目前,劳力士的主力机芯3135诞生于1988年,这枚机芯素质优异,以精准耐用著称,广受玩家好评。事实上,在漫长的岁月中,它也在不断改进,比如更换游丝和避震器,以劳力士自行研发的Parachrom蓝游丝和Paraflex避震器,替换早期的Nivarox游丝和Kif避震器。更换过游丝和避震器的机芯,会在腕表型号的末尾有所体现。但,这毕竟只是局部改进,算不上全面升级。
所以,这次3255在机芯方面的“大换血”,确实是石破天惊之举。我相信,劳力士之前是经过深思熟虑和周密筹划的,因为,从品牌的历史来看,它从不打没把握的仗。劳力士不但是一个独立品牌,而且是一个有着独立思考能力的品牌,从不人云亦云,盲从潮流。这点,在它100多年的发展中,已经明确无误地表现出来。
劳力士对自己原则的坚守,有时已经到了“匪夷所思”的地步。比如说,当背透设计已经成为主流机械表的正装标配时,在劳力士这个品牌上,除了切利尼系列的个别款式外,从未出现过背透作品。甚至去年的新款切利尼系列,也依然将表背遮得严严实实,让人难以一窥其中究竟。
我们知道,劳力士目前所有的机芯均为自产。这里请注意,许多所谓的自产机芯,其实并不是严格意义上的自产机芯,或是在ETA机芯上深度打磨,冠以“自产”之名自欺欺人,或是买来别家机芯,改头换面之后吹嘘“自产”。而劳力士,是从里到外的全面自产,不仅机芯自产,甚至连表壳,表链等部分都由品牌自己完成。这种情况自然也延续到了3255机芯,以及搭载这枚机芯的新款星期日历型腕表。
作为一枚完全由劳力士研发的机芯,拥有14项专利的3255继承了劳力士机芯的优秀素质,并且在某些方面更胜一筹。该机芯使用的擒纵系统名叫Chronergy,它是优化后的杠杆式擒纵,在擒纵轮和擒纵叉上面使用了一种不算太新,但却在高级腕表中比较普遍的加工技术LIGA(即德语光刻,电铸和注塑的缩写),并且降低了擒纵叉瓦的厚度,增加了擒纵轮齿的接触面,这样一来,摩擦力大幅降低,而擒纵机构的效率却提高了15%。
此外,劳力士在发条盒方面也进行了革新。一般来说,增加动力储存有两种方式,或是增加发条盒的数量,或是增加发条的长度。但是,劳力士却另辟蹊径,使用新材料和新工艺,将发条盒的厚度硬生生地缩减,让发条充分利用内部空间,机芯的动力储存从而轻而易举地达到70小时,比上一代星期日历型搭载的3155机芯足足高出20多个小时!
除了迪通拿等高端款式外,劳力士的腕表一直以来都使用销杆轴承。长年累月地佩戴之后,会有摆轮刮蹭夹板的现象。尽管这个小问题能通过定期保养解决,但对一些表友来说,始终是一块“心病”。这个屡遭诟病的设计,终于在3255机芯上彻头彻尾地消失了。取而代之的正是目前在许多腕表中叫好又叫座的滚珠轴承。为确保3255机芯中齿轮的高效传动,劳力士还使用了自己研发的润滑油。
3255将精准耐用发挥到无以复加的地步,据说它拥有两倍于瑞士官方天文台的精准度。所以,在走时方面,应该不用担心。机械表在经过了漫长的发展之后,精准度已经很难再有突破,目前针对机械机芯的天文台标准(日差-4到+6秒)已经是很多品牌的极限。3255并不是劳力士基本款采用的机芯,从机械原理上说,相对而言更难走得准。但是,劳力士却让这枚机芯挑起了大梁。而且,劳力士并不只是把机芯送交瑞士官方天文台测试,还要自行测试装壳后的整表。
也许是尺寸调整到40毫米的缘故,新款星期日历型戴在手上,并不觉得太沉。仔细用目镜看它的做工,同样保持了劳力士一贯的优异。劳力士的表,虽然大多外表粗犷,但在细节处理上,是半点也不马虎的。这一点,我相信许多拥有劳力士腕表的朋友深有体会。由于这些巴塞尔新品没有正式对外出售,搭载3255机芯的星期日历型腕表在实际佩戴中的表现究竟怎样,还有待表友反馈。
值得一提的是,这次在新推出的日志珍珠淑女型腕表中,已经悄悄换上了经3255机芯简化而成,大三针带日历的3235机芯。我相信,用不了多久,3235系列就会普及在劳力士的其他腕表中,成为劳力士未来的主力机芯。
事不宜迟,直入正题。最近几天,2018年新款劳力士的公价,陆陆续续都发布了。实际情况是,目前在市面上流通的,2018年新款运动劳,包括新款格林尼治、新款鬼王都是超公价的。劳力士热门型号超公价是很正常的情况,所以可以不买,如果买,只能预定、国外找表、二级市场找表。
劳力士新款玫瑰金间金格林尼治(左)和钢壳五珠链红蓝圈格林尼治(右)
