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[腕表之家 钟表文化] 在珠宝行业有一种说法，钻石恒久远。在制表行业，不夸张地说，金属链带（主要是金、钢、钛和铂金）也享有类似的声誉。但这并不完全准确。近年来，橡胶表带不断取得发展，高附加值使它已经追上金属链带。就强度、耐用性、创意、性能、甚至开发成本而言，橡胶正在成为越来越有价值的材料。
橡胶表带能够获得如此高的知名度和技术成就，主要有两个原因：其一是可塑性，其二是可“融”性。可塑性包括形状、材料和颜色，还包括抗菌和防臭处理。一切，或者说几乎一切，皆有可能。可“融”性，也包含无限可能。例如，Hysek Kilada 41毫米精钢自动计时码表在橡胶表带中插入“H”嵌件，以此致敬品牌标志。“H”嵌件材质各异，钢、钛或金，具体取决于型号。
橡胶的另一个主要特征，是与汽车轮胎的紧密关联，而这也适用于几乎所有从汽车世界寻求灵感的制表品牌。在这方面，Chopard萧邦堪称行业先锋，最具代表性的例子是拥有与1960年代的邓禄普轮胎相同轮廓的表带。当时，邓禄普轮胎被视作市场上最好的轮胎，Karl Scheufele（Karl-Friedrich Scheufele的父亲）的汽车收藏选用的就是这种轮胎。1995年，Chopard萧邦决定以Mille Miglia系列重现时代风尚。
两年后，另一家日内瓦制造商百达翡丽将这种想法付诸实践，品牌为Aquanaut系列腕表特别设计出著名的“Tropical”表带。这种表带的开发耗时超过一年，制造中需要经过多个特定步骤，利用各种各样的机器，包括150吨压力机。
轮胎与表带融合的最新范例，来自罗杰杜彼。作为合作的一部分，罗杰杜彼以倍耐力装配赛车的轮胎为材料制造表带。在这个非常独特的系列中，每一款腕表分别与倍耐力七种著名配色方案对应。该系列中甚至有一款Excalibur Spider Pirelli Sottozero腕表，其表带镶嵌钛合金饰钉，呼应倍耐力著名的雪地轮胎。
橡胶表带正在迅速发展，但是鉴于较为新颖，所以仍有很大的探索空间。一种可能性是添加荧光材料；另一种可能性是在强度和厚度上做文章，开发出一种性能稳健的超薄橡胶表带，就像超薄腕表一样。例如，RICHARD MILLE的表带能够承受20公斤的牵引力。
最终，毫无疑问链带将遵循另一个主要趋势：定制。我们可以期待看到品牌常用调色板中尚未发现的某些颜色（具体什么颜色，要看客户需求），嵌插或多或少特殊的材料（圣巴特的沙子、哈瓦那的雪茄叶子、阿联酋的原油），以及前所未见的形状（比如橡胶袖带）。前景非常广阔，但暂时橡胶表带的生产还掌握在分包商手中。日益增长的关联性可能会改变现状，未来我们可能会看到相关的兼并与收购。（图/文 腕表之家 许朝阳编译） 原文地址：https://www.wanhu888.com/article-26478-1.htmlhttps://www.toutiao.com/a6573921164295406084/ |
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