁边还坐着她的男朋友。但是勇敢的Tamdi不顾这些，他对着女孩微笑，并伸出手说道：“我能请你跳着舞吗？”，女孩看了一下男友有点犹豫，但最终她还是接受了邀请。 后来，Tamdi把这位女孩变成了女朋友；再后来，变成妻子。 以上这个故事，不是虚构，而是真实发生。这是瑞士手表品牌——爱宝时总裁Tamdi的真实分享。 47年前，这位藏族少年（他的祖先在很早之前就从西藏移民到瑞士），勇敢地追到了他的人生伴侣。
Tamdi
妻子Forster 47年后的今天，独具魄力的Tamdi携手妻子经营着一家全球知名的瑞士传统制表品牌——爱宝时。 可以说，Tamdi的故事，让我们学到：无论是对待爱情和事业，都应该勇敢地踏出步伐！ Tamdi和蔼可亲，他笑着说道：“我很幸运，年轻时，就找到了人生伴侣，一个是我的妻子，另一个是手表。” 从1971年进入制表行业，在瑞士制表工业中具有非常丰富的经验。他的妻子Forster出生在瑞士制表世家，从小就跟手表打交道。两人不仅一见钟情，同时在制表事业上也是互相支持。
Tamdi和Forster与爱宝时设计团队交流 Tamdi先生说：“我和妻子育有一子一女，用中国话表达，就是一个‘好’字。我们在2002年从Peter手中接管了爱宝时（前宝玑首席设计师Peter Hofer在1983年创立了爱宝时品牌，因为Peter没有子女，退休后便把爱宝时转由Tamdi接手），我们都非常喜欢这个品牌，它带有典型的瑞士制表的气质，严谨又富有魅力。” 爱宝时于2012年进入中国，短短5年的时间，在中国已拥有众多粉丝爱好者。
Tamdi（右）和儿子Singi（左）到访中国 1 高于瑞士制造（Swiss Made）的标准 全世界对待手表的态度有一个共识，这个共识就是——“瑞士制造”的手表拥有高品质。 那么，什么手表才算得上“瑞士制造”呢？这个标准的规定相当严格。起初，瑞士政府及钟表工业规定：只有在瑞士制造的手表，才能是瑞士手表，手表上才能标识Swiss made。
随后在2017年元旦起，这个标准又提升了。规定：使用瑞士制造(Swiss Made)标签的产品将必须满足两个条件（1. 应当在瑞士境内制造; 2. 配件或原材料的80%必须产自瑞士），此举目的是为更好地保护瑞士品牌。 当我问到瑞士制造新标准的问题时，Tamdi告诉我：“一直以来，爱宝时都是100%瑞士制作，新的标准推出后对于我们并没有影响，因为爱宝时的标准本身就高于新标的80%。” 2 核心竞争力——机芯 瑞士制造中，最重要的核心体现在机芯。 爱宝时的机芯大部分采用ETA机芯，如ETA2824、2892、7750等等，其机芯性能稳定。 当今最大的手表生产商和分销商Swatch集团旗下的许多大品牌，如浪琴、欧米茄、美度等等，也大都采用ETA机芯。 机芯就好比一款手表的“心脏”。
然而，在过去十多年间，伴随Swatch集团对外供机芯的策略变化，许多长期依赖Swatch集团提供成品机芯或组件的品牌都面临断供而停产的窘境。很多品牌都从ETA机芯转向了其它机芯，其机芯稳定性也相对应受到影响。 爱宝时因为有“特别的照顾”，所以一直拥有稳定的ETA机芯的供应。此外，爱宝时还会对ETA机芯进行打磨优化，整体机芯的性能和质量更高。
爱宝时采用的ETA 2892机芯 2892型机芯是ETA产品中最精良和最稳定的机芯之一。ETA 2892机芯采用了环型摆轮和双向自动上链设计，而且具有偏心螺丝微调器。该款机芯最大的特点就是能够实现对于手表的精确微调。 从爱宝时的售价，对比拥有相同机芯的其它品牌来说，爱宝时的性价比是非常高。 3 延续宝玑经典，独创爱宝时设计 在众多的爱宝时粉丝中，听到的一个很高的呼声是——我喜欢爱宝时表款的设计！ 以下是在各大社交网站上粉丝们的晒单。
爱宝时 运动系列
爱宝时 艺术系列
爱宝时 情感系列浪漫星月
爱宝时 情感系列罗马假期 由前宝玑首席设计师——艺术制表大师Peter Hofer先生于1983年在瑞士创立的爱宝时，其品牌血统中，就流淌着创始人Peter的经典艺术设计气质。 飞行家旅行时间腕表
