欧米茄海马的常见机芯

欧米茄海马的常见机芯
2500机芯
这一系列是现行海马大三针，运动表款的主流机芯，主要运用于海马海洋宇宙系列和300米潜水天文台系列（邦德表款）和部分Aqua Terra天文台系列上（老款）
2500机芯是O在ETA2892-2A的基础上经过精心打磨而来的机芯。
严格的说是O在1120的基础上改变了擒纵系统而来（1120是以ETA2892-2A为基础机芯打磨改的天文台机芯）
在此对1120机芯多说一句改造后的1120在自动上有一定的优势和美感,前置变速轮不仅在厚度上结实了许多,这个位置,打破了主夹板的平淡构图,美感不言而喻,其自动部份相对结实,耐用,补偿上条时声音比较细腻,摆尖上下间隙处理得比较恰当.但擒纵叉仍然沿用,内部凡是轴都打磨得不错. 是O天文台大三针机芯中相当可靠的机芯
现在重点说说2500机芯
生产年代: 1999年开始
设计师: George Daniels
指标:直径25.6mm厚度3.6mm
27钻  摆幅28800 A/h
2520A/H
动力储存:44-48小时
2500.JPG
众所周知，2500机芯因为其先天设计缺陷出现了ABC三个版本，在早期的2500A和2500B都是27石同轴机芯，动储44小时，频震为28800
在早期的2500A由于各种原因造成了偷停等致命问题，于是O推出了2500B，2500B对齿轮和轴承等部分做了一定的修改，偷停的问题大大减少了。但仍然没有从根本上改变动力不足的原因。紧接着2500C的出现，基本解决了动力不足和齿轮容易设计的问题，2500C频震由过去的28800降低为现在的25200以改善动力不足的问题提高延续走时。到现在2500机芯基本算比较稳定了，但由于先天设计缺陷，只能算差强人意。
这里要特别说一下，大家所担心的，是不是会买到2500A或者2500B机芯的问题。其实这个担心是多虑了，2500A机芯是同轴推出的早期产品，当时O只把这样的机芯放在了限量款的表上，而且当时的限量款出的并不多，所以买到2500A的机会其实很小。
8500机芯
OEMGA 8500:是欧米茄30年来第一个自家基础自动芯，于2007年率先装配于OMEGA碟飞系列，同轴擒纵技术，天文台级，202个组件，双向上链，双发条盒，60小时动力，横跨式摆桥，无卡度硅晶体游丝，四臂砝码摆。
在技术方面，8500/8501型机芯拥有7个优势   
1．双向自动上弦。优化的双向自动上弦装置保证了高效的自动上弦效率。   
2．能量由两个发条盒传送，动力储存达60 小时。双发条盒确保能量输出的稳定性能。   
3．同轴擒纵技术（Co-Axial）。同轴擒纵技术减低了擒纵系统组件之间的摩擦及能量消耗，可保持机芯长时间运作的精确度及稳定性。   
4．无卡度游丝摆轮。无卡度游丝摆轮系统的安装与调试需要丰富的经验和精湛的技术, 该项技术目前只为极少数高端品牌所拥有。其原理是通过改变摆轮的配重平衡，来调整转动惯量用以实现精确微调，在长时间使用之后仍能保持机芯的精准度及稳定性。   
5．指针调校时间操作简便。时针可以独立调校，而且不影响分针及秒针的运作。   
6．黑化螺钉、发条盒及摆轮。这种黑化是一种高科技类金刚石（DLC）镀层膜, 有极高硬度和最低摩擦系数, 具有干摩擦、自润滑、抗咬合性等优点，而且在视觉上具有强烈的美化效果。   
7．欧米茄独有的修饰工艺及阿拉伯风格日内瓦波纹打磨。这种波浪纹打磨图案属首次面世。8501 机芯的自动铊及横跨式摆夹板采用18K 红金铸造，再现了欧米茄历史上制作红金机芯的传统。