针对现在的情况,很简单,要么花时间等、要么碰运气、要么加价。对于考虑要买这些新款的兄弟,我唯一能做的,就是根据劳力士以往的行情,简单对比一下,在所有型号都超公价的情况下,买哪一只,稍微划算一点点。
考虑到一些兄弟可能还没有看到新款格林尼治、新鬼王的公价,所以下面我也会附上公价,各位可以了解一下。
1、钢壳五珠链红蓝圈格林尼治(126710),公价71800
劳力士新款钢壳五珠链红蓝圈
目前,新款运动劳里,最火爆表,没有之一。因为之前陶瓷红蓝圈只有白金表,即使红蓝圈很漂亮,但是因为白金表公价很高,所以没有什么人追。今年,劳力士出了这款钢壳版本红蓝圈,公价大幅下降,71800元。71800的公价,能买的起的人比较多,狼多肉少,所以价格立刻被追高。熟悉市场的兄弟应该都知道,现在二级市场钢壳五珠链红蓝圈的实际价格已经达到了13万,而且可能还没有现货。前两天更是有朋友跟我说,有人手持现货,开价15万,实在太疯狂了(15万已经可以买到二手的金壳迪通拿了)。
劳力士新款钢壳五珠链红蓝圈
钢壳五珠链红蓝圈现在的情况,对于不差钱的兄弟来说,自然可以买,毕竟对于部分人来说,十几万不是什么问题。但如果从经济的角度出发,钢壳五珠链红蓝圈在几款超公价的新款里,并不算划算。理由是,现在钢壳五珠链红蓝圈被追的太高,依照现在钢壳五珠链红蓝圈的实际价格,甚至超过了蓝盘白金间金天行者、陶瓷圈钢迪。但钢壳五珠链红蓝圈7万块钱的公价,相比间金天行者和陶瓷圈迪通拿,并不高,所以现在炒的太高了,公价和实际价格价差太大了。而格林尼治这种表,不是最热的运动劳。从钢壳蓝黑圈上我们就能看到,蓝黑圈的行情一直比较正常。所以钢壳五珠链红蓝圈会慢慢降回去的。因为格林尼治不像迪通拿,劳力士只有迪通拿一种计时表,根本没有其他劳可以替代迪通拿,但格林尼治不是。现在钢壳五珠链红蓝圈因为刚出,“新鲜感”强,一下炒到最高位,但会退热的。
2、新款鬼王(126660),黑盘公价95500/渐变蓝公价98000
劳力士新款渐变蓝鬼王
今年,劳力士鬼王也更新换代了,新款鬼王,使用了劳力士新一代的3235机芯。相比钢壳五珠链红蓝圈,关注鬼王的人相对就少很多了。但关注的人少,并不意味着新鬼王就便宜。新款鬼王也超公价了,现在渐变蓝盘新鬼王的实际价格在12万左右。
劳力士新款渐变蓝鬼王
还是同样的话,不差钱随意买,但从经济的角度,在超公价的新款运动劳里,新鬼王也不是最划算的一个。理由是,鬼王一贯是劳力士中的小众表。鬼王虽然是劳力士里最强大的潜水表,但是为了达到防水深度3900米的性能,劳力士鬼王太厚了。劳力士鬼王44毫米的尺寸其实没有什么,对比沛纳海47的尺寸,并不大。但是鬼王太厚了,厚度超出了一般手表的厚度。鬼王更像是劳力士展示潜水表技术,而不是平时拿来戴。所以在一般情况下,鬼王的行情在运动劳中,反而是排名最后垫底的。现在新款鬼王炒个“新鲜感”,一旦退热,鬼王的行情会直线下降。相同的例子我们可以看一看红字海使,一开始也是破10万的行情,之后就开始慢慢下降,时间不长基本已经在公价水平上了。更大更厚的鬼王,最终下跌情况会比红字海使更厉害。(请注意,新款鬼王126660在表盘下方SWISS MADE中间加了一个小皇冠,以此可以区分新老款。)
3、玫瑰金间金格林尼治(126711),公价109500
劳力士新款玫瑰金间金格林尼治
今年劳力士新款格林尼治实际上出了3个型号,一个是钢壳五珠链红蓝圈(公价71800),一个是玫瑰金间金格林尼治(公价109500),一个是全玫瑰金的格林尼治(公价285600)。因为全金的格林尼治公价28万,所以也没人炒,因为公价太高,大部分人也不买。
劳力士新款玫瑰金间金格林尼治
在目前的情况下,实际上玫瑰金间金格林尼治是相对比较划算的表。目前公价109500的玫瑰金间金格林尼治,虽然也超公价,实际价格在12万、13万的样子。但各位一看就能明白,这个价格和钢壳五珠链红蓝圈的实际价格是差不多的,甚至可能还低一点点。一个是玫瑰金间金,公价10万,实际13万;一个是钢壳,公价7万,实际13万。从经济角度看,显然是玫瑰金间金格林尼治更划算。另外,玫瑰金间金格林尼治是有真金的表,根据以往间金劳力士的情况,间金水鬼、间金格林尼治、间金DJ、间金天行者等,因为手表里有真金,所以即使热度下降,行情回落之后,他们的实际价格还是比较能扛得住的,毕竟有真金在里面。虽然今年新款3种运动劳,都是超公价的,但是玫瑰金间金格林尼治的优势在于,超公价幅度小,同时退热后抗跌能力强。