百达翡丽Ref.7234R-001 Calatrava飞行家旅行时间腕表； 百达翡丽Ref.5524 Calatrava飞行家旅行时间腕表。 百达翡丽Calatrava飞行家旅行时间腕表今年推出全新的玫瑰金款式，搭配棕色表盘，呈现黑色渐变效果。一款旨在向百达翡丽传统飞行家时计致敬的独特腕表，靓丽登场。 极佳的可读性是飞行家时计的必备。这款腕表采用雕刻处理的玫瑰金立体字块，搭配白色荧光涂层和醒目的棒状荧光指针，增强了可读性。6时位置辅助表盘的指针式日期显示的橙色“1”成为该款腕表的另一显著特点。 Caliber 324 S C FUS自动上弦机芯提供调校简便的第二时区显示功能。仅需按动表壳左侧外缘上的两个按销，表示当地时间的荧光时针就会以一小时为单位顺时针旋转（8时位置按销）或逆时针旋转（10时位置按销），而不影响腕表的走时精度。镂空时针标示原居地时间。双时区显示同时搭配9时位置和3时位置昼／夜显示视窗。若佩戴者身处原居地，即可将两枚时针重叠。双时区按钮还配备了专利安全锁扣，可防止意外错调当地时间。 新款Ref.5524R-001 Calatrava飞行家旅行时间腕表搭配复古棕色小牛皮表带和玫瑰金平行针扣。这种针扣造型源自飞行员用于固定随身求生工具包的腰带锁扣。这款腕表还推出了女性款式Ref.7234R-001。
百达翡丽Ref.5524R-001 Calatrava飞行家旅行时间腕表 Ref.5524致敬飞行先驱 百达翡丽Calatrava飞行家旅行时间腕表Ref.5524向伟大的飞行先驱致敬，纪念飞行史上的里程碑，也体现了这一日内瓦家族制表商对早期航空事业做出的贡献。 款式优雅，工艺精湛。294枚零件组成的机芯在表盘下滴答转动。该款腕表并没有采用传统飞行家腕表的黑色表盘，而是泛着高贵气质的海军蓝，仿佛20世纪30年代美军战斗机机身的颜色。得益于采用白金阿拉伯字块以及带Superluminova荧光涂层的巴顿式精钢表针，无论在白天还是夜晚，当地时间均清晰易读。作为经典的旅行时间腕表，原居地时间的时针采用镂空设计，低调地隐藏在背景之中。若当地时间和原居地时间一致，它就会隐藏在较为明显的当地时间时针下方。两个时区均有独立的的昼/夜显示（当地时间位于9时位置，原居地时间位于3时位置）。6时位置的指针式日期显示为全新设计：它以3天为单位显示日期。因为刻度和数字分开显示，所以极其易于读取。Ref.5524 Calatrava飞行家旅行时间腕表并没有在先进技术和当代优雅之间简单取舍，而是将两者完美地融为一体。 BREGUET TYPE XXI 3817 宝玑Type XXI 3817计时码表 如果说除了制表领域，还有一个领域能够让宝玑家族扬名的话，毫无疑问一定是航空业。这一声望的建立归功于阿伯拉罕-路易.宝玑先生的第五代孙辈路易.查尔斯.宝玑（Louis Charles Breguet）。他秉承宝玑大师的创新精神，在先祖从未涉足过的航空领域创下了丰 功伟绩。为支持路易.查尔斯.宝玑及他创建的航空公司的发明创新，宝玑钟表公司开发了适用于驾驶员座舱仪表盘的计时机械装置，并开始生产飞行员手表。1935年，宝玑推出首款计时腕表。大约20年后，宝玑为法国军方研制了Type XX表款。直至1980年代初，法国国家空军和海军仍然配备此款声名显赫的计时码表。 宝玑Type XXI 3817计时码表采用复古风格的岩灰色表盘，搭配线条流畅的钢质表壳，配以小牛皮表带，尽显稳重大气。表壳外缘饰有精致钱币纹，旋入式表冠令其防水深度深达100米。搭载机械自动上链机芯，具有自1954年起Type XX系列计时码表特别配备的飞返计时功能。硅质部件的应用，为这款全新时计增添更多技术内涵。表盘中央位置设有分钟计时器和秒钟计时器，6点钟位置设有12小时计时器和日期视窗功能，3点钟位置和9点钟位置分别设有昼夜显示和小秒针。钟表爱好者还可透过蓝宝石玻璃底盖，将机芯的精美细节尽收眼底，这是Type XX系列首次引入这一设计。
