沈阳劳力士宇宙型迪通拿手表回收价格怎么算

第55届劳力士迪通拿（Daytona）24小时耐力赛于2017年1月29日星期日下午落幕，P组（Prototype，原型车组）赛事由10号Konica Minolta Cadillac Dpi-V.R赛车拿下了本届冠军，完成了659圈著名的迪通拿国际赛道。你可以咨询我们钟表师

　　在经过24小时的激战之后，车手Ricky Taylor抢下了方格旗，确保了他和队友Jordan Taylor、Max Angelelli以及NASCAR传奇人物Jeff Gordon的冠军奖杯，并获得了劳力士为迪通拿24小时耐力赛事特别镌印的蚝式恒动宇宙计时型腕表（Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona）。劳力士24小时耐力赛不仅壮观刺激、令人着迷，其赛事更是极为严峻，是世界上少数能够测试人类和机械工程极限的赛车运动比赛之一，完全是分秒必争。

　　曾拿下劳力士迪通拿24小时耐力赛五次冠军的Hurley Haywood，于星期六当地时间下午2:30挥动着手上的绿旗，正式宣告这场美国著名赛事的开始。今年有三台凯迪拉克原型车参赛，包括隶属于Konica Minolta Cadillac Dpi-V.R车队的冠军10号、隶属于Whelen Engineering Racing车队的31号、以及隶属于Mustang Sampling Racing车队的5号。

　　比赛一开始即由这三台凯迪拉克领道，直到第八个小时，31号因出现转向问题而掉出领先军团。夜幕的降临同时带来滂沱大雨和酷寒，让赛道变得惊险万分，每个车队都必须保持最佳的注意力。

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　　到了星期日清晨，赛道状况仍持续严峻，以致前导车必须在场上多待了两个小时，充分说明了这场耐力测试的真正严苛考验。今年参赛的赛车都是这个时代最先进的产物，对车队来说，每一圈都是把他们推向极限的宝贵学习经验。距离比赛结束前三个小时，赛道终于变乾，但P组和GTLM组仍然无法确定领先车队中谁才会是冠军。