宝玑TYPE XX AERONAVALE 3803腕表 TYPE XX系列 AERONAVALE 3803 法国海军是地球上少数蓝水海军之一，在辖下航空队（Aéronavale）成立满一世纪之际，法国海军欲偕同尊荣的伙伴合作庆祝此特殊时刻，宝玑创始人阿伯拉罕-路易·宝玑早在1815年已是法国皇家海军的官方钟表商，其后两世纪间，宝玑始终是最佳军品供货商，制作出无数高精密时计供法国海军使用。适逢法国海军航空队百年庆典，宝玑全力捐输：除了赞助法国国立海军博物馆设立海军航空队展示专区外，亦特别精心制作全新Type XX计时秒表百周年限量特别款，全球仅限量发行1,000只。 IWC 飞行员传承腕表
IWC万国表大型飞行员传承腕表青铜表壳款 （型号：IW501005） IWC万国表飞行员传承腕表系列一直是收藏家与飞行员腕表爱好者的挚爱。IWC万国表全新大型飞行员传承系列表款以20世纪40年代的历史表款——大型飞行员腕表（52 T.S.C.型）为灵感，具有醒目的复古风格设计。新品有两种款式可选：一款搭载钛金属表壳（型号：IW501004）；另一款为青铜表壳（型号：IW501005），限量发行1500枚。两款腕表均采用黑色表盘，配以米色数字时标和覆有夜光涂层的蓝色指针，且均由IWC万国表52110型自制机芯驱动，搭载比勒顿上链系统，可提供七天之久的动力储备。佩戴者可通过位于“3点钟”位置的动力储备显示轻松读取腕表的剩余能量。
IWC万国表大型飞行员大型日期腕表“150周年”特别版 150周年纪念特别版 IWC万国表150周年纪念特别版系列涵盖29款限量腕表，包括IWC葡萄牙系列，柏涛菲诺系列，飞行员腕表系列和达文西系列的臻品之作。“在周年纪念特别版中，我们选取了IWC万国表过去几年中的代表性表款，并以统一而独特的设计语言对其予以全新诠释，由此打造出一个独一无二的腕表系列。”沙夫豪森IWC万国表行政总裁克里斯托弗·格莱恩格-海尔（Christoph Grainger-Herr）先生解释道。
IWC万国表大型飞行员年历腕表“150周年”特别版 风格统一的腕表。白色或蓝色表盘为全款腕表的共同特征：“它们在复杂的生产程序中，采用精湛的涂漆工艺，磨平抛光及打磨，最后再经多次压印。我们的灵感来自具特殊美感及富有历史意义的波威柏(Pallweber)怀表的珐琅表盘。”沙夫豪森IWC万国表创意总监克里斯蒂安·努（Christian Knoop）解释道。白色表盘配有蓝色指针，而蓝色表盘则配戴镀铑指针。经过压印的表盘加上蓝色指针作为设计，这一灵感源自于1939年首枚IWC葡萄牙系列腕表（型号：IW325）。此系列中的所有表款皆配备黑色鳄鱼皮表带并饰有“150 Years”（150周年）周年纪念徽标，以徽章或镌刻方式呈现。 BREITLING 航空计时8腕表系列
百年灵航空计时8 B01腕表（Navitimer 8 B01） 以计时腕表和深厚的航空底蕴而著称的百年灵，推出航空计时8腕表系列（Navitimer 8）。以数字“8”命名此系列，是为了向品牌第三代继承人威利·百年灵（Willy Breitling）于1938年创立的百年灵“Huit航空飞行部门”致敬（“huit”在法语中是“8”的意思）。该部门专注于打造民航与军用飞机的驾驶舱计时器以及经典的航空腕表。“Huit”一词代表了当时的驾驶舱计时器有八天的动力储存。
百年灵航空计时1 B01 43腕表 百年灵航空计时8腕表系列（Navitimer 8）带来五个不同的表款，它们延续了制表业最悠久丰富的航空历史，淋漓展现了百年灵的品牌基因，以及首批驾驶舱计时器和航空计时腕表的技术特色，更秉承了“Huit航空飞行部门”的质量保证。值得一提的是，“Huit航空飞行部门”会对其打造的每一款产品，进行最严苛的测试和检验，由此赢得了极高的声誉。这一新系列再次展现了“Huit航空飞行部门”的驾驶舱计时器，以及百年灵经典的768型航空腕表的设计理念。新款的表盘和表圈部分，与彼时的驾驶舱计时器遥相呼应；旋转表圈和独特的三角指针，则是768型航空腕表的点睛之笔，深受飞行员的喜爱与追捧。 |
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